Принудительное включение Вентилятора, Помогите чайнику Опции

[uropb]

у меня тупо замкнуто два синих провода около левой фары,поэтому он всегда крутится.

[varvar-s]

у меня тупо замкнуто два синих провода около левой фары,поэтому он всегда крутится.

это не есть грамотное решение. годиться только доехать . после желательно делать по уму.

[voron333]

помогите сделать принудиловку с кнопкой от газели кнопка т.е она имеет 4 клеммы папы и на одном из них припаен большой резистор,для чего он служит и как последовательно подключить всё это?

[MPAK]

Прочитал всю тему и никто так толком не написал: как сделать включение вентилятора с кнопки?

[Kerell33]

Прочитал всю тему и никто так толком не написал: как сделать включение вентилятора с кнопки?

я себе делал просто-с датчика провода вынул,нарастил провел в салон и подключил к кнопке,при вкл кнопки провода как бы смыкаются и вентилятор работает!!

[payalnikk]

как сделать включение вентилятора с кнопки?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=431558

[MPAK]

Прочитал всю тему и никто так толком не написал: как сделать включение вентилятора с кнопки?

я себе делал просто-с датчика провода вынул,нарастил провел в салон и подключил к кнопке,при вкл кнопки провода как бы смыкаются и вентилятор работает!!

Т.е. через предохранитель вести не обязательно? Чтобы включить вентилятор надо просто сомкнуть два провода идущих от него? А как же он питается?

как сделать включение вентилятора с кнопки?

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=431558

Эхх... Ну разве могу я разобрать эти наскальные рисунки...

[payalnikk]

Т.е. через предохранитель вести не обязательно? Чтобы включить вентилятор надо просто сомкнуть два провода идущих от него? А как же он питается?

Предохранитель не нужен. Датчик подает минус на реле вентилятора, а там цепь уже защищена штатным предохранителем.
И чтобы включить вентилятор достаточно подать минус на провод идущий от датчика к реле. Смотри схему по ссылке выше.

[MPAK]

Т.е. через предохранитель вести не обязательно? Чтобы включить вентилятор надо просто сомкнуть два провода идущих от него? А как же он питается?

Предохранитель не нужен. Датчик подает минус на реле вентилятора, а там цепь уже защищена штатным предохранителем.
И чтобы включить вентилятор достаточно подать минус на провод идущий от датчика к реле. Смотри схему по ссылке выше.

Проблема в том что у меня сейчас стоит принудиловка. Ни датчика ни реле у меня нет...

[Kerell33]

Прочитал всю тему и никто так толком не написал: как сделать включение вентилятора с кнопки?

я себе делал просто-с датчика провода вынул,нарастил провел в салон и подключил к кнопке,при вкл кнопки провода как бы смыкаются и вентилятор работает!!

Т.е. через предохранитель вести не обязательно? Чтобы включить вентилятор надо просто сомкнуть два провода идущих от него? А как же он питается?

нет не обязательно !!да!!Там целая схема на это есть

[payalnikk]

Эхх... Ну разве могу я разобрать эти наскальные рисунки...

Ну почему наскальные? Разве на рисунке не отличишь реле от блока предохранителей или вентилятора? Что не понятно?
Устанавливаешь кнопку где тебе удобно, один контакт кнопки соединяешь проводом с кузовом авто, к другому контакту кнопки подсоединяешь провод и тянешь его в подкапотное пространство, к реле вентилятора (возле бачка омывайки) и подключаешь его к провод который идет с датчика (серый с черным) на 86-й контакт реле. ВСЕ! кнопку включил - вентилятор зарабтал. Если еще хочешь индикацию сделать - тяни провод от 87-го контакта реле (голубой провод) в салон его подсоединяешь к лампочке, другой контакт лампочки на массу.

Проблема в том что у меня сейчас стоит принудиловка. Ни датчика ни реле у меня нет...

Аааааааааааааа. Ну так с этого и начинай.
Вентилятор электрический или на помпе?

[MPAK]

Эхх... Ну разве могу я разобрать эти наскальные рисунки...

Ну почему наскальные? Разве на рисунке не отличишь реле от блока предохранителей или вентилятора? Что не понятно?
Устанавливаешь кнопку где тебе удобно, один контакт кнопки соединяешь проводом с кузовом авто, к другому контакту кнопки подсоединяешь провод и тянешь его в подкапотное пространство, к реле вентилятора (возле бачка омывайки) и подключаешь его к провод который идет с датчика (серый с черным) на 86-й контакт реле. ВСЕ! кнопку включил - вентилятор зарабтал. Если еще хочешь индикацию сделать - тяни провод от 87-го контакта реле (голубой провод) в салон его подсоединяешь к лампочке, другой контакт лампочки на массу.

Проблема в том что у меня сейчас стоит принудиловка. Ни датчика ни реле у меня нет...

Аааааааааааааа. Ну так с этого и начинай.
Вентилятор электрический или на помпе?

На помпе. Поэтому и решил поставить электро и с кнопки... Так еще оказывается кожух нужен,а в комплекте он не шел... Как крепить хз. Радиатор новый, алюминиевый, отверстия под болты есть...

Сообщение отредактировал MPAK - 5.10.2011, 13:31

[payalnikk]

Кожух на разборе найти можно, должен стоить копейки, новый у нас 75 грн

[varvar-s]

Эхх... Ну разве могу я разобрать эти наскальные рисунки...

Ну почему наскальные? Разве на рисунке не отличишь реле от блока предохранителей или вентилятора? Что не понятно?
Устанавливаешь кнопку где тебе удобно, один контакт кнопки соединяешь проводом с кузовом авто, к другому контакту кнопки подсоединяешь провод и тянешь его в подкапотное пространство, к реле вентилятора (возле бачка омывайки) и подключаешь его к провод который идет с датчика (серый с черным) на 86-й контакт реле. ВСЕ! кнопку включил - вентилятор зарабтал. Если еще хочешь индикацию сделать - тяни провод от 87-го контакта реле (голубой провод) в салон его подсоединяешь к лампочке, другой контакт лампочки на массу.

Проблема в том что у меня сейчас стоит принудиловка. Ни датчика ни реле у меня нет...

Аааааааааааааа. Ну так с этого и начинай.
Вентилятор электрический или на помпе?

На помпе. Поэтому и решил поставить электро и с кнопки... Так еще оказывается кожух нужен,а в комплекте он не шел... Как крепить хз. Радиатор новый, алюминиевый, отверстия под болты есть...

на новый люминиевый радиатор покупаешь еще новый вентилятор с кожухом в сборе и вкорячиваешь все это дело на три болтика М6. после бросаешь проводку и все-дело в шляпе.

[payalnikk]

Радиатор новый, алюминиевый, отверстия под болты есть...

А под датчик отверстие есть?

[MPAK]

Радиатор новый, алюминиевый, отверстия под болты есть...

А под датчик отверстие есть?

Да

Варвар зашибись написал. Четко. Вопрос: а как бросаешь проводку?

[payalnikk]

Вопрос: а как бросаешь проводку?

Не вопрос :)
Берешь четырехконтактное реле, крепишь его в районе бачка омывателя (в штатном месте оно креиться под креплением бачка). Потом берешь провода и погнали - соединяешь один вывод датчика с кузовом, один вывод вентилятора с кузовом. Оставшийся вывод датчика соединяешь с 86-м выводом реле, оставшийся вывод вентилятора соединяешь с 87-м выводом реле.
Дальше подсоединяешь длинный провод к 85-му и 30-му контактам реле и тянешь их в салон. Тот провод что идет с 85-го вывода реле, подсоединяешь или к 15-му выводу замка зажигания или к 10-му предохранителю (со стороны подвода напряжения, т.е. до предохранителя). Провод который идет от 30-го контакта реле, подсоединяешь к 15-му предохранителю (на доп колодке 5-й). Вроде все.

[MPAK]

Вопрос: а как бросаешь проводку?

Не вопрос :)
Берешь четырехконтактное реле, крепишь его в районе бачка омывателя (в штатном месте оно креиться под креплением бачка). Потом берешь провода и погнали - соединяешь один вывод датчика с кузовом, один вывод вентилятора с кузовом. Оставшийся вывод датчика соединяешь с 86-м выводом реле, оставшийся вывод вентилятора соединяешь с 87-м выводом реле.
Дальше подсоединяешь длинный провод к 85-му и 30-му контактам реле и тянешь их в салон. Тот провод что идет с 85-го вывода реле, подсоединяешь или к 15-му выводу замка зажигания или к 10-му предохранителю (со стороны подвода напряжения, т.е. до предохранителя). Провод который идет от 30-го контакта реле, подсоединяешь к 15-му предохранителю (на доп колодке 5-й). Вроде все.

А где кнопка?

[payalnikk]

А где кнопка?

Ах да... кнопка.... :))))
Тогда повторюсь.
Устанавливаешь кнопку где тебе удобно, один контакт кнопки соединяешь проводом с кузовом авто, к другому контакту кнопки подсоединяешь провод и тянешь его в подкапотное пространство, к реле вентилятора (возле бачка омывайки) и подключаешь его к провод который идет с датчика на 86-й контакт реле. ВСЕ! кнопку включил - вентилятор заработал. Если еще хочешь индикацию сделать - тяни провод от 87-го контакта реле (голубой провод) в салон его подсоединяешь к лампочке, другой контакт лампочки на массу.

Кстати, кнопку можешь использовать такую как на заднюю противотуманку или на обогрев стекла, уже с лампочкой для индикации.

[MPAK]

А где кнопка?

Ах да... кнопка.... :))))
Тогда повторюсь.
Устанавливаешь кнопку где тебе удобно, один контакт кнопки соединяешь проводом с кузовом авто, к другому контакту кнопки подсоединяешь провод и тянешь его в подкапотное пространство, к реле вентилятора (возле бачка омывайки) и подключаешь его к провод который идет с датчика на 86-й контакт реле. ВСЕ! кнопку включил - вентилятор заработал. Если еще хочешь индикацию сделать - тяни провод от 87-го контакта реле (голубой провод) в салон его подсоединяешь к лампочке, другой контакт лампочки на массу.

Кстати, кнопку можешь использовать такую как на заднюю противотуманку или на обогрев стекла, уже с лампочкой для индикации.

А тумблер дальнего света подойдёт?