перелил масло!, масло Опции

[Ролакс]

да нет все сухо ну скажите это нормально или нет просто на другой маей машине заливаю масло как в мануале уровень по верхнию риску блин и что интересно двс 2л а масло 3.2л входит

у меня в двс 1.8 входило 5.5л масла-так что это не показатель.То есть другая машина к вазу отношения не имеет.
так что не парься.

[Роман Кировоград]

Щуп заведомо правдивый вставь...

[Алехандро]

Здрасти ребят. Вопрос может не туда задаю, но тему не хочу создавать ради мелочи. Вопрос вот в чём. Двиг 1.6, а масленный щуп маркируется 2103. Это нормально? Просто машину с рук брал, может и перепутал кто.

[mik58]

тут посмотреть
http://www.zr.ru/a/9059/

[денис викторович]

Здрасти ребят. Вопрос может не туда задаю, но тему не хочу создавать ради мелочи. Вопрос вот в чём. Двиг 1.6, а масленный щуп маркируется 2103. Это нормально? Просто машину с рук брал, может и перепутал кто.

нормально... у всех так по краиней мере у меня и на шестерке и на ижаке.))))))))

[Алехандро]

Спасибо конечно за ссылку, но всё равно не понял. Двиг 1.6 это же вроде как нивовский. Значит должно быть не 2103. Машина 99 г.в.

[Роман Кировоград]

Двиг шестеречный, щупы с 03 одинаковые.

Масло будешь менять сверь, 3.75 заливаешь, отметка максимум..

[Alex899]

Здрасти ребят. Вопрос может не туда задаю, но тему не хочу создавать ради мелочи. Вопрос вот в чём. Двиг 1.6, а масленный щуп маркируется 2103. Это нормально?

Нормально,высота блоков 2106 и 2103 одинакова,так что и длинна щупов тоже одинаковая...

[mik58]

двигатель 06 это двигатель от 2106 и он ставился на ниву
высота блока 03 и 06 одинаковы
существуют две модификации установки щупа в маслотделитель и в блок щупы разные
можно всегда оттаривовать при замене масла

[Алехандро]

Во! Спасибо ребят. По-русски хоть пояснили

[4VIK4]

Масло когда сливал было черное. Менял так: прогрел двиг, в старое налил 5минутку, поработав 5мин, выключил двиг слил масло. Выкрутил фильтр масленый, поставил новый, Налил нового масла(точнее вылил все 4 литра, так как менял первый раз) потом пошёл встретил жены, пришёл завел прокатился и повалило..Всё правильно сделал?

<censored> было наливать промывочное масло в старое?Нужно было слить старое масло...потом наливается промывка...5 минут работает на холостом ходу без нагрузки ..и сливается.закручиваем сливное ...снимает старый фильтр .. ставим новый ...перед этим протер посадочное масло, продуть сжатым воздухом при имении такой возможности) наливаешь чуть чуть в новый фильтр свежего масло и смазываешь кромки фильтра этим же маслом) закрутил до конца и немного повернул обратно но не совсем....открыл крышку заливную поставил воронку, налил масло оставил грамм 200 в канистре от 4 литров, покурил постоял подождал 2-3 минуты проверил уровень... все..вот ты налил масло промывочное в старое запоганил все толком не промыл двигатель....ведать остатки остались старого до сих пор в камеры сгорания попадают вот и горит!Еще еслив ОЖ попадает в туда скорее всего виновник прокладка головки, на прогретом двигателе заводишь его снимаешь пробку с расширительного бачка и смотришь пузыриться там если да то прокладку меняй если нет тогда мне думается из не правильной замены масло тут все ...Блин поехал бы в магазин где есть такая тема покупаешь масло замена бесплатно все сделают правильно и время и нервы не потеряешь.так что съезди на сервис пускай мужики посмотрят на мести точно скажут чем тут на форуме писать когда люди не видят этого написать можно все что угодно!

[Сержик]

Нужно было слить старое масло...потом наливается промывка...5 минут работает на холостом ходу без нагрузки

Есть такие 5 минутки, которые наливаются именно в старое масло!!!

[Алехандро]

Есть такие 5 минутки, которые наливаются именно в старое масло!!!

Полностью согласен

[Алексей3000]

Здравствуйте.
Подскажите минимум на щупе это сколько в литрах?(ваз 2106), а то осталось от прошлой замены сколько-то хочу им промыть.

[OlegVAZ 06]

У меня уровень масла немного больше максимума, что делать? Масло находится сразу же после буквы "М" - M|AX.

[Алексей3000]

У меня уровень масла немного больше максимума, что делать? Масло находится сразу же после буквы "М" - M|AX.

отсоси шлангом через щуп

[Alex995]

Да че там мозг парить, щуп со своими метками это примерно всё (ну точнее более менее). При смене масла заливаешь почти 4 литра, милилитров 200 оставляешь. Остальное на доливку, смотришь по щупу после заводки и прогрева (ток подождать пару минут после останова мотора). Если уровень около мах можно забить и не париться, если капитально выше тогда скручивай фильтр и сливай с него масло. Если двигло поработало и теплое то там все поверхности смазаны можно фильтр и сухим оставить, но на холодную ни в коем случае сухим не оставлять!!! У кого щуп не родной и хз че показывает заливайте 4л канистру и все...
Кстати при чуток повышенном уровне, на мах то биш, двигло мягче работает, но превышать его не рекомендую. А у кого течет, сапун чистите и сальники смотрите тут уровень роли уже не играет...

Сообщение отредактировал Alex995 - 17.8.2011, 17:49

[OlegVAZ 06]

У меня уровень масла немного больше максимума, что делать? Масло находится сразу же после буквы "М" - M|AX.

отсоси шлангом через щуп

шланга такого узкого нет, пробовал капельницей со шприцем миллилитра 2-3 откачал)) а если шлангом то тоже чем качать? как бензин явно не получится текучесть меньше

[booBot]

Гы-гы-гы!
:)
"Перелил"...

Вот у меня была история!
Собрался менять масло в двигателе, чтобы как следует прогрелось - уехал за 50км на Финский Залив.

По "мурзилке" - сливная пробка имеет внутренний шестигранник "на 12", нахожу под машиной подходящую к шестигранному ключу "на 12" дырочку, вывинчиваю пробку.
В банку выливается литра полтора чёрной жижи...
Во, думаю, вовремя я собрался новое масло заливать - вон, как мало осталось!
Открываю маслозаливную горловину и отправляю туда четыре литра Shell Helix Ultra.
Смотрю по щупу - что-то как-то многовато...
Ладно, думаю, может быть это щуп "левый", на нём гравировка "2103", а двигатель у меня ВАЗ-2106.

Погулял по Заливу, пора домой.
Еду себе, песенки пою, всё хорошо.

До города осталось километров десять, чувствую, что-то не так.
Прислушался - какой-то "троллейбусный" звук.
Да и передачи как-то подозрительно легко переключаются...

Тут-то до меня и дошло: я вылил всё масло из коробки, а в двигателе у меня плещется литров семь, не меньше!!!

О, как!
:)

И ничего, следующим утром купил масляный "шприц", кое-как влил в коробку промывочную смесь (керосин с маслом), слил лишнее масло из двигателя - и поехал на СТО, чтобы залили в коробку масло нормально. Во дворе мне это сделать не удалось - слишком тесно под машиной...

С тех пор выучил все гаечки и пробочки на машине!
Жэха-Семёра ездит нормально, как ни в чём не бывало.

А вы - "перелил"!...

Сообщение отредактировал booBot - 24.8.2011, 16:00

[fujitsy]

Вообщем машина старая, расходует масло. Часто приходится подливать.
Утром после ночной стоянки смотрю уровень, ровно середина между Max и Min. Еду, машина естественно полностью прогревается, приехал, оставляю на 2-3-4 часа. Прихожу, смотрю уровень масла - уровень Max. Никаких погрешностей быть не может, наблюдал за этим делом не однократно. Если утром чуть чуть не хватает до Max, доливаю до Мах и после прогрева получаю уровень выше Max.
Что за аномалия ? или это нормально ? от нагрева жидкость расширяется это понятно, но ведь не так сильно... или я не прав ?
Модераторы, простите если подобная тема есть.. Я полистал страницы ничего подобного не нашел, поиск тоже молчит..