![]() |
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Недавно стал обладателем ВАЗ 21150 1,5 8 клапанов. Пост 1739 страница 87 с этого и начнём.
<img src="http://s017.radikal.ru/i436/1312/5d/83d556dea133.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s09.radikal.ru/i182/1312/d7/3454c00cebd2.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://i011.radikal.ru/1312/dd/e44998825c94.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s017.radikal.ru/i442/1312/38/87f32c281643.jpg" border="0" class="linked-image" /> <img src="http://s53.radikal.ru/i139/1312/f7/60c371d2d4c4.jpg" border="0" class="linked-image" /> Довожу машинку до ума. Установлено: -еврокнопка аварийки; -полиуриетановые пыльники ШРУСов; -пластиковый кожух двигателя; -броня; -фаркоп; -ксенон в ПТФ; -светодиоды в передние габариты; -светодиоды в подсветке салона и багажника; -синие светодиоды в подсветке окошек приборов; -заменена подсветка кнопок (белый в значках, синий в индикации); -установлен расширитель с датчиком; -установлена радиостанция MegaJet MJ-300; -один ключ от зажигания, дверей, бензобака В планах: -ПОЛОСКИ (золотистый карбон); - -термостат 2110; -датчик фаз; -сигналка с автозапуском; -поменять передние поворотники на белые; -поставить колодки с датчиком износа; -шумо-вибро изоляция; -тонировка; -газовые упоры капота; -газовые упоры багажника; -подсветка в ноги переднего пассажира и водителя; -подсветка в ноги при открытой двери; -передняя растяжка; -полиуриетан в подвеску; - двигатель 1,6 16 клапанов и много много всего........ Была у меня 21063 1987г.в. пробег 588000 км. Машина наша с завода, сначала хозяином был Отец, теперь во я. Сразу скажу, пробег реальный. менялось наверное всё, что можно и нельзя поменять. Три капиталки двигателя (последняя в прошлом году) Две серьёзных аварии после которых подумывали машину в утиль, но восстанавливали. причем не очень хорошо- так сказать на год, край два. на момент аварии были установлены: -багажник с кнопки, -стёкла 2107 и питерские 07 зеркала, -парктроник в салонном зеркале -реллинги, фаркоп, бортотбойники, -задняя оптика pro Sport, - ДХО; -ксенон на дальний, -тонировка задних стёкол(шелкография), -литые диски RS-768 (лето), -ГБО(италия, датчик газа на штатный прибор), -евроручки, -КПП-5, -ножевые преды, -бесконтактное зажигание, -Солекс, -подшипники ступиц от 2108, -генератор 21214, -ковка на зиму, резина AMTEL, -сиденья передние ГАЗ 3110 (тут), -термостат Шнива, -стартер Шнива, -разрезная шестерня РВ сам распред 21213, -сигнализация PHANTOM с обратной связью; -электромотор охлаждения от газели+ крыльчатка 2110, -парктроник, -ЭСП на передние стёкла, -Полная шумо-вибро изоляция; -ксенон на задний ход (в процессе), -управление зажиганием на базе МИКАС, -изменение выхлопа (чтоб было тише), -просадить ГБЦ и её лёгкий тюнинг (в процессе), -съёмный багажник на реллинги, -частичная подкраска косяков (в процессе), -кенгурятник на передний бампер, -небольшой ремонт кузова (В процессе), -перетяжка сидений в кожу ну или какие нибудь чехлы, -зубильный замок зажигания на штатное место, -ЭПХХ на бенз и пропан(ждёт установки, пылясь в шкафу), -электропомпа от Газели, -капот и решётку радиатора как у 2106-полседьмого... и ещё много всего... П.С. 24.08.2013 попал в страшную аварию. Итог- машина почти полностью уничтожена. Сам жив- здоров. Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2016, 12:35 |
|
|
![]() |
![]()
Сообщение
#801
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
чебурашка)
![]() я с вентилем сделал просто. когда прогревается до рабочей - включаю и все. приехал - выключил если будет зажигание на январе и ДАД, то дмрв не понадобится))) он нафиг не нужен - капризная вещь и стоит недешево чтоб как перчатки менять |
|
|
![]()
Сообщение
#802
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
я с вентилем сделал просто. когда прогревается до рабочей - включаю и все. приехал - выключил ну это та же принудиловка. только плюс ещё и заряд жрёт нехило! да и в таком режиме мотор вентилятора долго не протянет. Цитата если будет зажигание на январе и ДАД, то дмрв не понадобится))) вот и я про то же!
он нафиг не нужен - капризная вещь и стоит недешево чтоб как перчатки менять Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 17:13 |
|
|
![]()
Сообщение
#803
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
ну это та же принудиловка. только плюс ещё и заряд жрёт нехило! да и в таком режиме мотор вентилятора долго не протянет. в принципе да, принудилово) пашет так уже полтора года, все чики-пуки. моторчик живой. заряда хватает. напруга просажиивается но не критично. после замены гены будет пофиг совсем) но есть бонус - при преодолении водных преград можно выключить, чтоб не раскидывал воду по подкапотному) и вообще я люблю сам контролировать машину. |
|
|
![]()
Сообщение
#804
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Тимон, а можешь наводку дать- какой ДАД брать? чтоб подошёл и к МИКАСу и к ЯНВАРю ??? вообще, какие бывают и в чём отличие????
Цитата о есть бонус - при преодолении водных преград можно выключить, чтоб не раскидывал воду по подкапотному) и вообще я люблю сам контролировать машину. Ну для этого можно сделать кнопку "вода" как на тюнинговых нивах- при нажатии кнопки выключаются эл.вентиль, генератор, габариты, головной свет (включаются ПТФ на крыше). народ делает чтоб не замкнуло всё это при погружении в воду |
|
|
![]()
Сообщение
#805
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
выбор один - газелевский
я так понял пользуют вот такой http://avtopasker.ru/goods/14170.htm на нивах еще и гена другой стоит)) на 55А герметичный, с засосом воздуха сверху. генератор пока жив после всех переправ) кнопку пока не сделал (давно хотел, но чет руки не дошли) |
|
|
![]()
Сообщение
#806
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
выбор один - газелевский я так понял пользуют вот такой http://avtopasker.ru/goods/14170.htm на нивах еще и гена другой стоит)) на 55А герметичный, с засосом воздуха сверху. генератор пока жив после всех переправ) кнопку пока не сделал (давно хотел, но чет руки не дошли) во первых не на всех нивах. вспомни генератор 21214. И он очень воды боиться! проверено на личном горьком опыте. и ещё, а газелевский ДАД прокатит на Январь? И как быть с включением вентиля если ЭБУ- МИКАС? у газелей принудиловка, и выхода на управление вентилем на сколько я помню нет! и радиатор у меня без датчика включения.. |
|
|
![]()
Сообщение
#807
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
я имел ввиду генератор 213-й. газелевский дад прокатит. на тюненых атмомоторах используют именно его.
турбо - там уже посерьезнее датчик стоит. над включением вентиля как-то не задумывался. но на каком-то форуме вроде говорили получилось |
|
|
![]()
Сообщение
#808
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Цитата на каком-то форуме вроде говорили получилось думаю, просто оставили штакную систему включения, а к ЭБУ не цепляли. ладно, а зажигание? модуль или 2 катушки газель? я склонен к двум газелевским катушкам. во-первых они дешевле, а во вторых при выходе из строя не надо все менять (как модуль- то есть ремонт дешевле) Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 17:44 |
|
|
![]()
Сообщение
#809
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
по зажиганию не знаю не буду врать. до этой части пока не дошел.
когда с блоком определюсь там уже буду думать на чем зажигание мутить |
|
|
![]()
Сообщение
#810
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
ну да, в принципе. вот и я никак не определюсь какой ЭБУ искать. а ещё и то, что у нас почти нереально найти б.у. Вот за январь просят, например 3000р. и то, не новый!!! вот и думаю пока. и проводку по этому ещё не купил (ну или собрал) так как всё в мозги упираеться. Ладно, хоть ДАД купить можно (что и сделаю в ближайшее время).
|
|
|
![]()
Сообщение
#811
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#812
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1651 Регистрация: 19.12.2010 Из: Иваново Пользователь №: 43985 Машина:Ваз 21013 Цвет:Белоснежно белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
|
|
|
![]()
Сообщение
#813
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
думаю как и гидромуфта. но это всё виды принудиловки- крутит то от ремня
Да, Тимон, если я правильно понял, то штатно тахометр уже работать не будет при всей этой системе. тоже мудрить... Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 18:13 |
|
|
![]()
Сообщение
#814
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ ![]() Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза ![]() |
у газелей принудиловка, и выхода на управление вентилем на сколько я помню нет! Не у всех! есть и с эл. включением,есть еще с электромуфтой. Извиняюсь, не по теме, да простит меня автор топика... А что за электромуфта????? Держи ,изучай!)) По моему мнению не самое удачное решение включения вентиля,но лучше чем всегда вращающееся. |
|
|
![]()
Сообщение
#815
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
Тимон, ночную тему помнишь? продолжение:
"Некоторые женщины разрезают грудь и вставляют силикон, удаляют нижние рёбра, выдёргивают волосы по всему телу, делают дырку в животе и откачивают жир, срезают лишнюю кожу с лица, а в жопу не дают - им видите ли больно!" |
|
|
![]()
Сообщение
#816
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
хыыыыы. зачетно!)
да. с тахом чет мутить) так. вот еще под размышления. http://www.oktja.ru/forum/topic/89402-ваз-...182#entry528182 у меня башка пухнет)))) Сообщение отредактировал Timon07-j - 18.8.2011, 20:08 |
|
|
![]() ![]()
Сообщение
#817
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
вот ещё для размышления.
![]() ![]() ![]() ![]() А у меня то как голова пухнет!!! сегодня заехал на мойку- отмыл двигатель и моторный отсек. заодно пробил радиатор кёрхером это в процессе: ![]() ![]() А это конечный результат. Очень порадовал!!! ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() ![]() особо порадовало то, что после процедуры мойки движок запустился с пол-оборота. и работать стал даже ровнее. холостые обороты стали стабильные. думаю что где-то был хреновый контакт, или в трамблёре через грязь прошивало. а когда отмыли- всё стало в норму. |
|
|
![]()
Сообщение
#818
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 1651 Регистрация: 19.12.2010 Из: Иваново Пользователь №: 43985 Машина:Ваз 21013 Цвет:Белоснежно белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
При мойке по-моему обычно на трамблер и катушку что то надевают, чтобы вода не попадала, долго потом высушивался?
а что за здоровенная круглая байда с правой стороны на перегородке?? |
|
|
![]()
Сообщение
#819
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2124 Регистрация: 9.11.2010 Из: г.Мичуринск Пользователь №: 41468 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:Тёмно-коричневый Год Выпуска: 1987 Спасибо сказали: 2 раза ![]() |
При мойке по-моему обычно на трамблер и катушку что то надевают, чтобы вода не попадала, долго потом высушивался? а что за здоровенная круглая байда с правой стороны на перегородке?? Ссылку исправил. спасибо, что сказал. мне ничего не надивали. да и смысла не вижу-БСЗ не капризная вещь к воде. да и мне потом всё продули воздухом. каждый высоковольтник снимали. завёл сразу, с пол-оборота на перегородке газовый редуктор. у меня ГБО стоит. Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 21:23 |
|
|
![]()
Сообщение
#820
|
|
Матерый ЖигулистЪ ![]() Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз ![]() |
а что за штучка до бензонасоса стоит? подозреваю что топливный фильтр. только уж очень необычный
за инфу спасибо) моя башка еще больше распухла)) |
|
|
![]() ![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
![]() |
Текстовая версия | Сейчас: 27.7.2025, 20:53 |