Троит двигатель. Опции

[Григорий Череда]

вообше грешим на свечи что они под ХОРОШЕЙ компресией немогут пробить искру... что вы думаете по этому поводу?

как раз наоборот, чем выше комперссия тем сильнее искра

Чем выше компрессия, тем больше возрастает сопротивление искрообразованию на свече.

[YaJAROFF]

Верно.

[Gendos]

Gendos
попробуй свечи местами поменять

И свечи местами,и провода местами менял.И новое всё ставил,и сопртивление в бегунке и крышки трамблёров. НУ ВСЁ МЕНЯЛИ С МУЖИКАМИ -один хрен. Вот зазоры не смотрели, ими и займусь на днях.

[Gendos]

вот почему движок троил не по детски- клапан выпускной прогорел. ?

Сообщение отредактировал Gendos - 17.7.2011, 19:46

[Роман Кировоград]

Тут фото http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry408134

[666Immortal666]

Сделал капиталку, расточил блок, новые поршня, колено и т.п., новый карб, собрал - жутко троит, регулировал и карб и зажигание один фиг. Купил БСЗ, поставил, толку 0. Думал может че с клапанами т.к. голову не трогал вобще. Снял голову опять, притер клапана, поставил все равно троит. Уже запарился все собирать, разбирать, регулировать. Может кто знает, че может быть еще? Мне кажется скорей всего че то с клапанами связано...

Сообщение отредактировал 666Immortal666 - 29.7.2011, 23:50

[666Immortal666]

Хотя надо бы еще трубопровод проверить мож бензин хреново сосет...

[DevILL]

Доброго вечера. Помогите советом, если есть мысли по моей проблеме.
Прочитал тему полностью, но так и не нашел того, мне подойдет. Двигатель 2103. Карбюратор 2105, 1 камера ВЖ 170 ТЖ107 ЖХХ50, 2 камера ВЖ 170 ТЖ162. Зажигание безконтактное, провода ВВ новые, коммутатор рабочий (уже три рабочих), бегунок(тоже три) проверен, воткнута фольга уже. Масса на двиге есть, не дублировал, но существующую протянул от души. Снимал впускной и выпускной коллекторы, менял прокладки, ставил новые шпильки, все протянуто, щелей нет. Снималась клапанная крышка, крышка шестерен КВ и вспомогательных агрегатов, регулировались клапана, цепь ГРМ правда не менялась, поменяны МСК, Отрегулирован уровень в поплавковой камере, настроен карб (смесь). Заводится неплохо где угодно и когда угодно. компрессия 10.5, 10.5, 10.5, 10.2 Масло 10W40, не ест теперь, после замены МСК, бензин 92, прокладки на 76 не стоит.
Проблема в следующем, когда завожу, то пару секунд работает нормально, потом глохнет. И так раза три-четыре, но если не давать падать оборотам и играть пыхдалью газа, то звук такой глухой, пока несколько раз не нажмешь на педаль газа, потом вроде нормально работает просто на подсосе. что такое могет быть? Это раз. Два - если трогаться и ехать при прогреве 50-60 градусов, то при резком нажатии на педаль газа машина снова издает такой же звук, глухой и громкий, при этом движек ревет, но машина дергается как бешаная. Три - постоянно подтраивает двигатель, причем и на прогретом и на холодном, куда смотреть уже не знаю. При разгоне звук глухой и громкий (может и детонация, но вроде не она) а при движении и поддержании скорости все в норме. ХЗ что такое. И последнее, двиг трясется ужасно, раньше такого не было. Но постепенно все больше и больше, теперь заметно даже попой, и по рычагу кпп. раньше слегка шевелился из стороны в сторону, а теперь прям колбасит его. Советы, описанные выше пробовал, но не помогает. Куда еще что покрутить, помогите, а то уже невмоготу. Извините за много текста, сразу все, но сил уже нету. Заранее большое спасибо.

[Роман Кировоград]

Свечи менял?

[DevILL]

Свечи менял?

Да дважды (трижды, если точнее). Свечки чистые, т.к. новые. Комплект NGK, комплект Brisk, теперь поставил Finwalle. Эффект нулевой. Такое очучение, что работает не шестерочный двигатель, а дизель, причем плюется, с перебоями, попердываниями, и трясется весь как кондрашку подхватил.

[Гость_LINKOR_*]

в одной теме свою проблему описал ,напишу и здесь. вобщем троит второй цылиндр, свечи ,провода ,бегунок ,крышку трамблера три раза менял и все без изменений. компрессия 13, клапана отрегулированы как надо,метки ГРМ на месте. зажигание стоит БСЖ. езжу на пропане. пробег после капремонта двигателя 3тыс.км. в чем может быть проблема троения второго котла??)

[Гость_LINKOR_*]

заводится с пол пинка ,в ходу как ракета а на холостых и средних оборотах в глушаке проскакивают ( пых-пых) и движок подтрясевает.) я уже устал искать причину этого пых пых.))

[Роман Кировоград]

Регулировать карбюратор надо, так избавился от ПЫХ-ПЫХ на холостых.

[Гость_LINKOR_*]

на бензине не езжу, только на пропане.) редуктор перебрал , первый ,третий и четвертый котел работает отлично а второй троит.)

[Ролакс]

Мандавохи(второго)??

[Гость_LINKOR_*]

второй цылиндр подтраивает.

[Роман Кировоград]

Та не, масло бы горело та и все, тут или клапана, или прокладка коллектора, воздух сосет, или редуктор ......

Ищи подсос воздуха.

[Ролакс]

Та не, масло бы горело та и все, тут или клапана, или кольца...

Нет,компрессия отличная..а вот мандавоха-аж бегом может быть..свеча засерается,вот и троит.

[Гость_LINKOR_*]

Та не, масло бы горело та и все, тут или клапана, или кольца...

Нет,компрессия отличная..а вот мандавоха-аж бегом может быть..свеча засерается,вот и троит.

че такое мандавоха?))

Та не, масло бы горело та и все, тут или клапана, или прокладка коллектора, воздух сосет, или редуктор ......

Ищи подсос воздуха.

понял, буду искать подсос воздуха.)

[Ролакс]

мандавошки