 Пружины и амортизаторы от нивы, Обсудим отдельно эту комплектацию |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
 22.3.2010, 19:45
Сообщение
#1
|
|
 Матерый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 1149 Регистрация: 12.5.2009 Из: Екатеринбург Пользователь №: 13768 Машина:ВАЗ 2106 Цвет:Вишня Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 4 раза  |
Давайте обсудим именно амортизаторы и пружины от нивы
т.к. в общей ветки про амортизаторы уже ничего понять ну удается. Пожалуйста не пишите фраз типа: KYB - круче, а пишите какие именно ощущения от использования данной комплектации. так же интересно, кто сколько резал. сам хочу резать только задние пружины, отсюда вопрос: 1 сколько нужно отрезать сзади, чтобы ровно машина стояла. или может наоборот вперед поставить резинки усиленные и задние пружины не резать? 2 амы нормально встанут вообще? знаю, что передние ставят точно, а задние? 3 Пружины не болтаются при полностью вывешенном колесе? Сообщение отредактировал Lev_Ekb - 22.3.2010, 20:31 |
 |
 
|
 |
Ответов
(300 - 319)
|
3.8.2011, 22:33
Сообщение
#301
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 169 Регистрация: 12.5.2011 Пользователь №: 51230 Машина:Ваз 2106 Цвет:Бежевый Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 0 раз |
Хочу попробовать поставить назад ниву -1 или1.5 витка, так вот можно ли оставить старые масляные аммо, или нужно новые газ-масло?
|
|
|
|
|
3.8.2011, 22:35
Сообщение
#302
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ  Группа: V.I.P. Сообщений: 27175 Регистрация: 20.2.2010 Из: УКРАИНА. Пользователь №: 27171 Машина:ВАЗ-2106 . Цвет:БЕЛЫЙ. Год Выпуска: 1979 . Спасибо сказали: 539 раз |
Можно.
|
|
|
|
|
16.8.2011, 17:21
Сообщение
#303
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 67 Регистрация: 20.10.2009 Из: Малин.Житом.обл., Киев Пользователь №: 20528 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Коричневый Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Помогите сделать выбор. На выходные предстоит серьёзная поездка. 5 чел в машине + полный багажник. А так как я давно думал заменить уставшие стоковые задние пружины то думаю это самое то время. С выбором я ужо остаточно определился - нива!(аммо каяба ексель гЭ стоят) сток сильно мягко для меня, + я частенько под грузом и с пассажирами. Вопрос собственно в том на сколько мне резать ниву?-1 либо -1.5 или вообще не резать. Не охота портить вид(не люблю задраную жопу ). Поэтому нужно их пильнуть. а вот на сколько??? Еще вопрос..... какая, хоть приблизительно,(лучше в цифрах) разница по жёсткости между резаной нивой и не резаной. Тыкните пальцем на фотки где нива, -1, -1.5на нива -2 я катался, все гуд вот только для загородных поездок на рыбалку не пойдет- низко Огромное спасибо. |
|
|
|
|
16.8.2011, 18:07
Сообщение
#304
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 40 Регистрация: 13.8.2009 Пользователь №: 17683 Машина:21063 Цвет:светло серый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 0 раз |
вот ссылка http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=428145
перед сток -1 виток зад нива -1.5 витка амортизаторы KYB Excel-G перед и зад |
|
|
|
|
16.8.2011, 21:57
Сообщение
#305
|
|
|
Жигуленышь Группа: Жигулисты Сообщений: 67 Регистрация: 20.10.2009 Из: Малин.Житом.обл., Киев Пользователь №: 20528 Машина:ВАЗ 2103 Цвет:Коричневый Год Выпуска: 1975 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(snowjack @ 16.8.2011, 18:07)  Пасибки. Пока еще думаю |
|
|
|
|
17.8.2011, 18:50
Сообщение
#306
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Всем доброго. На рынке брал передние аммики для классики т.е, 2101, а продали для нивы - 2121. Вобщем то они я знаю почти что 1:1, но какие различия? Ход штока? Размеры?
Для классики с классическими пружинами как будут вести себя? |
|
|
|
|
17.8.2011, 19:14
Сообщение
#307
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4889 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 35 раз |
Цитата(dikobrazzoff @ 17.8.2011, 21:50) Всем доброго. На рынке брал передние аммики для классики т.е, 2101, а продали для нивы - 2121. Вобщем то они я знаю почти что 1:1, но какие различия? Ход штока? Размеры? Для классики с классическими пружинами как будут вести себя? Ставь не парься, крены уменьшатся, прыгать на ямках-горкам меньне будет. Размеры одинаковые, нивовские более "тугие" |
|
|
|
|
17.8.2011, 20:49
Сообщение
#308
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Благодарю Sprpddr!
|
|
|
|
|
31.8.2011, 8:52
Сообщение
#309
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 751 Регистрация: 7.10.2009 Из: Самара-163 Пользователь №: 19984 Машина:дрифтовая 21061 Цвет:вишня 127 Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 3 раза |
Паринишка знакомый, взял себе на пятак, на зад амо от Нивы, у него еще пружины -3 витка Нива, так вот я офигел когда со стандартным сравнил у нивы ход НАМНОГО меньше!!!!! да + проставки для увелечения хода на мост, в итоге ход амортизатор работает как положенно, как будто и не занижена. Амортизатор он взял самый дешевый 350р
мне интересно как передние по высоте вот как вариант взять от Нивы в дальнейшем дубовый какие нить подороже, а то на классику то че есть Плаза -50 и усе((( а тут наверн -80 -100 получается, да + за такую цену можно Нивский путевые взять |
|
|
|
|
7.9.2011, 0:27
Сообщение
#310
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2010 Из: Покровка, МО Пользователь №: 31336 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Серебристо-золотой Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Такой парадокс: в шестерку все с радостью втыкают нивские аморты. А хозяева нив наоборот свои штатные аморты стараются побыстрее выкинуть...
|
|
|
|
|
7.9.2011, 7:50
Сообщение
#311
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4889 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 35 раз |
Цитата(Kot Ablativ @ 7.9.2011, 3:27) Такой парадокс: в шестерку все с радостью втыкают нивские аморты. А хозяева нив наоборот свои штатные аморты стараются побыстрее выкинуть... Личное дело каждого - хочешь улучшить управляемость за счет комфорта - ставь более жесткие пружины/аммо. Кто-то на нивах наобород хотят ездить комфортнее - ставят с наших машин элементы подвески. |
|
|
|
|
7.9.2011, 10:24
Сообщение
#312
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 157 Регистрация: 4.5.2010 Из: Покровка, МО Пользователь №: 31336 Машина:ВАЗ 21060 Цвет:Серебристо-золотой Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Sprpddr @ 7.9.2011, 8:50) Цитата(Kot Ablativ @ 7.9.2011, 3:27) Такой парадокс: в шестерку все с радостью втыкают нивские аморты. А хозяева нив наоборот свои штатные аморты стараются побыстрее выкинуть... Личное дело каждого - хочешь улучшить управляемость за счет комфорта - ставь более жесткие пружины/аммо. Кто-то на нивах наобород хотят ездить комфортнее - ставят с наших машин элементы подвески. В том и дело, что многих нивоводов не устраивает как раз управляемость. И они ставят не с наших тачек амморты, а другие. Почитал нивский форум - там каждый второй жалуется на всякие раскачки, крены, козления итп. Еще есть тест аммортов для нивы в "за рулем", так там штатный нивский СААЗ занял последнее место по управляемости. |
|
|
|
|
7.9.2011, 10:30
Сообщение
#313
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4889 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 35 раз |
Цитата(Kot Ablativ @ 7.9.2011, 13:24) В том и дело, что многих нивоводов не устраивает как раз управляемость. И они ставят не с наших тачек амморты, а другие. Почитал нивский форум - там каждый второй жалуется на всякие раскачки, крены, козления итп. Еще есть тест аммортов для нивы в "за рулем", так там штатный нивский СААЗ занял последнее место по управляемости. В таком случае пружина и амморт должны соответствовать по упругости, у меня стоят чешские АТ, это не то, что ставится на ниву с завода, но амморты сделаны для нивы. Кстати, клиренс у низ гораздо больше, что немаловажно при выборе конфигурации подвески. |
|
|
|
|
21.9.2011, 18:57
Сообщение
#314
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Поставил я аммортизаторы от 21213 передние, знаете ль, машина более упругая стала однозначно. Быть может, да, это из-за новых сайлентов, я менял сразу рычаг нижний, эти шпилки с прикепевшими болтами на 13 просто убивают. Поэтому зная это купил рычаги и нижние сайленты. Зато без геморра всё прошло, сделал всё отлично.
Машинка вроде чуток приподнялась (передок). А передние аммики от 21213 отличаються длиной штока, она чуть поболее чем на 2101. |
|
|
|
|
21.9.2011, 19:08
Сообщение
#315
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4889 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 35 раз |
Амморты не влияют на высоту машины, только пружины
|
|
|
|
|
24.9.2011, 9:43
Сообщение
#316
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
В курсе. Но то что она чуть выше стала - это да, раньше морда была ниже. Сайленты затягивал на земле.
|
|
|
|
|
26.9.2011, 6:17
Сообщение
#317
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Михаил Сообщений: 4889 Регистрация: 1.4.2009 Из: Москва Пользователь №: 11797 Машина:Лада Калина Цвет:Белый Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 35 раз |
Цитата(dikobrazzoff @ 24.9.2011, 12:43) В курсе. Но то что она чуть выше стала - это да, раньше морда была ниже. Сайленты затягивал на земле. Сайленты тоже не при делах. Просто сравнивал, наверное, когда только собрал? Пружина не подвела, вероятно. |
|
|
|
|
28.9.2011, 16:50
Сообщение
#318
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 521 Регистрация: 5.5.2009 Пользователь №: 13453 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:бежевый Год Выпуска: 1990 Спасибо сказали: 9 раз |
Аморты можно разнообразные ставить) У меня впереди от фольцвагена(шнивопружины), а сзади плаза-стандарт(нивопружины).
|
|
|
|
|
2.10.2011, 14:09
Сообщение
#319
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Диман Сообщений: 4583 Регистрация: 9.3.2009 Пользователь №: 10667 Машина: putnik ada 2115/Getz 1.4 AT Цвет: Silver/Blue Год Выпуска: 2006/2007 Спасибо сказали: 370 раз |
Цитата(Sprpddr @ 26.9.2011, 7:17) Сайленты тоже не при делах. Просто сравнивал, наверное, когда только собрал? Пружина не подвела, вероятно. Нет, когда поездил конечно же. Раньше морда была ниже чем зад. Теперь хотя бы более-менее стало. |
|
|
|
|
6.10.2011, 16:56
Сообщение
#320
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 1939 Регистрация: 14.7.2010 Из: Оренбург Пользователь №: 35166 Машина:ВАЗ 2106 1.6i Цвет:Сафари 215 Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 2 раза |
|
|
|
|
 |
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 22.7.2025, 1:46 |