IPB
Выберите регион:
Ваш номер:

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

> Моя полосатая машинка. Продолжение...., Теперь довожу до ума ВАЗ 21150
Рейтинг 5 V
Snake101
сообщение 8.4.2011, 0:48
Сообщение #1
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Недавно стал обладателем ВАЗ 21150 1,5 8 клапанов. Пост 1739 страница 87 с этого и начнём.

<img src="http://s017.radikal.ru/i436/1312/5d/83d556dea133.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s09.radikal.ru/i182/1312/d7/3454c00cebd2.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i011.radikal.ru/1312/dd/e44998825c94.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s017.radikal.ru/i442/1312/38/87f32c281643.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s53.radikal.ru/i139/1312/f7/60c371d2d4c4.jpg" border="0" class="linked-image" />

Довожу машинку до ума.
Установлено:
-еврокнопка аварийки;
-полиуриетановые пыльники ШРУСов;
-пластиковый кожух двигателя;
-броня;
-фаркоп;
-ксенон в ПТФ;
-светодиоды в передние габариты;
-светодиоды в подсветке салона и багажника;
-синие светодиоды в подсветке окошек приборов;
-заменена подсветка кнопок (белый в значках, синий в индикации);
-установлен расширитель с датчиком;
-установлена радиостанция MegaJet MJ-300;
-один ключ от зажигания, дверей, бензобака

В планах:
-ПОЛОСКИ (золотистый карбон);
-клапанная крышка ВАЗ 2111;
-термостат 2110;
-датчик фаз;
-газовое оборудование (распределённый впрыск газа);
-сигналка с автозапуском;
-поменять передние поворотники на белые;
-поставить колодки с датчиком износа;
-шумо-вибро изоляция;
-тонировка;
-газовые упоры капота;
-газовые упоры багажника;
-подсветка в ноги переднего пассажира и водителя;
-подсветка в ноги при открытой двери;
-передняя растяжка;
-полиуриетан в подвеску;
- двигатель 1,6 16 клапанов

и много много всего........








Была у меня 21063 1987г.в. пробег 588000 км. Машина наша с завода, сначала хозяином был Отец, теперь во я.
Сразу скажу, пробег реальный. менялось наверное всё, что можно и нельзя поменять. Три капиталки двигателя (последняя в прошлом году) Две серьёзных аварии после которых подумывали машину в утиль, но восстанавливали. причем не очень хорошо- так сказать на год, край два.
на момент аварии были установлены:
-багажник с кнопки,
-стёкла 2107 и питерские 07 зеркала,
-парктроник в салонном зеркале
-реллинги, фаркоп, бортотбойники,
-задняя оптика pro Sport,
- ДХО;
-ксенон на дальний,
-тонировка задних стёкол(шелкография),
-литые диски RS-768 (лето),
-ГБО(италия, датчик газа на штатный прибор),
-евроручки,
-КПП-5,
-ножевые преды,
-бесконтактное зажигание,
-Солекс,
-подшипники ступиц от 2108,
-генератор 21214,
-ковка на зиму, резина AMTEL,
-сиденья передние ГАЗ 3110 (тут),
-термостат Шнива,
-стартер Шнива,
-разрезная шестерня РВ сам распред 21213,
-сигнализация PHANTOM с обратной связью;
-электромотор охлаждения от газели+ крыльчатка 2110,
-парктроник,
-ЭСП на передние стёкла,
-Полная шумо-вибро изоляция;
В планах-

-ксенон на задний ход (в процессе),
-управление зажиганием на базе МИКАС,
-изменение выхлопа (чтоб было тише),
-просадить ГБЦ и её лёгкий тюнинг (в процессе),
-съёмный багажник на реллинги,
-частичная подкраска косяков (в процессе),
-кенгурятник на передний бампер,
-небольшой ремонт кузова (В процессе),
-перетяжка сидений в кожу ну или какие нибудь чехлы,
-зубильный замок зажигания на штатное место,
-ЭПХХ на бенз и пропан(ждёт установки, пылясь в шкафу),
-электропомпа от Газели,
-капот и решётку радиатора как у 2106-полседьмого... и ещё много всего...



П.С. 24.08.2013 попал в страшную аварию. Итог- машина почти полностью уничтожена. Сам жив- здоров.

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2016, 12:35
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
97 страниц V  « < 41 42 43 44 45 > »   
Начать новую тему
Ответов (840 - 859)
Snake101
сообщение 21.8.2011, 12:07
Сообщение #841
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Тёзка,по делам ездил? али так?

кстати,пользуясь случаем обращаюсь к форумчанам: ни у кого нет на продажу ЭБУ ЯНВАРЬ 5.1? расчитываю в пределах 1500р. доставку обговорим. естесственно рабочий.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 23.8.2011, 6:22
Сообщение #842
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Тимон; можешь найти прошивку для январь 5.1....-41 или январь 5.1....-61 радотающая через ДАД.??

И желательно с классического двигателя.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 23.8.2011, 10:13
Сообщение #843
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



в свободном доступе пока не нашел. вообще никакой работающей под ДАД
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 23.8.2011, 10:50
Сообщение #844
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Да, блин.. по ходу нужно региться на сайте чип тюнинг и просить прошивку там!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 23.8.2011, 15:12
Сообщение #845
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



нашел две. походу старые стыреные версии тех которые за бабло. поковыряю, подправлю уоз под классику.
вечером отпишусь. ща в г@вно (опять раскодировался) так что спать)))))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 23.8.2011, 20:19
Сообщение #846
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Тимон! ты я вижу прошивки править умеешь. научи! можно сделать прошивку на микас 7.1 для ваз??
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 23.8.2011, 20:32
Сообщение #847
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



ну я просто как-то недавно открыл прошивку сырую под микас с углами под ваз. посмотрел какие углы и прочее. открыл заводскую микас. сравнил углы. открыл заводскую на январь под 2104 двигатель. и тут как говорится меня осенило)))))
в правленном микасе и в январе вазовском углы были один в один. тут и родилась идея что для зажигания достаточно верно выставить углы по заводской прошивке.
пользуюсь ctp 3.21. установил ctp 4, гораздо удобнее и возможностей куча. но увы глючная какая-то. без глюков только за бабло))
за работоспособность того что ковыряю не ручаюсь. экспериментирую пока что. но чисто теоретически микас с правленными углами должен нормально работать.

щас раскуриваю как это все дело потом шить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 12:07
Сообщение #848
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Тимон, выложи прошивку для газелевского микаса с вазовскими углами. вообще все наработки кидай в тему! заранее спасибо!

P.S. истина всё ближе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 12:28
Сообщение #849
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



еще не готово. как будет - скину предварительный вариант

блин. оказалось что все это время у меня валялась прошивка на январь под ДАД. ну епрст...

http://narod.ru/disk/22762625001/J5LS_N35%...%D0%B0.BIN.html

предварительно так

Сообщение отредактировал Timon07-j - 24.8.2011, 13:10
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 16:42
Сообщение #850
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Если не сложно скинь тоже прошивку на январь под дад
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 21:09
Сообщение #851
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



эта и есть на январь. сегодня правил.
под микас в проекте.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 21:56
Сообщение #852
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



А почему предварительный вариант? что в ней править надо ещё?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 22:18
Сообщение #853
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



фиг знает))) я поправил корректировки УОЗ под классику (по классической прошивке выставлял). но не знаю как это все будет себя вести на практике. и пару моментов есть в которых я еще не разобрался
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 22:43
Сообщение #854
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Какие моменты если не секрет? можешь прошивку на микас под ДАД кинуть? хоть сырую?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 22:47
Сообщение #855
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



ну я выставил отключение форсунок сразу (т.е. с нуля оборотов). и заметил что под отключение форсунок блин опять же идет своя кривая УОЗ. тарировки ДАД оставил зашитые изначально.
вообще прошивка которую я правил сама по себе сырая, типа универсальная. если на инж ее, то забивать стандарт (что я и сделал), а потом с лямбда-зондом откатывать
и я фиг знат как совместить и то и то.
микас вообще еще не ковырял. не раньше завтра будет сырец.
никак не найду толковый мануал по прошивкам
был бы стенд в виде машины с сиим чудом - было бы проще
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 22:56
Сообщение #856
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Тимон. я покопался и понял что легче всего собрать будет на МИКАСе. нужна будет только прошивка с углами ВАЗ. и шить именно газелевский. править тоже газелевскую карбовую прошивку. а НУОЗ потом по месту выставить
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 23:01
Сообщение #857
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



Цитата(Snake101 @ 24.8.2011, 23:56) *
НУОЗ потом по месту выставить

в смысле вал (перекрытие по ВМТ)?


P.S.я чет тоже думаю что лучше микас)





Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 23:06
Сообщение #858
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



а в газелевской прошивке только углы подправить и всё. теоретически правда... ну хоть не отключать форсунки. кстати в январе нужно ещё отключить бензонасос и ДК. По этому проще мутить на газелевской

НУОЗ- начальный угол опережения зажигания ну типа как на трамблёре. сдвигает всю таблицу на определённое значение. и ещё: январь не поддерживает ДАД по железу. только две модели могут работать с дад. их хрен найдёшь
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Timon07-j
сообщение 24.8.2011, 23:16
Сообщение #859
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2087
Регистрация: 22.12.2008
Из: Пенза, ГПЗ-24
Пользователь №: 7419
Машина:2112
Цвет:кварц
Год Выпуска: 2008
Спасибо сказали: 13 раз



ну да) я писал выше про эти две модели. сейчас фиг найдешь. цены на б\у начинаются от 2000-2500р (у нас)
все что касается инжа я в прошивке отключил) драйверную диагностику форс и прочей лабуды тоже.
сдвигать ниче не надо. углы будут задранные (или "недодратые")))))))

а те которые не поддерживают вроде как можно допаять до состояния чистокровного 5.1. но лично я бы не решился))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Snake101
сообщение 24.8.2011, 23:34
Сообщение #860
Нет аватара


Матерый ЖигулистЪ
Иконка группы

Группа: Жигулисты
Сообщений: 2124
Регистрация: 9.11.2010
Из: г.Мичуринск
Пользователь №: 41468
Машина:ВАЗ 21063
Цвет:Тёмно-коричневый
Год Выпуска: 1987
Спасибо сказали: 2 раза



Допаять это крайняя мера. проще микас поставить. а начальный угол ставится. лично видел как на газели делали. через ноут, подключённый к диагностическому разъёму. как мне объяснили что это типа как и на трамблёре. начальный угол- поворот трамблёра; таблица- гегулировка грузиками и вакуумом.

И ещё один важный момент: ДД! газелевский двигатель ближе по шумности к класическому, нежели от переднего привода. а значит и датчик детонации будет корректней работать на микасе нежели на январе
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

97 страниц V  « < 41 42 43 44 45 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

RSS Текстовая версия Сейчас: 1.8.2025, 7:45