 Моя 99+Селика. |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 4.10.2011, 22:41
Сообщение
#141
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 2406 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 37 раз  |
Вспоминается твочество тов. Фарнкенштейна) Но трудолюбие, конечно, поражает!
|
 |
 
|
|
6.10.2011, 20:08
Сообщение
#142
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
|
|
|
|
|
6.10.2011, 20:12
Сообщение
#143
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Я его слепила....
 Прям как в песне))Там есть хоть одно живое место?))
|
|
|
|
|
6.10.2011, 20:13
Сообщение
#144
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Алексей.Дмитриевич Сообщений: 13926 Регистрация: 6.7.2009 Из: Голая Пристань Пользователь №: 16166 Машина: 21063 Цвет:040 Белая toyota Год Выпуска: 1980 Спасибо сказали: 1214 раза |
Молодец,делай как можеш ,никого не слушай.Мегореспект за востановление
|
|
|
|
|
6.10.2011, 20:13
Сообщение
#145
|
|
|
Дед Группа: Жигулисты Сообщений: 6355 Регистрация: 13.6.2009 Из: Пенза Пользователь №: 15260 Машина:ВАЗ 21154 Цвет:черный Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 14 раз |
Какой смысл варить уже ржавым железом?...
|
|
|
|
|
6.10.2011, 20:29
Сообщение
#146
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
железо это из которого я варю не заржавеет ещё лет 30....
оно с советского фургона который прожил под открытым небом 50 лет и не сгнил, а то что поверхностная ржа есть, это фигня! счищается красится антикорится OPTIMUS PRIME, спасибо) IGORYAN, нет там живого места!
Сообщение отредактировал Limos - 6.10.2011, 20:31 |
|
|
|
|
9.10.2011, 12:53
Сообщение
#147
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
в общем так:левая сторона жопы доварена
     на очереди правая   думал, что саое сложное я уже сделал, ан нет! справа все гораздо печальнее, там ещё вдобавок бензопровод мешает, х з куда его девать  |
|
|
|
|
9.10.2011, 13:56
Сообщение
#148
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Кроме грунта еще будешь чем то красить?А то через грунт будет вылазить ржа!
|
|
|
|
|
9.10.2011, 13:58
Сообщение
#149
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(IGORYAN @ 9.10.2011, 14:56)  Кроме грунта еще будешь чем то красить?А то через грунт будет вылазить ржа! буду конечно! |
|
|
|
|
9.10.2011, 14:10
Сообщение
#150
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Она просто быстро вылазиет когда влажно.По себе знаю.
|
|
|
|
|
9.10.2011, 14:37
Сообщение
#151
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(IGORYAN @ 9.10.2011, 15:10) Она просто быстро вылазиет когда влажно.По себе знаю. я и сам знаю! я и не расчитываю, что ржаветь вообще не будет! успехом для меня будет 2-3 года без гниения! хотя и не надеюсь, что поверхностной ржи не вылезет.... вылезет, куда ж она денется!? кстати, интересный факт заднее левое крыло у меня было заварено...медью! даже не заварено, а прихвачено на 3 клёпки....что это за бред такой?! Сообщение отредактировал Limos - 9.10.2011, 14:42 |
|
|
|
|
9.10.2011, 17:44
Сообщение
#152
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Анатолий Сообщений: 4050 Регистрация: 5.2.2010 Из: Украина г. Кременчуг Пользователь №: 26309 Машина:ВАЗ-21070 Цвет:Красный Год Выпуска: 2004 Спасибо сказали: 661 раз |
Цитата(Limos @ 9.10.2011, 13:37) кстати, интересный факт заднее левое крыло у меня было заварено...медью! даже не заварено, а прихвачено на 3 клёпки....что это за бред такой?! почитай инструкцию к машине. там есть методика замены крыльев и написано где сверлить точечную сварку или рубить зубилом и где и чем варить потом. так вот там написано что варить автогеном с использованием медной проволоки Сообщение отредактировал Tolik2402 - 9.10.2011, 17:45 |
|
|
|
|
9.10.2011, 18:00
Сообщение
#153
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Tolik2402 @ 9.10.2011, 18:44) Цитата(Limos @ 9.10.2011, 13:37) кстати, интересный факт заднее левое крыло у меня было заварено...медью! даже не заварено, а прихвачено на 3 клёпки....что это за бред такой?! почитай инструкцию к машине. там есть методика замены крыльев и написано где сверлить точечную сварку или рубить зубилом и где и чем варить потом. так вот там написано что варить автогеном с использованием медной проволоки может так и написано, только почему-то эти медные клёпки не держат сосем, т е крыло болталось и этих клёпок было всего несколько штук Сообщение отредактировал Limos - 9.10.2011, 18:00 |
|
|
|
|
12.10.2011, 0:33
Сообщение
#154
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
поменяли-таки правый лонжерон
    
|
|
|
|
|
12.10.2011, 6:27
Сообщение
#155
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Динитрол 479 тебе в помощь потом. Хорошая вещь.
|
|
|
|
|
12.10.2011, 14:21
Сообщение
#156
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Enkei @ 12.10.2011, 7:27) Динитрол 479 тебе в помощь потом. Хорошая вещь. ты типа прошаренный??? чёй то ты про антикор заговорил? |
|
|
|
|
15.10.2011, 14:59
Сообщение
#157
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
Хотите чесно????
Старание- 5+ Упорство 5+ соблюдение технологии сварки 3- ну и качество- дело личное. Электродом машину варить- убийство. можно б и полуавтомат приобрести для этого (всё равно дешевле чем отдавать варить) слишком редко делаешь точки крепления латок. Идеал- через 1 см и со сдвигом в 0.5 см с другой стороны. Зря навариваешь металл слоями- образовавшуюся "скрытую полость" между ними почти невозможно обработать. А гнить она будет быстро. Слишком много латок и мелких вварных кусков- НЕ ДАЙ БОГ, но при аварии всё это неконтролируемо будет деформироваться. и ни о какой защите речь не идёт в принципе. Моё мнение- сделаешь, покатайся пол года и продавай её. Ну и немного утешу- самому доводилось варить 2109 2003 г.в. состояние было как и у твоей. Так что твоя в принципе уже хорошо поездила! думаю что и поездит, лучше чтоб без тебя. Не в обиду, разумный совет просто. Сообщение отредактировал Snake101 - 15.10.2011, 15:05 |
|
|
|
|
15.10.2011, 17:04
Сообщение
#158
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза |
 Вот ещё, работа над ошибками: 1- не проварил и не прижал данное место. потом будет ржаветь. 2- собственно и варишь к уже гнилому металлу. 3- начинать варить надо было с этого места. тогда бы прижал элемент. 4- варишь к заведому гнилому, незачищенному участку. Ты ж его потом не обработаешь никак. а ржавчина дальше пойдёт. ... мало точек сварки Сообщение отредактировал Snake101 - 15.10.2011, 17:05 |
|
|
|
|
15.10.2011, 21:37
Сообщение
#159
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Snake101 @ 15.10.2011, 18:04) Вот ещё, работа над ошибками: 1- не проварил и не прижал данное место. потом будет ржаветь. 2- собственно и варишь к уже гнилому металлу. 3- начинать варить надо было с этого места. тогда бы прижал элемент. 4- варишь к заведому гнилому, незачищенному участку. Ты ж его потом не обработаешь никак. а ржавчина дальше пойдёт. ... мало точек сварки к этому месту я временно приварился, буду его менять... Спасибо за советы и оценку...пусть даже плохую... слоями стараюсь не делать, иногда так приходится, металл всегда стараюсь чистить, но не всегда получается, т к болгарка часто ломается, а ручками особо-то не почистишь к сожалению( |
|
|
|
|
15.10.2011, 22:42
Сообщение
#160
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 696 Регистрация: 15.8.2010 Из: NiNO Пользователь №: 36674 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 0 раз |
парочка новых фото
   А ещё сегодня падал первый снег |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.7.2025, 22:22 |