Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[Ролакс]

Труба у меня есть, но я ей подлезть так и не смог.

Это почему?редко где такие удобные болты/гайки в машине..торцевой ключ/вороток/труба

[vampir_]

Там то ли в амортизатор то ли в пружину упирается. Дальние болты на маленьких штангах с трубой не открутить в общем. У меня сами ключи удлинены (наварена ручка сантиметров 30-40), но и с ними было непросто. С домкратом попробую когда остальными штангами займусь (завтра скорей всего). Мне бы ща кресло сделать)

[vampir_]

Задняя подвеска теперь поскрипывает (( Заварил сегодня кресло, завтра поеду ставить. Узнал сколько стоит замена сальников, только вот если ковер приедет, то на сальники денег не останется.

[vampir_]

Подвеска вроде больше не скрипит. А еще я права забрал

[Роман Кировоград]

Подвеска сама перестала скрипеть?

[vampir_]

Ага. Может притерлось.

[Роман Кировоград]

Дождь прошел?

[vampir_]

Дождь был, да. Думаешь из-за воды?

[Роман Кировоград]

Конечно....

[lanser_zareka]

Мужыыыыыык! Большое дело делаешь! Все 87 страниц не осилил, но все же понял, что классика затягивает всех! Геммороя она доставляет не мало, но зато как приятно починить какой нить косяк, который не давал тебе наслаждаться ездой долгое время. Например, починить стартер, и заводить с ключа, когда до этого ты только толкал.
Мне самому предстоит немалый труд. 6-ка 84 года, кузов очень страшный, но не гнилой. Капремонт движка, по подвеске чуть чуть да по электрике, работа вобщем всегда найдется!

[vampir_]

lanser_zareka, спасибо! Пока жив кузов - жива машина, так что у тебя все получится

[vampir_]

Готовлюсь ставить молдинги. Если жары не будет, то может добью подвеску.

[OPTIMUS PRIME]

Молдинги новье или б,у?

[vampir_]

Новые

[OPTIMUS PRIME]

Ставь сразу на силиконовый герметик ,мусора и корозии не будет под ними.

[vampir_]

Я на силикон буду концевики клеить, сами молдинги как-то сыкатно, хотя держит он будь здоров. Грязь забивается, но ее можно вымыть, а с герметиком она не смоется и будет там скапливаться. Ни разу не видел ржавчины под молдингами

[yanizz]

Я на силикон буду концевики клеить, сами молдинги как-то сыкатно, хотя держит он будь здоров. Грязь забивается, но ее можно вымыть, а с герметиком она не смоется и будет там скапливаться. Ни разу не видел ржавчины под молдингами

Я видел)
Молдинги современные? Обточи заусеницы по краям чем-нибудь, иначе повтыкаются остряками в краску и будет тебе ржавчина через год!
Насчет герметика полностью согласен, керхер выдувает всю грязь на ура. С герметиком больше шансов подцепить коррозию. Мазал им только ондапки)

[vampir_]

Куда-то подевал крепление молдингов, пришлось новое покупать. На улице жара, но завтра по утру надеюсь хотя бы несколько штук поставить.

[Enkei]

Привет, а что с правами было?

[vampir_]

Привет! Забрали за выезд на встречку)) Заехал в незнакомый район, а там одностороннее движение. Ну права забирали только до оплаты штрафа.