Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[Роман Кировоград]

Та не, шучу, но язычок тоже скрипел когда то, смазал тонким слоем литола и все...

[vampir_]

Купил новую пепельницу в торпеду и стекло на повторители поворотников. Хотел сегодня в салоне прикрутить порожки алюминиевые - дырок нет. А где есть - несовпадают. Кое-как прикрутил с правой стороны два порожка. На днях буду сверлить дырки. Еще заказал новые порожки, но не знаю привезут или нет. Оказывается их до недавнего времени можно было в магазине купить, причем почти даром.

[NeonKIR]

шилом пробей, или саморезом, 2-3 удара молотком и новая дырочка готова

[vampir_]

Я уже сверло взял) Завтра буду сверлить

[yanizz]

шилом пробей, или саморезом, 2-3 удара молотком и новая дырочка готова

Это насколько гнилыми должны быть пороги...

vampir_, шуруповерт и саморез с буром на конце тебе в помощь, типа для монтажа гипсокартонных профилей, только подлиннее. Со сверлом мороки больше плюс можно не угадать с диаметром)

[vampir_]

Шуруповерта нету(

[yanizz]

Шуруповерта нету(

А сверло куда заправлять собираешься? Можно и дрелью, но аккуратно.

[Господин поручик]

А я за Неона-молоток и гвоздь решат проблему....Ну...я так делал)

[vampir_]

Сегодняшние приобретения: порожек и обшивка багажника.



Запарился оттирать скотч бензином) Поставил все порожки. Сломал одно шило) Тот же порожек, но уже на месте и начищенный бензином:

[Ролакс]

Кинь свежие фото машинки,а то забыл уже как выглядит(целиком)

[vampir_]

Оказывается если снять бензобак, то можно обнаружить много интересного. Например, что в лодочке дофига грязи и все потихоньку ржавеет, потому что там есть еще одна дырка, через которую попадает грязь из под колес. А еще что за бензобаком болтается черный провод. Что самое интересное оказалось, что это масса на датчик топлива. Больше года этот провод одним концом был прикручен к датчику, а другим просто лежал на кузове) Удивительно, но ни одного сбоя это не вызвало. Бензобак снизу малость заржавел(

[artem4eg]

если деньга есть, купи шумку (самоклейку) и оклей пластик, обшивку багажника.

[OPTIMUS PRIME]

А почему сразу не приобрел пласмасовые порожки 07?

[Ролакс]

Оказывается если снять бензобак, то можно обнаружить много интересного. Например, что в лодочке дофига грязи и все потихоньку ржавеет, потому что там есть еще одна дырка, через которую попадает грязь из под колес. А еще что за бензобаком болтается черный провод. Что самое интересное оказалось, что это масса на датчик топлива. Больше года этот провод одним концом был прикручен к датчику, а другим просто лежал на кузове) Удивительно, но ни одного сбоя это не вызвало. Бензобак снизу малость заржавел(

купи туда резиновые заглушки и обяз.просверли дырки(если нет) чтоб вода сливалась!
4-5мм достаточно
а массы видать хватало и своей.я в этом году тоже провод обнаружил неприкрученный.Потом кинул его на б/бак.

[vampir_]

А почему сразу не приобрел пласмасовые порожки 07?

Ненавижу пластик

Оказывается если снять бензобак, то можно обнаружить много интересного. Например, что в лодочке дофига грязи и все потихоньку ржавеет, потому что там есть еще одна дырка, через которую попадает грязь из под колес. А еще что за бензобаком болтается черный провод. Что самое интересное оказалось, что это масса на датчик топлива. Больше года этот провод одним концом был прикручен к датчику, а другим просто лежал на кузове) Удивительно, но ни одного сбоя это не вызвало. Бензобак снизу малость заржавел(

купи туда резиновые заглушки и обяз.просверли дырки(если нет) чтоб вода сливалась!
4-5мм достаточно
а массы видать хватало и своей.я в этом году тоже провод обнаружил неприкрученный.Потом кинул его на б/бак.

Своей массы не хватало. Я болтающийся конец заизолировал и датчик перестал работать. Начал разбираться и оказалось, что это один провод.

[vampir_]

Купил брызговик на моторный отсек, только не знаю когда теперь ставить. Днем уже ноль градусов( Защиту на картер двигателя наверно ставить не буду, так как он все равно мятый ужасно, но зато проварен качественно. Его теперь хрен пробьешь)

[Ролакс]

Его теперь хрен пробьешь)

Почем кевлар брал?

[vampir_]

318 рублей

[Роман Кировоград]

Тут еще один ньюанс, защита поддона ставиться не только для защиты самого поддона от вмятин и пробоев, при ударе поддоном часто отламывается маслозаборник маслонасоса, пропадает давление, дальше не поедешь.

[vampir_]

Ну а так этой защитой все кочки буду цеплять, так как она ниже поддона висит. На долго ее в любом случае не хватит. Видимо по этому я так редко вижу ее на шестерках))