Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Роман Кировоград]

Пригоняй, сделаю...)
8 мегапуксылей- ого ого , скоко стоит, не китайчина это?

Как на ней навигатор, адекватно работает?

[yanizz]

Пригоняй, сделаю...)
8 мегапуксылей- ого ого , скоко стоит, не китайчина это?

Как на ней навигатор, адекватно работает?

Стоит кредитных денех (с кредитом типабеспроцентным больше трёхи()), маде ин хангари, навигатор в принципе молодец, только на дорогу тоже смотреть нада))) Из-за него седня чуть не повернул по указалке в асфальтоукладчик)))

Щас сижу и обновляю эти чертовы симбиан Анна с её картами навигации, спасибо нокыи, шо нахаляву)

Утюг такой: ТЫЦ

[sedoy]

ндя, нокия всегда съемкой хорошей отличалась) но вот ее симба..... заставили позабыть про существование нокЫи) последняя нокия которую покупал была Н78 - неудавшаяся модель оказалась(((

[yanizz]

Сбылась мечта трехлетняя - в машине тропики!))
Печка - 230 грн, установка своя) Фтопку люминий, разубедили, хоть люминь всего 90 грн стоит.
Никаких посторонних запахов, жарит так, хоть в трусах ездий.

Потратил почти 4 часа на замену. Патрубки перекрутил старые, долго возился с кожухом вентилятора и четырьмя злополучными скобами, несовпадали по отверстиям трубки и щиток между крантиком и подкапотным.

Старый радиатор внешне почти не отличается от нового, только соты наглухо закупорены)
Листвы оказалось меньше ожидаемой.

[Господин поручик]

А соты чем закупорены? Пыл и гряз?

[yanizz]

А соты чем закупорены? Пыл и гряз?

Соты внутри радиатора. Пыл, гряз и накып) Через дырки изучил...

[Snake101]

Теперь надо смотреть основной радиатор; там может быть тоже самое

[Ролакс]

Старый радиатор внешне почти не отличается от нового, только соты наглухо закупорены)
Листвы оказалось меньше ожидаемой.

Ян,у меня такая же была(или хуже), как машину взял,вобще не грела.Хотел новую печку взять-добрые люди подсказали,куда на прочистку съездить.Прочистил какой то кислотой,промыл/продул-4-й год отлично
30гр взял.

[NeonKIR]

а чтоб не засерался радиатор надо включить голову и сделать так:

и каждую зиму будет Майами в вашей машине даже просто при открытой заслонке будет тепло

Сообщение отредактировал NeonKIR - 27.10.2011, 10:51

[OPTIMUS PRIME]

если так сделать как будет отекрыватся люк воздухопритока?

[NeonKIR]

если так сделать как будет отекрыватся люк воздухопритока?

сильно не надо натягивать сетку и всё =)

[yanizz]

а чтоб не засерался радиатор надо включить голову и сделать так.....

И шоб почистить твою сетку, каждый раз печку скидывать?? Нет уж, увольте! Я лучше под капотом какой-нить фильтр приколхозю))

[Ролакс]

Чулок цепляеш под капотом,и жел/прищепками его..внизу можно приклеить деревяшку на ж/гвозди и пристрелять степлером.
ото и вся недолга)

[NeonKIR]

а чтоб не засерался радиатор надо включить голову и сделать так.....

И шоб почистить твою сетку, каждый раз печку скидывать?? Нет уж, увольте! Я лучше под капотом какой-нить фильтр приколхозю))

зачем чистить ? говно всё скапливается мимо радиатора, часть на боках, часть падает в низ, под печку, там пылесошу иногда... короче я вам идейку кинул, дальше дело ваше

[yanizz]

Чулок цепляеш под капотом,и жел/прищепками его..внизу можно приклеить деревяшку на ж/гвозди и пристрелять степлером.
ото и вся недолга)

У меня несколько иная идея... Резинка на перегородке моторного и ниши с печкой есть, а дальше по краю капота фиг.
Хочу этот недостаток устранить, а воздухозаборы сеткой из нержавейки закрыть. Двойной плюс: не будет забиваться дренажная трубка; недавно уже вымакивал воду с ковра после мойки из-за одного бъятского листика...

[Ролакс]

у меня тоже так было))

[yanizz]

Стрёмненько сегодня припарковался) Таких миллиметров еще не ловил..

[Ролакс]

Это значит-глаз хорошо набит))
не пойму,ты морду Поручика убрал чтоли?

[yanizz]

Это значит-глаз хорошо набит))
не пойму,ты морду Поручика убрал чтоли?

Это не глаз, а счастливая случайность)))

?? морды (лица) Поручика у меня никогда не было... Грязь присутствует)

[Ролакс]

Как не было?Седой еще камент давал.А за лицо я не говорил