Мой Opel Ascona 1.8S, Смена ваз 2106 на Опель Опции

[VAZAN164]

И так идет смена моей шахе..

Вот отдает мне батя свой опель, себе берет новый опель астра!

Opel Ascona 1988 года (состояние кузова 5+) не смотря на год, кузов целый не один элемент кузова не менялся все в отличном состоянии! даже карозии нет

Двигатель 1.8 S 120 лошадок
5 ступка
карб Соекс 08 (родной карб жрет бензин как на мерине с 6 горшками)

Салон люкс

Подогрев сидений
Люк :)
Стекло подьемники
Электро зеркала

Меня по тому что устал тратить деньги на свою шаху, да под мой стиль еды не подходит..

Прикрепленные файлы

 090401_141712.jpg ( 37.16 килобайт ) Кол-во скачиваний: 158
 000407_134546.jpg ( 51.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 116
 000407_134531.jpg ( 51.51 килобайт ) Кол-во скачиваний: 115
 000407_134518.jpg ( 51.8 килобайт ) Кол-во скачиваний: 90
 05_16_09_1824.jpg ( 62.58 килобайт ) Кол-во скачиваний: 112
 05_16_09_1823.jpg ( 66.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 132
 05_16_09_1820.jpg ( 45.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 45
 090401_142455.jpg ( 34.72 килобайт ) Кол-во скачиваний: 130
 090402_094635.jpg ( 38.44 килобайт ) Кол-во скачиваний: 100

 

[Волкодав]

Стоит гильзовать мотор?какие минусы? у менс с головкой проблемы, да и стенки на блоке 3мм! машина пол ляма прошла! прикинул цену на ремот почти 15 штук придется выкинуть

На днях надыбал другой мотр E1.8NVR 2EE 88л.с всего.. зато мотор уже будет с мозгами :D

Жаль что не читал твою тему год назад, сразу бы тебе посоветовал такой вариант...

батек кричит в чермет её и даеш шеврале авево

Батёк прав.

Забавно. Учитывая вот это:

как назло щас безработный

Где тогда взять деньги на Авео? В кредит? Или просто ограбить банк?

Сообщение отредактировал Волкодав - 27.9.2011, 12:00

[Timon07-j]

"Марио идет грабить банк"(с)

[VAZAN164]

Забавно. Учитывая вот это:

как назло щас безработный

Где тогда взять деньги на Авео? В кредит? Или просто ограбить банк?

Ты странный, а родители на что? :D и я уже работаю

[1300SL]

да опель-можно сравнить по базе разве что с волгой.
у другана такой же 86г.в.
только бензиновый двиг при покупке был выкинут на чер.мет. ибо жрал много,и всунут с "донора" дизельный.
расход в 5/100 не кто не будет отрицать,в общем получился крейсер.и как ни странно тоже вся кузовная родная кроме латки под задним крылом 5/5см.
а так почтенный агрегат,хотел его забрать за 15000грн., да подвернулась мне "ладушка" за 5000грн.-которая стала моей избранницей.нет не подумайте что дело в деньгах.просто как по мне "шестерочка" лучше... чем и обусловлен стал мой выбор.

[VAZAN164]

да опель-можно сравнить по базе разве что с волгой.
у другана такой же 86г.в.
только бензиновый двиг при покупке был выкинут на чер.мет. ибо жрал много,и всунут с "донора" дизельный.
расход в 5/100 не кто не будет отрицать,в общем получился крейсер.и как ни странно тоже вся кузовная родная кроме латки под задним крылом 5/5см.
а так почтенный агрегат,хотел его забрать за 15000грн., да подвернулась мне "ладушка" за 5000грн.-которая стала моей избранницей.нет не подумайте что дело в деньгах.просто как по мне "шестерочка" лучше... чем и обусловлен стал мой выбор.

да жрал он походу из за карба) надо было с ваз 2108 карб поставить просто.
я тоже раньше кричал шестерка эта машина!!)) но динамика у неё просто отстой если чесно, при 60км.ч в поворот резко заходиш её то гляди перевернет. да и ремонт подвески чего стоит, трапеции рычаги маетник шаровые, сколько бабла надо чтоб все заменить, и не факт что через год все опять менять не придется! а на опеле 2 шаровых, 2 рулевых наконечника. и того ты тратиш груба 2 000р и ездишь года 4 не зная горя

[1300SL]

ну да 2000р конечно меньше чем 2300р которые я отдал за ремонт замену сайлентов и шаровых,и реактивных.т.е. замену грубо говоря всех резинок на ходовой+шаровых.при том что стоял на улице,лялякал по мобиле,к болтам и гайкам не лез,а только визуально контролировал процесс.
а если бы делал все сам обошлось бы в 1300р.

[Волкодав]

Ты странный, а родители на что? :D

Ну тогда можно вообще не работать!!!
Простите, не хотел обидеть, так, само вырвалось...

[VAZAN164]

ну да 2000р конечно меньше чем 2300р которые я отдал за ремонт замену сайлентов и шаровых,и реактивных.т.е. замену грубо говоря всех резинок на ходовой+шаровых.при том что стоял на улице,лялякал по мобиле,к болтам и гайкам не лез,а только визуально контролировал процесс.
а если бы делал все сам обошлось бы в 1300р.

да это ты меняеш только че явно сломалось, а прикинь цену всей подвески! трапеция вроде одна 2500р стоит

[1300SL]

да это ты меняеш только че явно сломалось

нет я поменял все резинки,полностью "отимел" всю ходовую....
еще аммо каяба да все новые пружины втулил на все колеса-тоже с работой (отдал мастеру), в 3800р обошлось за эту работу.
а трапецию да буду менять в следующем сезоне стоит она правда на ваши около 1200р.(вис) (706р-разборная),+развал схождение и работа по замене 780руб.
грубо говоря у меня стоит полностью вся новая подвеска за 6000р "ваших деревянных".))) ,с работой.привез запчасти и ходил только поглядывал,ну придерживал кое чего-просмотрел весь процесс,теперь можно и самому делать,не чего сложного и страшного.
осталось только еще 2000куска за трапецию и работу вкинуть... можно и редуктор поменять только вот зачем,работает )))

Сообщение отредактировал 1300SL - 29.9.2011, 11:45

[VAZAN164]

да это ты меняеш только че явно сломалось

нет я поменял все резинки,полностью "отимел" всю ходовую....
еще аммо каяба да все новые пружины втулил на все колеса-тоже с работой (отдал мастеру), в 3800р обошлось за эту работу.
а трапецию да буду менять в следующем сезоне стоит она правда на ваши около 1200р.(вис) (706р-разборная),+развал схождение и работа по замене 780руб.
грубо говоря у меня стоит полностью вся новая подвеска за 6000р "ваших деревянных".))) ,с работой.привез запчасти и ходил только поглядывал,ну придерживал кое чего-просмотрел весь процесс,теперь можно и самому делать,не чего сложного и страшного.
осталось только еще 2000куска за трапецию и работу вкинуть... можно и редуктор поменять только вот зачем,работает )))

ладно этот спор вечный) кому че

Кстати мотор поставил, осталось сцепление поставить




Сообщение отредактировал VAZAN164 - 29.9.2011, 12:19

[1300SL]

согласен,
-"каждый кулик свое болото хвалит"
да и во всех регионах бывшего СССР разные отношения к машинам как равно разные цены на запчасти и работы ...
(там дядя ваня на гараже за пузырь тебе поддомкратник приварит,а на СТО через дорогу за 3500руб.)

[VAZAN164]

ну а че

[Slay]

Зачетный опелек!Мне нравиться)))Подустал конечно прилично, но все поправимо. Хорошего немца вообще сложно напрочь убить)

[VAZAN164]

Зачетный опелек!Мне нравиться)))Подустал конечно прилично, но все поправимо. Хорошего немца вообще сложно напрочь убить)

да не устал он, не битая, не гнилая) ток на задней кромке крыла царапина чуть ржавым налетом покрылась!)) завтра наверно откопаю, и выгнать на улицу надо. там блин колеса мои стоят, одно спущено походу резине хана
91 год кстати

Сообщение отредактировал VAZAN164 - 20.3.2012, 9:50

[Slay]

И что думаешь-его оживлять? Или под разбор?А со своим что делать будешь?

[VAZAN164]

И что думаешь-его оживлять? Или под разбор?А со своим что делать будешь?

А че оживлять, работает ездит) Свой продаю, если до мая не продам покрашу, и опять наверно мотор сменю, хочется 2.0 и сиденья электро приводом, и кондер хочется))

[Slay]

Тогда уж лучше свой продай подешевле, да в этого все влож-и год по свежее и вид пободрее

[VAZAN164]

Тогда уж лучше свой продай подешевле, да в этого все влож-и год по свежее и вид пободрее

Вообще хочу омегу Б.. в Белоруссии один чел по 1000$ их находит и года там 98)

[Slay]

А расторможишь ты ее как????