Уже не мой ВАЗ 2106i, Законченная история... :((( Опции

[IGORYAN]

История:до того как стала моя была в двух руках,куплена в салоне военным потом была у парня который уже тогда начал строить машину под себя.
И вот она моя!Обрадовался я когда мне передали ключи.И с тех пор началось...
Да,машина была куплена 2008году за 40т.р. которые я копил 3 долгих месяца,пробег составлял 110000тыс. дв.1.6 1995г.
Итак:за 2 года со мной машина подорожала в три раза
1 ое что я сделал это отдраил ее везде
2 Антикор двери днище впороги залил 10 кг мовиляи т.д.
3 Замена передних стекол от ваз 2105 уж больно не надежны ветрички(от воров)да и лучше когда можно все окно открыть
4 Новая музыка вся.Голова prology с жк DVD,саб самод.с блином Mystery 12",усилитель 4кан.Blaupunkt 850W,в двери:пер.kenwood,зад.двери JBL и зад.полка kenwood,блины ,кондер 1.5 фарад prology
5 Обшивка дверей ,но будет переделываться под кожу
6 Пороги пласт. решетка рад. Бампера мод.2105 краш.
7 Пердушка NEX питер, хорошая вещь рекомендую.неорет так приятно пукает
8 Нов. кардан,кпп-5 замена 4х ст.,Штанги (желт) амортизаторы sachs по кругу,пруж.2104 резан.перед штат. с подушками ,подшипники ступ. нов. торм.везде
9 Ксенон в ближ. 6000к ,в туманках 5000к ,дальние заменены на ближние ,светодиоды в панели и приборы спорт бел.диоды в габаритах и поворот.задние фанари pro sport ,БСЗ,Электростекло подъемники и гена 2105(идут работы по внедрению гены от 2110 100А)
10 Карбюраторов было куча даже с автоподсосом солекс 21083-20(не понравилось!)Был21073 и два 21053 остановился на солекс 21053 самый лучший для 1.5 и 1.6,был сделан тросовый привод газа(класс) с педалью от "Волга" и поставлен распред от ваз 21213(работы над мотором еще не было особо ,но все в планах)
Вобщем всего не перечислишь по мелочам много,идей тоже.
Авто, ПОЧТИ такая какой я ее взял:  11062008_001_.jpg ( 197.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1599

Потом начался процесс превращения :  DSC01975.jpg ( 168.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1747
 DSC02293.jpg ( 182.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2512
 DSC02307.jpg ( 178.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1863
 DSC02353.jpg ( 179.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1983
 DSC02215.jpg ( 78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1330


Сообщение отредактировал IGORYAN - 12.11.2012, 22:21

[sedoy]

А мой случай какой?Я просто его хочу поменять,потому что он никогда не менялся и хз работает он или нет.Его еще настроить надо правильно....
Некоторые завышают или занижают зад авто и не думают что от этого регулировка сбивается .

ты перед его заменой проверь старый, ибо качество новых такое - что 20ти летней давности зачастую лучше работают)
у меня родной стоит, и до сих пор жив/здоров и работает)
ЗЫ. только тебе нужно вначале воздух из заднего контура удолить, с воздухом не проверишь)

Сообщение отредактировал sedoy - 7.9.2011, 13:28

[IGORYAN]

ЗЫ. только тебе нужно вначале воздух из заднего контура удолить, с воздухом не проверишь)

В том то и основная проблема....

[Ролакс]

Некоторые завышают или занижают зад авто и не думают что от этого регулировка сбивается .

плюс тыща,всем то покуй на безопасность))

[dream-03]

Обладателю отечественного тазика глупо рассуждать о безопасности.
З иконки на панели вполне справляются с поставленной задачей.

[Ролакс]

Обладателю отечественного тазика глупо рассуждать о безопасности.

если так судить,владелец бумера/вольвы тоже не может себя чувствовать спокойно-вон их сколько убивается))

[IGORYAN]

3 иконки мало,голова нужна тоже!
Сейчас поеду менять редуктор задний и трос ручника,у друга гараж с ямой позаимствую))...Пожелайте мне удачи и море ВДэшки в борьбе с закисшими болтами и гайками

[IGORYAN]

Все победил я генератор! тупо разобрал,достал диодный мост,он оказался как новый,почистил клеймы,припоял получше один диод и все собрав,лампа заряда стала работать как надо!Только добавил диод к проводу до генератора иначе при выключении зажигания машина не глохла.
sedoy,вот видишь не всегда надо покупать все новое...))

Редуктор не удалось поменять,яму не дали,зато завтра с утра начнем!

[sedoy]

Все победил я генератор! тупо разобрал,достал диодный мост,он оказался как новый,почистил клеймы,припоял получше один диод и все собрав,лампа заряда стала работать как надо!

говорил же дело в диоде, а ты все пытался доказать что гена новый, нефик туда лазить
Вот видишь, иногда перед установкой неизвестной БУ запчасти лучше ее сразу проверить чтоб снимать не нужно было)))
ЗЫ. а вообще поздравляю)

[Timon07-j]

диод на провод возбуждения?
в обратку пробивает плюс?

[IGORYAN]

Ага!Но так по-моему и должно быть или нет?

Все победил я генератор! тупо разобрал,достал диодный мост,он оказался как новый,почистил клеймы,припоял получше один диод и все собрав,лампа заряда стала работать как надо!

говорил же дело в диоде, а ты все пытался доказать что гена новый, нефик туда лазить
Вот видишь, иногда перед установкой неизвестной БУ запчасти лучше ее сразу проверить чтоб снимать не нужно было)))
ЗЫ. а вообще поздравляю)

Да нет ,дело не в диоде было,я прозвонил мост перед зачисткой и пайкой,все было в норме,а один контакт диода мне просто не понравился какон спаян и я его просто подпоял мальца ,зачистил все контакты ну и все!Просто я думаю окисленные контакты были,потому что он весь внутри в белом налете как соль был,при аварии же на него весь акб вылился

[IGORYAN]

Поменял вчера редуктор задний,мой походу умер уже давно,крутиться очень тяжело и как будто что то скребет,вот от этого наверное и гул.Причем мой стоял 2103 ,а новый 2106,я удивился,почему если шестерка чистая у меня стоит троешный редуктор?Либо на заводе ставили все подряд,либо его уже кто то поменял(что наврятли).Теперь передачи чуть длиннее,что меня радует,а главное теперь тишина и покой,только движку слышно,но это уже другая история с шумкой)))
Трос ручника тоже поменян,мой оказывается был заклинен в оболочке,весь ржавый.

Из неприятного:правый задний цилиндр тормозной ,точнее его один поршень подтекает,увидел когда снял барабан вчера,толком не работал он,как такое может быть...Значит делаем выводы ,что фирма AV Autotechnik делает полное и брак! С левой стороны все пока ОК!

[Костантин]

Здравствуй Игорь.
Прочитал твою тему про установку инжектора ,мне понравилось как ты сделал , если не читать тему то покажется ,что двигатель с завода стоит.

[IGORYAN]

Здравствуй Игорь.
Прочитал твою тему про установку инжектора ,мне понравилось как ты сделал , если не читать тему то покажется ,что двигатель с завода стоит.

Здравствуй Костантин!
Спасибо,мне тоже понравилось как я сделал))

Сообщение отредактировал IGORYAN - 13.9.2011, 22:51

[NeonKIR]

Поменял вчера редуктор задний,мой походу умер уже давно,крутиться очень тяжело и как будто что то скребет,вот от этого наверное и гул.Причем мой стоял 2103 ,а новый 2106,я удивился,почему если шестерка чистая у меня стоит троешный редуктор?Либо на заводе ставили все подряд,либо его уже кто то поменял(что наврятли).Теперь передачи чуть длиннее,что меня радует,а главное теперь тишина и покой,только движку слышно,но это уже другая история с шумкой)))
Трос ручника тоже поменян,мой оказывается был заклинен в оболочке,весь ржавый.

Из неприятного:правый задний цилиндр тормозной ,точнее его один поршень подтекает,увидел когда снял барабан вчера,толком не работал он,как такое может быть...Значит делаем выводы ,что фирма AV Autotechnik делает полное и брак! С левой стороны все пока ОК!

с сегодняшними ценами на бенз самый лучший редуктор это 3.9

[sedoy]

Поменял вчера редуктор задний,мой походу умер уже давно,крутиться очень тяжело и как будто что то скребет,вот от этого наверное и гул.Причем мой стоял 2103 ,а новый 2106,я удивился,почему если шестерка чистая у меня стоит троешный редуктор?Либо на заводе ставили все подряд,либо его уже кто то поменял(что наврятли).Теперь передачи чуть длиннее,что меня радует,а главное теперь тишина и покой,только движку слышно,но это уже другая история с шумкой)))
Трос ручника тоже поменян,мой оказывается был заклинен в оболочке,весь ржавый.

Из неприятного:правый задний цилиндр тормозной ,точнее его один поршень подтекает,увидел когда снял барабан вчера,толком не работал он,как такое может быть...Значит делаем выводы ,что фирма AV Autotechnik делает полное и брак! С левой стороны все пока ОК!

с сегодняшними ценами на бенз самый лучший редуктор это 3.9

да какие там у вас то цены..., копейки)))

[IGORYAN]

с сегодняшними ценами на бенз самый лучший редуктор это 3.9

Ты знаешь особой разницы я не заметил с этим редуктором,если только на 5км/ч позже передачи включаю.Тем более он и должен был стоять на моей,но почему то стоял 3.9.

[Enkei]

Фигня. Если бенза в обрез - надо тапку меньше давить, а не на редуктор уповать.

[sedoy]

с сегодняшними ценами на бенз самый лучший редуктор это 3.9

Ты знаешь особой разницы я не заметил с этим редуктором,если только на 5км/ч позже передачи включаю.Тем более он и должен был стоять на моей,но почему то стоял 3.9.

вроде раньше говорил что стоял 2103(4,1), а сейчас говоришь что стоял почему то 3.9(2106), ты уж определись чиво у тебя стояло то

[IGORYAN]

вроде раньше говорил что стоял 2103(4,1), а сейчас говоришь что стоял почему то 3.9(2106), ты уж определись чиво у тебя стояло то

Да запутался я уже в этих редукторных цифрах,все кажется чем больше цифра тем скоростней))))Короче троечный у меня стоял теперь шестерочный!!
Ведь наверняка понял о каком я говорю.... ))

Сообщение отредактировал IGORYAN - 14.9.2011, 14:11

[sedoy]

вроде раньше говорил что стоял 2103(4,1), а сейчас говоришь что стоял почему то 3.9(2106), ты уж определись чиво у тебя стояло то

Да запутался я уже в этих редукторных цифрах,все кажется чем больше цифра тем скоростней))))Короче троечный у меня стоял теперь шестерочный!!
Ведь наверняка понял о каком я говорю.... ))

понять то я понял, но.... за тыщу км мне не видно же