ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[sedoy]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув.

на такой скорости при 4й передачи я также греюсь, принудительно включенный карлсон толку не приносит, ибо встречный поток сильнее. бензанасос вообщегрется не должен, если греется - клапанам хана

[POWER FIRE]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув. Ну ты в любом случае доезжай! Скок километров ехать?

Ну да, это ж 21061, э/карлсона нет. Приеду и сразу же за пекаром, в прошлый раз когда на авторынке был, забыл млин купить, сейчас бы не было проблемки этой. Ехать 120км

Тосол кстати тоже, нагрелся аж 110 млин! Наверное термостату пришла хана-на-мити!

110-не страшно,и термос не поможет(ни при чем)даже если он и в 80 откроет-ничего не изменится-жара.

Ну термос желательно бы всё же поменять, когда холода начинаются, она у меня прогревается очень долго

[sedoy]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув. Ну ты в любом случае доезжай! Скок километров ехать?

Ну да, это ж 21061, э/карлсона нет. Приеду и сразу же за пекаром, в прошлый раз когда на авторынке был, забыл млин купить, сейчас бы не было проблемки этой. Ехать 120км

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

[POWER FIRE]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув.

на такой скорости при 4й передачи я также греюсь, принудительно включенный карлсон толку не приносит, ибо встречный поток сильнее. бензанасос вообщегрется не должен, если греется - клапанам хана

Как это клапанам хана, сейчас напугаете, на встречу не поеду, Мишаня расстроится!

[Ролакс]

Ну термос желательно бы всё же поменять, когда холода начинаются, она у меня прогревается очень долго

с точностью до наоборот))если ты поставиш на 80,вобще пипец будет-никогда не прогреешься))

[sedoy]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув.

на такой скорости при 4й передачи я также греюсь, принудительно включенный карлсон толку не приносит, ибо встречный поток сильнее. бензанасос вообщегрется не должен, если греется - клапанам хана

Как это клапанам хана, сейчас напугаете, на встречу не поеду, Мишаня расстроится!

ну вот так, бензанасос начинает грется когда клапана (в самом бензонасосе) заканчиваются. так он может ездить годами, летом с мокрой тряпкой, зимой без)
клапана стоят копейки, заменить их геморно

Сообщение отредактировал sedoy - 15.8.2011, 17:40

[POWER FIRE]

Принудиловка? У меня примерно до 115 прогревалось при скорости 140. На трассе бензонасос вроде не должен греться, обдув. Ну ты в любом случае доезжай! Скок километров ехать?

Ну да, это ж 21061, э/карлсона нет. Приеду и сразу же за пекаром, в прошлый раз когда на авторынке был, забыл млин купить, сейчас бы не было проблемки этой. Ехать 120км

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

Тьфу, а я уж подумал, что имеешь в виду клапана в двиге....
Надо погуглить ДААЗ

[Sprpddr]

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

Прошлым годом в аномальную жару я три дааза выкинул, два каких-то купольных, пекар стоит до сих пор!

Как это клапанам хана, сейчас напугаете, на встречу не поеду, Мишаня расстроится!

Ну вот этого не надо!

[sedoy]

Прошлым годом в аномальную жару я три дааза выкинул, два каких-то купольных, пекар стоит до сих пор!

то что новые ДААЗы не работали - вполне мог быть брак, то что пекар год работает - повезло. зная конструкции обоих ставить себе пекар нивжизнь не буду.

[POWER FIRE]

Не, всё таки я лучше пекар возьму, у меня в посёлке знакомый ездиет - норм говорит
Да и вот ещё люди обсуждали

[Ролакс]

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

Прошлым годом в аномальную жару я три дааза выкинул, два каких-то купольных, пекар стоит до сих пор!

тут дело такое-кто к чему привык))я буквально вчера еду-воняет бензом (насос SCT-типа пекаря),открыл капот мать твою,усе в бензе между крышек распылитель херачит)),насосу год.Спросил сразу у Вовки продавца з/частей,что за хня-говорит подтяни винты.Винты закручены были весьма слабо.Но я,помня о том что там одна прокладка,все же снял/разобрал его..прокладка оказалась толстущей и целой..со спокойной душой крепко закрутил и установил его-не прыскает)Надо сказать,и ДААЗ ни в какую жару не подводил,сменил потому что был уже сильно кривой,и шлифовка не помогала.
Так что-на любителя.

[sedoy]

дело конечно сугубо личное, но пекар ставить опасно, очень они лубят бенз в масло заливать.
греются они точно так же. я бы заменил клапана в стандартном насосе или накрайняк взял новый ДААЗ насос.
ЗЫ, ИМХО

Прошлым годом в аномальную жару я три дааза выкинул, два каких-то купольных, пекар стоит до сих пор!

тут дело такое-кто к чему привык))я буквально вчера еду-воняет бензом (насос SCT-типа пекаря),открыл капот мать твою,усе в бензе между крышек распылитель херачит)),насосу год.Спросил сразу у Вовки продавца з/частей,что за хня-говорит подтяни винты.Но я,помня о том что там одна прокладка,все же снял/разобрал его..прокладка оказалась толстущей и целой..со спокойной душой крепко закрутил и установил его-не прыскает)Надо сказать,и ДААЗ ни в какую жару не подводил,сменил потому что был уже сильно кривой,и шлифовка не помогала.
Так что-на любителя.

Мишь, СКТ и Пекар - два разных насоса хоть и принцип похож)
ЗЫ. мой тоже кривой, надо брать новый или опять попробовать собрать из двух :-D

Сообщение отредактировал sedoy - 15.8.2011, 17:52

[Ролакс]

Мишь, СКТ и Пекар - два разных насоса хоть и принцип похож)

ну я не знаю,мне бы увидеть ту диафрагму/сравнить..

[sedoy]

Не, всё таки я лучше пекар возьму, у меня в посёлке знакомый ездиет - норм говорит
Да и вот ещё люди обсуждали

ну дело твое, в пекаре в случае разрыва диафрагмы весь бенз уйдет в блок, а в даазе 3 диафрагмы вместо 1 и сток бенза на улицу (это если прорвутся все 3 диафрагмы) а не в двигатель.

[Sprpddr]

Серег, у меня есть только шкалы, мне нужно докупить еще диодную ленту и все? Это такая белая, в рулонах продается, как старые кассеты для катушечных магнитофонов были раньше? Беру метр? Они все одинаковые? Белые брать?

[NeonKIR]

фото шкал вообще какие купил, да и ночью тоже как светят интересно =)

[Виталио 473]

Серег, у меня есть только шкалы, мне нужно докупить еще диодную ленту и все? Это такая белая, в рулонах продается, как старые кассеты для катушечных магнитофонов были раньше? Беру метр? Они все одинаковые? Белые брать?

Отвечу за Серегу.
Да берешь один метр ленты,белого цвета.
З.Ы. А тему не судьба было раньше посмотреть о встречи,а?развели демогогию........кого то шевелить о встречи.....вчера еще написал......куда вы смотрите понятия не имею.

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 15.8.2011, 20:43

[POWER FIRE]

Серег, у меня есть только шкалы, мне нужно докупить еще диодную ленту и все? Это такая белая, в рулонах продается, как старые кассеты для катушечных магнитофонов были раньше? Беру метр? Они все одинаковые? Белые брать?

Да Миш, кажется мне с такой бабины отматывали ленту. На самом деле там метра не будет, если мерить линейкой, но в этом "метре" 60 светодиодов, и желательно тебе купить как раз такое количество. Вобщем, лента белого цвета, белые квадратики-светодиоды с желтыми головками, брать белого свечения.

[POWER FIRE]

фото шкал вообще какие купил, да и ночью тоже как светят интересно =)

Шкалы фирмы Art Racing


На машине ночью




З.Ы. Остальные приборы ещё пока не доделал...

[IGORYAN]

Жаль ,что стрелки не подсвечиваются((И цифры одометра и суточного тоже как то не в тему смотрятся,но этоуже наверное не поправить...