Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[чехов]

СТК

[Ролакс]

Что то Саня,давно ты не обновлялся)какие новости по танку?

[Роман Кировоград]

Саня в Москву, в командировку поехал.

[Warrior]

Саня в Москву, в командировку поехал.

Да, сижу в Химках, пью пивас..

Сообщение отредактировал Warrior - 7.8.2011, 20:17

[Ролакс]

В химках-эт хорошо.Как пиво московское,лучше барнаульского?

[Warrior]

В химках-эт хорошо.Как пиво московское,лучше барнаульского?

Шутишь? Но другого тут нет
PS: Но хоть коньяк нормальный оказался!

Сообщение отредактировал Warrior - 7.8.2011, 21:22

[Роман Кировоград]

Ну мы ж Сань не вкурсе...)
А так бы сравнить можно было бы...

[Warrior]

Ну мы ж Сань не вкурсе...)
А так бы сравнить можно было бы...

Ну, будете у нас в Сибири - милости просим. Сравним!!!

[Роман Кировоград]

Ага, или лучше Вы к нам...)))

[Ролакс]

Точно,у нас до моря поближе))

[Роман Кировоград]

Да и на море поприятней пиво дегустировать.

[Warrior]

Да и на море поприятней пиво дегустировать.

Мда, жаль ближайшее море за 5 тыс км.

[Роман Кировоград]

Саня, приехал из командировки, фото где, коньяка, пива поганого и т.д...)

[Warrior]

Саня, приехал из командировки, фото где, коньяка, пива поганого и т.д...)

Ага, приехал.. Тока это.. Нет у меня привычки коньяк с пивом фотографировать, я его в основном внутрь уговаривал..

[Роман Кировоград]

Ну я так, обобщил..
На Красной площади, в Мавзолее...)))

[Warrior]

Ну я так, обобщил..
На Красной площади, в Мавзолее...)))

У меня там был свой мавзолей. Запутавшись в кабелях я поднимал серваки, настраивал телефонию. бегал заключал договора на интернет, настраивал видеонаблюдение.. Вообщем веселился, как мог.. =)

[Роман Кировоград]

Тоже нормально...

[Warrior]

Ну вот опять мой танк на приколе.. Черт дернул поменять крестовины.. Та, которая возле редуктора встала отлично, а возле подвесного - видимо вилку кардана немного деформировал. Не могу нормально стопор с одной стороны поставить. Постоянно при езде вываливается и появляется вибрация. Даже и не знаю, что и делать. Не охото из-за одного стопора менять кардан в сборе.. =(

[Ролакс]

возможно,одна игла криво стала,вот и не стаёт полностью.Вилка наврядли,она довольно мощная..

[Warrior]

возможно,одна игла криво стала,вот и не стаёт полностью.Вилка наврядли,она довольно мощная..

Нет, с углой все нормально. Первый раз все так и было, иголка попала под крестовину и не давала поставить стопор. Я потом снова сменил крестовину, специально делала чтоб иглы не сместить. Стало лучше, но все равно чуть не хватает. Да, стопора старые потерял, купил новые - желтые. Они вроде толще. Может из-за этого?