 Карбюратор "ПЕКАР". Поставил таки.... |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 3.1.2008, 18:03
Сообщение
#41
|
|
 ЖигулистикЪ  Группа: Жигулёнок Сообщений: 12 Регистрация: 6.5.2007 Пользователь №: 184 Машина:2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз  |
у меня 10л на сотню уходит с этим карбом(кручю не меньше чем 4000 оборотов).ничего не настраивал просто воткнул и все. кстати у меня стоял озон еще с завода 1996г разницы с этим пекаром никакой,ни по динамике ни по расходу.
|
 |
 
|
|
3.1.2008, 18:42
Сообщение
#42
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ  Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Не у меня разница огромная,что по динамике,что по расходу...
|
|
|
|
|
5.1.2008, 23:28
Сообщение
#43
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Задачка народ:кк
 Не могу понять,как снимается крышка карбюра...Точнее,не могу снять тягу воздушной заслонки... Она там проходит от крепежа заслонок через щель в крышке и держит собсна саму заслонку,ну вы видели господа.Помогите плиз! |
|
|
|
|
17.1.2008, 18:46
Сообщение
#44
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Наконец-то смог хоть как-то опробывать динамику разгона с этим карбом.Т.к. я любитель погонять,то соответственно газ я жал постоянно в пол.
На первой беру спокойно отметку в 60 км/ч, и до 7000 об/мин двиг крутится на ура.На 2ой до 100,на 3ей до 140 км/ч...на четвертой пока стремно выжимать все,но те самые 140 на 4ой идет совершенно спокойно.Расход по моим меркам 20л на 100 без ЭПХХ и 15 с ним. |
|
|
|
|
17.1.2008, 19:05
Сообщение
#45
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 625 Регистрация: 30.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 1298 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(VAZныйFRANZ @ 17.1.2008, 18:51)  Наконец-то смог хоть как-то опробывать динамику разгона с этим карбом.Т.к. я любитель погонять,то соответственно газ я жал постоянно в пол. На первой беру спокойно отметку в 60 км/ч, и до 7000 об/мин двиг крутится на ура.На 2ой до 100,на 3ей до 140 км/ч...на четвертой пока стремно выжимать все,но те самые 140 на 4ой идет совершенно спокойно.Расход по моим меркам 20л на 100 без ЭПХХ и 15 с ним. 20 эт дакуя  если это реальный расход такой с ним, то я луче куплю новый дааз :/ Сообщение отредактировал DODGE - 17.1.2008, 19:17 |
|
|
|
|
17.1.2008, 19:54
Сообщение
#46
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 18 Регистрация: 11.1.2008 Из: Питер Пользователь №: 2026 Машина:21063 Цвет:- Год Выпуска: 89 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(MOTORist @ 27.12.2007, 20:26) Обладатели Пекара. Ответьте плиз на несколько вопросов. У меня идёт провод к электро-магнитному клапану, но его на Пекаре нет, то чё, его просто оставить просто так? Никуда не подсоединяя? Где именно покупали? VAZныйFRANZ в Руси на Балаклавке или в Бутово? Заранее спасибо... http://www.topsys.spb.ru/k172.htm - там написано: "экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу" значит и запорный клапан должен быть, если я правильно понимаю |
|
|
|
|
17.1.2008, 19:56
Сообщение
#47
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Просто у меня сам указатель врет.В книге сказано,что лампочка должна загоратся,когда бенза остается 4-6,5литров,а она у меня загорается когда остается аш 10 литров!Поэтому реальный расход может и меньше,просто никак не могу привыкнуть к глючному указателю...
|
|
|
|
|
17.1.2008, 19:58
Сообщение
#48
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2456 Регистрация: 21.6.2007 Из: Москва, Южное Бутово Пользователь №: 509 Машина:2106 Цвет:голубой Год Выпуска: 95 Спасибо сказали: 31 раз |
VAZныйFRANZ, слушай а можешь конкретно описать что изменилось при замене и на сколько изменилось? (ты просто написал что машинка начала ехать намного лучше, меня это очень заинтриговало)) )
|
|
|
|
|
17.1.2008, 19:58
Сообщение
#49
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(ShokhRider @ 17.1.2008, 17:59) [http://www.topsys.spb.ru/k172.htm - там написано: "экономайзер принудительного холостого хода для отключения подачи смеси на принудительном холостом ходу" значит и запорный клапан должен быть, если я правильно понимаю Да,он есть,но он механический,а не автоматический.Лично я больше механике доверяю... |
|
|
|
|
17.1.2008, 20:47
Сообщение
#50
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 625 Регистрация: 30.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 1298 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
Цитата(VAZныйFRANZ @ 17.1.2008, 20:01) Просто у меня сам указатель врет.В книге сказано,что лампочка должна загоратся,когда бенза остается 4-6,5литров,а она у меня загорается когда остается аш 10 литров!Поэтому реальный расход может и меньше,просто никак не могу привыкнуть к глючному указателю... ездиешь пока лампочка не станет гореть. заливаешь 10 литров бензина, счетчег на ноль. и ездиишь пока лампочка опять не загорит. сморишь километраж и делаешь вывод 
|
|
|
|
|
17.1.2008, 21:05
Сообщение
#51
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
Ок,попробую.
|
|
|
|
|
17.1.2008, 21:54
Сообщение
#52
|
|
|
.......придиратор.......  Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(VAZныйFRANZ @ 17.1.2008, 16:51) Наконец-то смог хоть как-то опробывать динамику разгона с этим карбом.Т.к. я любитель погонять,то соответственно газ я жал постоянно в пол. На первой беру спокойно отметку в 60 км/ч, и до 7000 об/мин двиг крутится на ура.На 2ой до 100,на 3ей до 140 км/ч...на четвертой пока стремно выжимать все,но те самые 140 на 4ой идет совершенно спокойно.Расход по моим меркам 20л на 100 без ЭПХХ и 15 с ним. Не стремно до 7000 крутить? И еще.Мне кажется 60 км/ч на первой на любом карбе можно сделать. А цифры расхода это вааще пипец. На...ер он тогда такой нужен, этот пекар?
|
|
|
|
|
17.1.2008, 22:30
Сообщение
#53
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
До 7000 не стремно,я и до 8000 его выкручивал.А этот карб и не предназначен для спокойной езды.Я его купил,потому что не обращаю внимания на расход,мне надо было,чтоб машина бысто разгонялась,я это и получил.
|
|
|
|
|
18.1.2008, 1:08
Сообщение
#54
|
|
|
ЖигулистикЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 12 Регистрация: 6.5.2007 Пользователь №: 184 Машина:2106 Цвет:сафари Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 0 раз |
Я кручу до 5000 тыщ все передачи и расход 10 литров ( с этим карбом).Чтото плавать стал хх на нем не пойму почему
|
|
|
|
|
18.1.2008, 1:34
Сообщение
#55
|
|
|
.......придиратор....... Группа: V.I.P. Имя: А. Николаевич Сообщений: 30953 Регистрация: 26.12.2007 Из: Московская обл. Пользователь №: 1911 Машина:21065 был Цвет:зачотный Год Выпуска: 330тыщ Спасибо сказали: 2081 раз |
Цитата(VAZныйFRANZ @ 17.1.2008, 20:35) До 7000 не стремно,я и до 8000 его выкручивал.А этот карб и не предназначен для спокойной езды.Я его купил,потому что не обращаю внимания на расход,мне надо было,чтоб машина бысто разгонялась,я это и получил. Ну и ладушки. Теперь делай, чтобы быстро тормозила, а то как разгонишься на радостях до 8000... 
|
|
|
|
|
18.1.2008, 9:48
Сообщение
#56
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулёнок Сообщений: 289 Регистрация: 21.6.2007 Из: Уфа Пользователь №: 514 Машина:Ваз-2106 Цвет:вишневый Год Выпуска: 2002 Спасибо сказали: 0 раз |
VAZныйFRANZ, Ну что с расходом?
|
|
|
|
|
18.1.2008, 9:58
Сообщение
#57
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 625 Регистрация: 30.9.2007 Из: Уфа Пользователь №: 1298 Машина:ВАЗ-21060 Цвет:черный Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 3 раза |
смысла крутить до таких оборотов нет.
напомните максимальный момент на шохе достигаеца при скальки тысячах оборотов? 
|
|
|
|
|
18.1.2008, 11:58
Сообщение
#58
|
|
|
Экстремальный Жигулистъ Группа: Жигулисты Сообщений: 867 Регистрация: 30.3.2007 Из: Москва,Северное бутово Пользователь №: 15 Машина:Renault Logan cup Цвет:белый Год Выпуска: 2007 Спасибо сказали: 0 раз |
МиШкА,12-13 литров грубо говоря.
DODGE,макс момент достигается на 3500 бо/мин. |
|
|
|
|
20.1.2008, 2:16
Сообщение
#59
|
|
|
Матёрый Мышь  Группа: Администраторы Сообщений: 2070 Регистрация: 7.2.2007 Из: Москва Пользователь №: 7 Машина:Chevrolet TrailBlazer Цвет:Серый Год Выпуска: 2014 Спасибо сказали: 32 раза |
Для двигателя 1,6 максимальный момент достигается при 3000 об/мин, макс. мощность при 5500 об/мин
|
|
|
|
|
20.1.2008, 8:34
Сообщение
#60
|
|
|
Съёмщег... Группа: V.I.P. Сообщений: 3397 Регистрация: 30.3.2007 Из: Уфа Пользователь №: 19 Машина:Ваз 21063 Цвет:серо-голубой 427 Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 4 раза |
Цитата(МиШкА @ 18.1.2008, 11:53) VAZныйFRANZ, Ну что с расходом? Я думаю надо искать другой вариант, покататься по разборкам немцев и найти карб от старой бехи. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 4.11.2025, 11:55 |