ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[POWER FIRE]

А у меня такие же!!! Достоино играют с нормальной "головой"

Ну теперь Ден, будем мериться звучанием)))))
У тебя кстати какая з.а.полка?

http://tehpoisk.ru/articles/standartpowerDINRMSPMPO

Полезная статья! Я так понял, номинальная мощность подходит ближе по стандарту DIN т.е. 80W, а по RMS - это 550W

[Sprpddr]

Полезная статья! Я так понял, номинальная мощность подходит ближе по стандарту DIN т.е. 80W, а по RMS - это 550W

http://lurkmore.ru/Китайские_ватты

хз я не читал, пытался нагуглить как перевести международные ватты в совковые - ничего не нашел

[OPTIMUS PRIME]

Сейчас стоят почти такие нормально играют но упорно нехотят басить в обычной полке

[Sprpddr]

Сейчас стоят почти такие нормально играют но упорно нехотят басить в обычной полке

Прям как батя мой, когда у него классика была тот тоже купил какие-то блатные для того времени колонки, все дребезжало, но денех на полку - жалко. Зато каждый раз, когда охота песню послушать погромке - такую-то мать вспоминать - не жалко!

[OPTIMUS PRIME]

Даже незнаю к чему вы ето сказали, они были установлены в добротную полку и дсп которая лежала на обезшумленом метале задней полки притянутая пятью болтами м6,но басить они отказывались,как только установил даную полку все стало на свои места
http://s008.radikal.ru/i303/1106/16/686fccb7969e.jpg

[Sprpddr]

Даже незнаю к чему вы ето сказали, они были установлены в добротную полку и дсп которая лежала на обезшумленом метале задней полки притянутая пятью болтами м6,но басить они отказывались,как только установил даную полку все стало на свои места
http://s008.radikal.ru/i303/1106/16/686fccb7969e.jpg

Код

Сейчас стоят почти такие нормально играют но упорно нехотят басить в обычной полке

Как бэ сообщение написано от нынешнего времени, "колонки не хотят басить..." а не "колонки не хотели басить..." потому и подумал, что речь идёт о настоящем времени.
PS ко мне на "ты"

[OPTIMUS PRIME]

извени не так написал

[POWER FIRE]

Даже незнаю к чему вы ето сказали, они были установлены в добротную полку и дсп которая лежала на обезшумленом метале задней полки притянутая пятью болтами м6,но басить они отказывались,как только установил даную полку все стало на свои места
http://s008.radikal.ru/i303/1106/16/686fccb7969e.jpg

А отверстия в металле вырезал? Отверстия обязательно нужны!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Сейчас ездил в магаз и купил 2 бошевские пилки, одну для фанеры, другую для металла. Осталось взять у знакомого лобзик и купить клей БФ-88.
И возник такой вопрос, фанеру то я брал для подиумов, на 8мм, а для полки нужна 16-18мм фанера, вот теперь думаю, делать бутер из трёх слоёв или же не заморачиваться и купить на 18мм, просто если брать на 18, придётся выложить за лист не меньше 500 рубликов

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 16.9.2011, 14:42

[денис викторович]

Даже незнаю к чему вы ето сказали, они были установлены в добротную полку и дсп которая лежала на обезшумленом метале задней полки притянутая пятью болтами м6,но басить они отказывались,как только установил даную полку все стало на свои места
http://s008.radikal.ru/i303/1106/16/686fccb7969e.jpg

А отверстия в металле вырезал? Отверстия обязательно нужны!
--------------------------------------------------------------------------------------------
Сейчас ездил в магаз и купил 2 бошевские пилки, одну для фанеры, другую для металла. Осталось взять у знакомого лобзик и купить клей БФ-88.
И возник такой вопрос, фанеру то я брал для подиумов, на 8мм, а для полки нужна 16-18мм фанера, вот теперь думаю, делать бутер из трёх слоёв или же не заморачиваться и купить на 18мм, просто если брать на 18, придётся выложить за лист не меньше 500 рубликов

Делай бутер! Между слоями промажь клеем ПВА столярным! Стоит смешно!!!!!

[POWER FIRE]

Делай бутер! Между слоями промажь клеем ПВА столярным! Стоит смешно!!!!!

А клеить по всей площади?

[денис викторович]

Делай бутер! Между слоями промажь клеем ПВА столярным! Стоит смешно!!!!!

А клеить по всей площади?

Желательно... И под пресс на сутки-двое..........

[POWER FIRE]

Сегодня была произведена замена моторного масла с фильтром, старый лукойл был слит, двиг промыт промывочным лукойлом, и залито полусинтетическое масло PETRO-CANADA Supreme 10-W40. Теперь не могу привыкнуть к прозрачному цвету масла на уровне щупа, со временем наверное оно станет темнее, но сейчас не сравнить с лукойлом

[денис викторович]

Сегодня была произведена замена моторного масла с фильтром, старый лукойл был слит, двиг промыт промывочным лукойлом, и залито полусинтетическое масло PETRO-CANADA Supreme 10-W40. Теперь не могу привыкнуть к прозрачному цвету масла на уровне щупа, со временем наверное оно станет темнее, но сейчас не сравнить с лукойлом

Новое маслице это хорошо!!!!! Как дела обстоят с давлением теперь?

[POWER FIRE]

Новое маслице это хорошо!!!!! Как дела обстоят с давлением теперь?

На холостом как обычно, стрелка почти на ноле, а на ходу 2 жмёт
----------------------------------------------------------------------------------
Завтра предстоит поездка на своей ласточке в Оренбург.....

Да...постоянно забываю написать, перешел с 92-го на 95-й бенз, остался доволен, по свежим замерам, 10-и литров хватило на 92км, лучше динамика! Это при том, что ЭМК у меня отказывается нормально работать на солексе. И всё же грешу я на поросёнка, т.к. машинка на ХХ работает не устойчиво, 940-960-1100 об/мин. Работает работает, провал какойто и на секунду обороты 800-820, иногда 780, потом опять норм, работает работает, опять перебой.....что может быть??? Фишка в том, что на озоне было тоже самое

[денис викторович]

Новое маслице это хорошо!!!!! Как дела обстоят с давлением теперь?

На холостом как обычно, стрелка почти на ноле, а на ходу 2 жмёт
----------------------------------------------------------------------------------
Завтра предстоит поездка на своей ласточке в Оренбург.....

Да...постоянно забываю написать, перешел с 92-го на 95-й бенз, остался доволен, по свежим замерам, 10-и литров хватило на 92км, лучше динамика! Это при том, что ЭМК у меня отказывается нормально работать на солексе. И всё же грешу я на поросёнка, т.к. машинка на ХХ работает не устойчиво, 940-960-1100 об/мин. Работает работает, провал какойто и на секунду обороты 800-820, иногда 780, потом опять норм, работает работает, опять перебой.....что может быть??? Фишка в том, что на озоне было тоже самое

свечка ...провода ВВ... подшипник трамблера..............И датчик поменяй на масло....Маленькое давление у тебя...Не поможет если снимай поддон...


Сообщение отредактировал денис викторович - 17.9.2011, 23:00

[POWER FIRE]

свечка ...провода ВВ... подшипник трамблера..............

NGK №2 новые... мягкие вв провода HOLA новые... БСЗ новая............

И датчик поменяй на масло....Маленькое давление у тебя...Не поможет если снимай поддон...

Датчик какой, в салоне?

[Господин поручик]

Датчик то зачем менять? Он не виноват, что давление маленькое. У меня, кстати тоже ноль на ХХ, а потом чуток шевелиься начинает. Ну и чо? Лампочка не горит-значит все пучком (я так думаю))

[денис викторович]

свечка ...провода ВВ... подшипник трамблера..............

NGK №2 новые... мягкие вв провода HOLA новые... БСЗ новая............

И датчик поменяй на масло....Маленькое давление у тебя...Не поможет если снимай поддон...

Датчик какой, в салоне?

новые свечи не значит рабочие.Из 10 новых 5-7 нормальных...Проверено. Это касается и NGK которые раньше были супер-надежны
(made in japan) а купил наверняка france (на юбке должно быть написано).....сейчас хорошие бошевские, но и стоят около 1700 комплект!!!!!!!! ОСТОРОЖНО!!!!!!!!!!!!!!! БЫВАЕТ ПАЛЕВО!!!!!!!!!!!!
Датчик который под капотом идущий на стрелку...Баченок такой небольшой. Цена 130р

[POWER FIRE]

Датчик то зачем менять? Он не виноват, что давление маленькое. У меня, кстати тоже ноль на ХХ, а потом чуток шевелиься начинает. Ну и чо? Лампочка не горит-значит все пучком (я так думаю))

тем более, что давление всегда так показывало

новые свечи не значит рабочие.Из 10 новых 5-7 нормальных...Проверено. Это касается и NGK которые раньше были супер-надежны
(made in japan) а купил наверняка france (на юбке должно быть написано).....сейчас хорошие бошевские, но и стоят около 1700 комплект!!!!!!!! ОСТОРОЖНО!!!!!!!!!!!!!!! БЫВАЕТ ПАЛЕВО!!!!!!!!!!!!
Датчик который под капотом идущий на стрелку...Баченок такой небольшой. Цена 130р

Да, франсе надпись, а чем тебе они не угодили? За 1700 никогда не куплю, пусть иносракеры за такую цену берут, тем более что сам говоришь, что на палево можно нарваться. Датчик думаю не виноват.
А вот вв провода может и правда г...о!

[денис викторович]

Датчик то зачем менять? Он не виноват, что давление маленькое. У меня, кстати тоже ноль на ХХ, а потом чуток шевелиься начинает. Ну и чо? Лампочка не горит-значит все пучком (я так думаю))

он не виноват что давление маленькое!!!!!! давление может и нормальное ,но датчик может звездеть... у меня так и было...показывало 1.5 на оборотах,думал насос потрошить,а дай думаю датчиг проверю........проверил...сейчас 4.5 на оборотах кажет...доволен! На хх от 0.5 до 1 в зависимости от температуры.
А на счет лампочки ты прав! не горит значит все нормально!!!!!!!!Но такая уж у меня порода хохляцкая чтоб все по полочкам было.................

Датчик то зачем менять? Он не виноват, что давление маленькое. У меня, кстати тоже ноль на ХХ, а потом чуток шевелиься начинает. Ну и чо? Лампочка не горит-значит все пучком (я так думаю))

тем более, что давление всегда так показывало

новые свечи не значит рабочие.Из 10 новых 5-7 нормальных...Проверено. Это касается и NGK которые раньше были супер-надежны
(made in japan) а купил наверняка france (на юбке должно быть написано).....сейчас хорошие бошевские, но и стоят около 1700 комплект!!!!!!!! ОСТОРОЖНО!!!!!!!!!!!!!!! БЫВАЕТ ПАЛЕВО!!!!!!!!!!!!
Датчик который под капотом идущий на стрелку...Баченок такой небольшой. Цена 130р

Да, франсе надпись, а чем тебе они не угодили? За 1700 никогда не куплю, пусть иносракеры за такую цену берут, тем более что сам говоришь, что на палево можно нарваться. Датчик думаю не виноват.
А вот вв провода может и правда г...о!

дело Ваше господин Серега!!!!
у франса качество не очень...если сравнивать с япошками ( имею ввиду свечки ngk) сам металл и изоляторы на глаз заметно различаются...ускоглазые добротнее делают...У самого имеются оба производителя