Таврия-актуально экономичная машинка.. Опции

[Роман Кировоград]

У меня на шестерке 4466 , с твоей на одну цифру отличие.)

[Сантей]

сегодня со сварки забрал..завтра начинаю готовить к краске Прикольная Таврюха с дверью от универсала Мне подобается
Покрашу-зацените!

[Господин поручик]

Саня, привет! Смотрю- у тебя одни положительные эмоции от новой машинки! Удачное приобретение)
А у меня с Таврией своя история. Жил я В Симферополе...ну и болел за нашу футбольную команду, естессно) ("Таврия"-для тех, кто не в курсе) Год был прим.79-й....идем мы с другом и вдруг видим машинку дивных заграничных форм- хэтчбэк и дивной же расцветки металлик...(тогда это называлось перламутр). Номера на машинке-ИСПЫТАНИЯ...или ПРОБА...не помню точно. Столпился народ вокруг-интересно же, что за тачка)) Водила чето там рассказывал, но капот открывать не стал-секретно!!
Вот такое у меня первое свидание с Таврией было..Масса положительных эмоций))

[федор]

Саня, привет! Смотрю- у тебя одни положительные эмоции от новой машинки! Удачное приобретение)
А у меня с Таврией своя история. Жил я В Симферополе...ну и болел за нашу футбольную команду, естессно) ("Таврия"-для тех, кто не в курсе) Год был прим.79-й....идем мы с другом и вдруг видим машинку дивных заграничных форм- хэтчбэк и дивной же расцветки металлик...(тогда это называлось перламутр). Номера на машинке-ИСПЫТАНИЯ...или ПРОБА...не помню точно. Столпился народ вокруг-интересно же, что за тачка)) Водила чето там рассказывал, но капот открывать не стал-секретно!!
Вот такое у меня первое свидание с Таврией было..Масса положительных эмоций))

На первых Тавриях стояли мотор и коробка от Фиат-128. Потому и секретность соблюдалась.

[vadim-bagger]

Саня, привет! Смотрю- у тебя одни положительные эмоции от новой машинки! Удачное приобретение)
А у меня с Таврией своя история. Жил я В Симферополе...ну и болел за нашу футбольную команду, естессно) ("Таврия"-для тех, кто не в курсе) Год был прим.79-й....идем мы с другом и вдруг видим машинку дивных заграничных форм- хэтчбэк и дивной же расцветки металлик...(тогда это называлось перламутр). Номера на машинке-ИСПЫТАНИЯ...или ПРОБА...не помню точно. Столпился народ вокруг-интересно же, что за тачка)) Водила чето там рассказывал, но капот открывать не стал-секретно!!
Вот такое у меня первое свидание с Таврией было..Масса положительных эмоций))

На первых Тавриях стояли мотор и коробка от Фиат-128. Потому и секретность соблюдалась.

В году так в 1975, я еще мелкий был, ехали мы семьей в Керчь, через Мелитополь. Остановились перекусить в столовой. А возле неё стояли два необычных автомобильчика, номерные знаки ПРОБА. Отец у меня фанат был автомобильный, дождались мы водителей этих авто. Много вопросов позадавали. Ребята сказали, что это новые "Запорожцы" испытывают, капоты опломбированы были, пробег был за 40 тысяч км. Капоты вскрывали только для замены масла. С "Таврией" машинки те были не очень схожи - но хэтчбеки, фары круглые, три двери, решетки радиатора - типа Волги-24, а моторы были мелитопольские - испытатели так сказали... Привод, кстати, был на задние колеса.

[Сантей]

Привет,Господин поручик! ну как сказать..не все положительные,конечно..б/у есть б/у.но все недостатки устранил уже(заменил торм.диски,подш.задних ступиц,выпускную в сборе,подварил дно багажника)теперь только покрашу-и вуаля!
сегодня вот шпатлюю ее..завтра грунтовать будем.
но есть плюсы у Тавра конструктивные,есть..легкая,отлично рулится,очень проста конструктивно,неплохой СХ и расход топлива.
Минусы-дохлая(ну супротив 1,8 моей),низкая,свет отстой вообще,звук выхлопа-это вообще..как у Запора..наследственность
Жена Тавра ругает...что 3 двери А мне наоборот,по тяге..спереди места много..сзади не езжу

[Сантей]

забрал у маляра сегодня..соберу-выложу фото.если интернет не закапризничает..

[кобзев]

Привет,Господин поручик! ну как сказать..не все положительные,конечно..б/у есть б/у.но все недостатки устранил уже(заменил торм.диски,подш.задних ступиц,выпускную в сборе,подварил дно багажника)теперь только покрашу-и вуаля!
сегодня вот шпатлюю ее..завтра грунтовать будем.
но есть плюсы у Тавра конструктивные,есть..легкая,отлично рулится,очень проста конструктивно,неплохой СХ и расход топлива.
Минусы-дохлая(ну супротив 1,8 моей),низкая,свет отстой вообще,звук выхлопа-это вообще..как у Запора..наследственность
Жена Тавра ругает...что 3 двери А мне наоборот,по тяге..спереди места много..сзади не езжу

Ни сказал бы я шо она дохлая!!


1.2 мотор конкретно разгоняет,делал на такой форд ескорт 1.6,Я на своей 06 тавронам проигрываю в разгоне всегда и подчистую.

Интересно придумал с кузовом,хочется глянуть.

[Роман Кировоград]

Фото тут http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...mp;#entry408134 , если не вкурсе.

[Сантей]

появилась минутка..вот фото;


Кобзев,я не знаю,как ты на шахе таврам проигрываешь..че там за двиг у тебя..я на 1,5 тавра влегкую делал,а сейчас и не замечаю...короче-Тавр машина дохлая!Говорю это как владелец и классики и Таврии.Так это касательно дин амики..а касательно крутящего момента-вообще рыдать впору..я вот отвык,что трогатся нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с первой передачи..притормозив в городе переключатся ниже...на шахе я при желании могу обходится 3 в диапазоне 0-110 км/ч..

Сообщение отредактировал Сантей - 23.7.2011, 23:27

[Timon07-j]

эээ. а это ЧТО такое сзади?)) предполагаю что тюненая крышка багажника (ака пятая дверь) для увеличения вместимости
но выглядит конечно непривычно...

[Сантей]

да какая тюненая...Тю! одна из модификаций Таврии выходила с завода с такой вот задней дверью..типа универсал.я от нее ляду и втулил.

[Timon07-j]

как её. "дана" пятидверка, если память не изменяет. имхо стандартная смотрится лучше (или просто привычнее), но коли грузы объемные - хороший вариант
смутно какую-то старую хонду напоминает)

[Роман Кировоград]

Саня, нормальную таврию оторвал, я бы тоже от такой, да за такие деньги не отказался.)

[Сантей]

да за какие деньги,Ром?а оформление-3300гр.по мелочи подремонтировал-1000гр.кузовной ремонт-1500гр.материал для покраски-1000гр.покраска-1000гр.
итого-примерно 19000гр.Хош Тавра за такие деньги?

[Роман Кировоград]

Уже не, про переоформление забыл, уж лучше в свою все это вложить.

[кобзев]

появилась минутка..вот фото;


Кобзев,я не знаю,как ты на шахе таврам проигрываешь..че там за двиг у тебя..я на 1,5 тавра влегкую делал,а сейчас и не замечаю...короче-Тавр машина дохлая!Говорю это как владелец и классики и Таврии.Так это касательно дин амики..а касательно крутящего момента-вообще рыдать впору..я вот отвык,что трогатся нужно ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО с первой передачи..притормозив в городе переключатся ниже...на шахе я при желании могу обходится 3 в диапазоне 0-110 км/ч..

если не ошибаюсь в таврии 67 Нм крутящий при 3000оборотов.при снаряжённой массе в 790кг,и Сх=0.37.В жигулях крутящий 92 Н·м, при 3400 об/мин при снаряжённой массе 1035кг Сх=0.5.Нормальная таврюха на разгоне сместа вплоть до 3 передачи жигуль обгоняет.Говорю это как бывший совладелец тварии,теперешний владелец жигулей.Если всё в стоке естно.


У меня двиг 1.3 011 блок,полный сток.Едет не плохо,на уровне семёрок.Ну вот как то так.

[Роман Кировоград]

У меня 1.6, на 5000 тысяч оборотах и выше , Таврия всырается...

[кобзев]

У меня 1.6, на 5000 тысяч оборотах и выше , Таврия всырается...

на высоких да,а с места делает.

[Сантей]

а что мешает с места до 5000 крутить?
хотя..потихоньку проясняется...шаха 1300..еще и "озон",по ходу..конечно,Тавр бодрее..
а 1500 с "ВЕБЕРОМ" тавра накажет..говорю это как бывший владелец 1500 ваз,нынешний владелец 1100 заз
а 1800 ваз накажет всех,говорю это как счастливый обладатель 1800 ваз!