Переход с 175/70R13 на R14, Стоит ли? Опции

[Господин поручик]

...Посмотри, на чем ездят зимние этапы в WRC

Посмотрел)))

а теперь сравни с ихними же летними))

[NN73]

...Посмотри, на чем ездят зимние этапы в WRC

Посмотрел)))

ясно,спасибо большое! ;)
Буду брать r14 на 175/65

[1985vovan2005]

Стоит резина 185\65\14 на поворотах шкребет крыло

[Pruzhina]

Стоит резина 185\65\14 на поворотах шкребет крыло

прям крыло шкребет? не локер с внутренней части?
мне предлагают бриджстоун зимние R14 175/65 подскажите на какие диски ее ставить чтоб к шестерке максимум подходили, сначало проверю конечно как они сидеть будут.

[Pruzhina]

Так какие диски купить для такой резины?

[Shechovtsov]

а с подвеской у тебя точно всё ок?

100% норма, жесче конечно чем на 175/70 r13, вот хочу себе на зиму взять 175/65 r14 попробую отпишусь!

У меня тож 185/60 14 ниче ниде не шкребет. поставь газ-мас аморты!

[somus]

Короче, скажу авторитетно, как человек который 2 года продавал резину. Для почти любого ВАЗа (кроме Нивы )) ) стандартным является размер 175/70 R13, даже для Приоры по большому счету. Его полной заменой являются размеры 185/60 R14 и 195/50 R15. Эти размеры при увеличивающемся диаметре диска, ширине колеса и уменьшении профиля сохраняют абсолютно одинаковую с оригиналом общую высоту колеса (нигде не будет подтирать) и показания спидометра. Соответственно, с увеличением ширины колеса повышается управляемость и устойчивость на дороге, но так же увеличивается жесткость. Размер 185/65 R13 будет лучше чем 185/60 R13, т.к. последний существенно понижает клиренс и показания спидометра. Размер 185/65 R14 уже будет подтирать при груженной машине или на резких поворотах, там, где большой крен. Для тех, кто поставил 15-е диски и 195-ю резину, но хочет на зиму "поуже" (бред) то вам лучше всего подойдет 185/55 R15 - поуже, повыше профиль, минимальная и несущественная разница в общей высоте колеса. Надеюсь я ответил на все ваши вопросы, если нет, то спрашивайте, могу и по брендам рассказать, что лучше, что хуже.

два дня назад приобрел новые диски и резину федерал формозу http://federal.colesa.ru/model/formoza-fd1.html
резина конечно дороже чем какая нибудь кама )
но это что то...шума почти нет за дорогу держится просто шикарно
по сырой траве к гору идет хоть бы что
при троганье в пробуксовку идет с большим трудом * учитывая то что движка расточена)

либо из-за новых шин может из-за дисков чувствую себя очень уверенно, время разгона естественно сократилось, но двигатель мощный не чувствуется никак это =)
вобщем перешл и рад =)
и тебе переходить советую) меньшие обороты будут на высоких скоростях следовательно меньший расход

Лучше б взял Кордиант Комфорт.....

...Посмотри, на чем ездят зимние этапы в WRC

Посмотрел)))

а теперь сравни с ихними же летними))

Это делается для меньшего сопротивления

[серго]

[size=3][font="Arial Black"]Короче, скажу авторитетно, как человек который 2 года продавал резину. Для почти любого ВАЗа (кроме Нивы )) ) стандартным является размер 175/70 R13, даже для Приоры по большому счету. Его полной заменой являются размеры 185/60 R14 и 195/50 R15. Эти размеры при увеличивающемся диаметре диска, ширине колеса и уменьшении профиля сохраняют абсолютно одинаковую с оригиналом общую высоту колеса (нигде не будет подтирать) и показания спидометра. Соответственно, с увеличением ширины колеса повышается управляемость и устойчивость на дороге, но так же увеличивается жесткость. Размер 185/65 R13 будет лучше чем 185/60 R13, т.к. последний существенно понижает клиренс и показания спидометра. Размер 185/65 R14 уже будет подтирать при груженной машине или на резких поворотах, там, где большой крен. Для тех, кто поставил 15-е диски и 195-ю резину, но хочет на зиму "поуже" (бред) то вам лучше всего подойдет 185/55 R15 - поуже, повыше профиль, минимальная и несущественная разница в общей высоте колеса. Надеюсь я ответил на все ваши вопросы, если нет, то спрашивайте, могу и по брендам рассказать, что лучше, что хуже.[

Полностью согласен, были печальные опыты, ставили 195/55 r15 все шкрябало, поставили профиль 50 с отбортовкой, какбудто так и нада.... еще вопрос у меня при полностью вывернутых в какую либо сторону колесах начинает цеплять за лопух!это может быть вызвано шириной даска самого,т.к. цепляет именно диск,диски racing weels 14"?

[somus]

[size=3][font="Arial Black"]Короче, скажу авторитетно, как человек который 2 года продавал резину. Для почти любого ВАЗа (кроме Нивы )) ) стандартным является размер 175/70 R13, даже для Приоры по большому счету. Его полной заменой являются размеры 185/60 R14 и 195/50 R15. Эти размеры при увеличивающемся диаметре диска, ширине колеса и уменьшении профиля сохраняют абсолютно одинаковую с оригиналом общую высоту колеса (нигде не будет подтирать) и показания спидометра. Соответственно, с увеличением ширины колеса повышается управляемость и устойчивость на дороге, но так же увеличивается жесткость. Размер 185/65 R13 будет лучше чем 185/60 R13, т.к. последний существенно понижает клиренс и показания спидометра. Размер 185/65 R14 уже будет подтирать при груженной машине или на резких поворотах, там, где большой крен. Для тех, кто поставил 15-е диски и 195-ю резину, но хочет на зиму "поуже" (бред) то вам лучше всего подойдет 185/55 R15 - поуже, повыше профиль, минимальная и несущественная разница в общей высоте колеса. Надеюсь я ответил на все ваши вопросы, если нет, то спрашивайте, могу и по брендам рассказать, что лучше, что хуже.[

Полностью согласен, были печальные опыты, ставили 195/55 r15 все шкрябало, поставили профиль 50 с отбортовкой, какбудто так и нада.... еще вопрос у меня при полностью вывернутых в какую либо сторону колесах начинает цеплять за лопух!это может быть вызвано шириной даска самого,т.к. цепляет именно диск,диски racing weels 14"?

Какой точный размер диска? Точнее, ширина диска (5J, 6J, и т.д.) и вылет ступицы?

Вообще, если говорить о ширине диска, то примерно так: 5-и дюймовый это 175-я резина, 5,5-й дюймов - это 185-я, 6-ть дюймов - это 185-195-я резина. Ну где-то примерно так! ))

[wernum]

летом катаюсь 185/60r14 - ничего нигде не шкрябает
зима 175/65 r14 -тоже ничего нигде не шкрябает...
а вообще разница между 13-14-15 радиусов в поперечном смещении автомобиля в поворотах и в жосткости при движении...ну и соответственно цене...
на стоковом ведре ставить 14 радиус никакого...а темболее 15
я просто себе немогу 13 воткнуть...диски тормозные непозволяют физически это зделать

[Pruzhina]

подскажите какое давление ставить в колесах R14/175/65

[Роман Кировоград]

На шине не написано?

[wernum]

на шине написано максимальное давление...а под каждую машину оно разное в зависимости от веса машины
я качаю 2 очка на 14 радиус...все нормуль...стираються шины равномерно а не как при перекачке или недокачке..

Сообщение отредактировал wernum - 4.11.2011, 20:45

[somus]

Я и на 13 делаю сзади 2 а впереди 2,3. Жостко, зато динамика лучше и управляемость, тут уж как кому нравится больше....

[Pruzhina]

Я и на 13 делаю сзади 2 а впереди 2,3. Жостко, зато динамика лучше и управляемость, тут уж как кому нравится больше....

резину не жрет с таким давлением? все же в учебнике написано как лучше должно быть. тоесть сцепление с трассой оптимальное и износ резины соответствующий, что про R14/175/65 кто точно может сказать как по учебнику? качаю 2 везде пока что.

[NeonKIR]

2-2.2 можно качать !

[Igarez]

по поводу 185/60/р14 ,если слишком жестко отрабатываются неровности и кочки , поставьте в колёса камеры .

[Картошка]

пробовал впихнуть на зад метелицу 185/65р14 цепляет защиту......стоит ли подрезать защиту под размер????

[Knjaz]

пробовал впихнуть на зад метелицу 185/65р14 цепляет защиту......стоит ли подрезать защиту под размер????

А это сам решай, а оно тебе надо?

[wernum]

летняя резина 2.0 давление качал...а блин на зимней мало...размерность такаяже а она мягче...и на 2.0 жрет побокам...так что 2.2 качать начал