Моя полосатая машинка. Продолжение...., Теперь довожу до ума ВАЗ 21150 Рейтинг Опции

[Snake101]

Недавно стал обладателем ВАЗ 21150 1,5 8 клапанов. Пост 1739 страница 87 с этого и начнём.

<img src="http://s017.radikal.ru/i436/1312/5d/83d556dea133.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s09.radikal.ru/i182/1312/d7/3454c00cebd2.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i011.radikal.ru/1312/dd/e44998825c94.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s017.radikal.ru/i442/1312/38/87f32c281643.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s53.radikal.ru/i139/1312/f7/60c371d2d4c4.jpg" border="0" class="linked-image" />

Довожу машинку до ума.
Установлено:
-еврокнопка аварийки;
-полиуриетановые пыльники ШРУСов;
-пластиковый кожух двигателя;
-броня;
-фаркоп;
-ксенон в ПТФ;
-светодиоды в передние габариты;
-светодиоды в подсветке салона и багажника;
-синие светодиоды в подсветке окошек приборов;
-заменена подсветка кнопок (белый в значках, синий в индикации);
-установлен расширитель с датчиком;
-установлена радиостанция MegaJet MJ-300;
-один ключ от зажигания, дверей, бензобака

В планах:
-ПОЛОСКИ (золотистый карбон);
-клапанная крышка ВАЗ 2111;
-термостат 2110;
-датчик фаз;
-газовое оборудование (распределённый впрыск газа);
-сигналка с автозапуском;
-поменять передние поворотники на белые;
-поставить колодки с датчиком износа;
-шумо-вибро изоляция;
-тонировка;
-газовые упоры капота;
-газовые упоры багажника;
-подсветка в ноги переднего пассажира и водителя;
-подсветка в ноги при открытой двери;
-передняя растяжка;
-полиуриетан в подвеску;
- двигатель 1,6 16 клапанов

и много много всего........








Была у меня 21063 1987г.в. пробег 588000 км. Машина наша с завода, сначала хозяином был Отец, теперь во я.
Сразу скажу, пробег реальный. менялось наверное всё, что можно и нельзя поменять. Три капиталки двигателя (последняя в прошлом году) Две серьёзных аварии после которых подумывали машину в утиль, но восстанавливали. причем не очень хорошо- так сказать на год, край два.
на момент аварии были установлены:
-багажник с кнопки,
-стёкла 2107 и питерские 07 зеркала,
-парктроник в салонном зеркале
-реллинги, фаркоп, бортотбойники,
-задняя оптика pro Sport,
- ДХО;
-ксенон на дальний,
-тонировка задних стёкол(шелкография),
-литые диски RS-768 (лето),
-ГБО(италия, датчик газа на штатный прибор),
-евроручки,
-КПП-5,
-ножевые преды,
-бесконтактное зажигание,
-Солекс,
-подшипники ступиц от 2108,
-генератор 21214,
-ковка на зиму, резина AMTEL,
-сиденья передние ГАЗ 3110 (тут),
-термостат Шнива,
-стартер Шнива,
-разрезная шестерня РВ сам распред 21213,
-сигнализация PHANTOM с обратной связью;
-электромотор охлаждения от газели+ крыльчатка 2110,
-парктроник,
-ЭСП на передние стёкла,
-Полная шумо-вибро изоляция;
В планах-

-ксенон на задний ход (в процессе),
-управление зажиганием на базе МИКАС,
-изменение выхлопа (чтоб было тише),
-просадить ГБЦ и её лёгкий тюнинг (в процессе),
-съёмный багажник на реллинги,
-частичная подкраска косяков (в процессе),
-кенгурятник на передний бампер,
-небольшой ремонт кузова (В процессе),
-перетяжка сидений в кожу ну или какие нибудь чехлы,
-зубильный замок зажигания на штатное место,
-ЭПХХ на бенз и пропан(ждёт установки, пылясь в шкафу),
-электропомпа от Газели,
-капот и решётку радиатора как у 2106-полседьмого... и ещё много всего...


П.С. 24.08.2013 попал в страшную аварию. Итог- машина почти полностью уничтожена. Сам жив- здоров.

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2016, 12:35

[Timon07-j]

блин. точняк. чет с проблемами башка не варит)))) ай эм сорри))

[Snake101]

блин. точняк. чет с проблемами башка не варит)))) ай эм сорри))

Бывает.

[Snake101]

Сегодня заказал в типографии такую надпись:

[Herokilah]

Сегодня заказал в типографии такую надпись:

Там враГом написано или враЧом? А то сначала прочилал врачом и долго думал, чем же тебе так наши медработники насолили

[sedoy]

никогда не мог разбирать подобные "каракули"

[Snake101]

Сегодня заказал в типографии такую надпись:

Там враГом написано или враЧом? А то сначала прочилал врачом и долго думал, чем же тебе так наши медработники насолили

ВРАГОМ

никогда не мог разбирать подобные "каракули"

Написано: " Толерантность- это когда здороваешься с врагом на его языке, наматывая его кишки на колёса..."
Шрифт арабик просто.

[sedoy]

никогда не мог разбирать подобные "каракули"

Написано: " Толерантность- это когда здороваешься с врагом на его языке, наматывая его кишки на колёса..."
Шрифт арабик просто.

вооо, теперь зная суть смог прочесть на фоте :-D действительно читаемо))))

[Snake101]

действительно читаемо))))

А зато довольно прикольно видеть как лица водителей, стоящих в правом ряду, покрываются улыбкой.

Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 14:51

[Timon07-j]

по просьбам трудящихся)))
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t...6&showall=1

[Snake101]

по просьбам трудящихся)))
http://forum.chiptuner.ru/showthread.php?t...6&showall=1

Спасибо. Вижу ты во всю прокурил данную тему. на каком ЭБУ остановился? ну в плане того, какой бы ты поставил?
На том форуме жалко мало конкретной информации. вот найти бы прошивку, таблицы.

[Timon07-j]

зарегился на том форуме(по ссылке). и мне в руки попала сыроватая прошивка на микас с правленным УОЗ под ВАЗ.
блин. если честно - хз на каком лучше остановиться)))
январь 5.1 vs Микас
январь стоит дешевле микаса (если смотреть по новым - в среднем на тысячу-полторы)
в январе не придется править УОЗ (если прошивка под классику)
их б\у как грязи
в случае перехода на инж - чуть подправить и перезалить прошивку
но! надо еще найти толковую прошивку под ДАД (что непросто))
в случае нахождения прошивки под ДАД даже не для классики - достаточно будет подправить УОЗ, зависимость от температуры + аварийные режимы(наверняка на ПП, под который такую прошивку легче найти другие корректировки). отключить ошибки и комплектацию касаемые топливной части
Микас не надо "дружить" с ДАДом, все есть
труднее найти б\у
стоит дороже
в случае перехода на инж придется его убрать и переделывать проводку
придется править уоз под классику (перенести напрямик из января для двигателя 2104 1.5 в микас ради эксперимента не получилось, так что видимо в ручную)

вот примерно основные моменты. все вышеперечисленное - мое личное ИМХО основанное на моем больном мозге и прочитанной за ночь инфе

да, я чет этой темой песец как заразился))))

[Snake101]

Надыбыл вентилятор охлаждения с кожухом.





Всё бы ничего, но меня смущает сам мотор. разобрав его, понял что он на втулках. смазал и собрал назад.


Поставил восьми лопастную крыльчатку заместо штатной. Вообще, стоит его ставить? дует вроде нормально. Я хотел его ставить вместе с крышкой под ДПКВ. у меня сейчас принудиловка и ей я очень доволен, но читал что она будет цеплять за ДПКВ и необходимо ставить электро. Это так???

[sedoy]

Надыбыл вентилятор охлаждения с кожухом.

Поставил восьми лопастную крыльчатку заместо штатной. Вообще, стоит его ставить? дует вроде нормально. Я хотел его ставить вместе с крышкой под ДПКВ. у меня сейчас принудиловка и ей я очень доволен, но читал что она будет цеплять за ДПКВ и необходимо ставить электро. Это так???

Эл карлсон даже с 4х лопастной крыльчаткой лучше принудиловки, с 8ми лопастной тем более, я бы поставил и забыл про принудиловку как страшный сон)

[Timon07-j]

еще принудиловка при малейшем дисбалансе имеет привычку разбивать помпу))
кстати пока рыскал в поисках прошивки нашел ЭТО

Я5.1+ДАД+ДТВ =))

[Snake101]

да, я чет этой темой песец как заразился))))

Вот и я эту тему вовсю изучаю. и попутно покупаю комплектующие. Кстати, про подружить Январь и ДАД. можно сделать так: поставить краб от ОДЫ, инжекторный фильтр и ДМРВ. правда останется вопрос с ДПДЗ. Всё это конечно есть смысл делать если в планах инж- иначе цена пипец на сколько дороже будет! А так- переход более плавный.
НО, для себя- однозначно по этому пути не пойду. мне не нужен инж. я планирую на газе ездить и дальше. а как вариант доехать если кончился газ- карба более чем достаточно. А вот зажигание на ЭБУ это мечта!!!!

я бы поставил и забыл про принудиловку как страшный сон)

еще принудиловка при малейшем дисбалансе имеет привычку разбивать помпу))

парни, у меня никогда не было проблем с принудиловкой. и помпа жива и здорова. ни разу не было перегрева по причине вентилятора. Я всеми лапами за принудиловку. Да и к тому же у меня радиатор старого образца- без датчика включения вентилятора. так что если и буду ставить эл. систему, то только цеплять управление на ЭБУ.

[Timon07-j]

на оде обычный озон стоит. с черепашкой

управление вентилем через кнопку и реле

[Ролакс]

что есть черепаха??у нас вакуум называют..
им.в виду в форуме??

[Snake101]

на оде обычный озон стоит. с черепашкой

управление вентилем через кнопку и реле

Вот черепашку поставить, далее ДМРВ, далее инж фильтр.

управление через кнопку- это по- любому где нибудь проклепу и не включу в нужный момент. Да и постоянно пасти температуру- ещё то удовольствие!!!

что есть черепаха??у нас вакуум называют..
им.в виду в форуме??

нет, не вакуум. это какбы переходник на инжекторный фильтр. ставится заместо штатной кастрюли, а потом через шланг идёт воздушн фильтр от инжа

[sedoy]

на оде обычный озон стоит. с черепашкой

управление вентилем через кнопку и реле

Вот черепашку поставить, далее ДМРВ, далее инж фильтр.

управление через кнопку- это по- любому где нибудь проклепу и не включу в нужный момент. Да и постоянно пасти температуру- ещё то удовольствие!!!

что есть черепаха??у нас вакуум называют..
им.в виду в форуме??

нет, не вакуум. это какбы переходник на инжекторный фильтр. ставится заместо штатной кастрюли, а потом через шланг идёт воздушн фильтр от инжа

помнится гдето читал что траблы были именно с черепашкой, помойму в теме LADA VFTS

[Snake101]

помнится гдето читал что траблы были именно с черепашкой, помойму в теме LADA VFTS

Да я думаю, что ставить через черепашку никто и не станет. ДАД стоит около 700р. а ДМРВ+черепашка+ДПДЗ+инж.фильтр= 4500 примерно.
Это я просто теоретически сказал. Или из расчёта, что потом будет инж- тогда пригодится и ДПДЗ и ДМРВ и сам фильтр.

Сообщение отредактировал Snake101 - 18.8.2011, 17:08