Длинные передачи Опции

[Владимир PaperTi...]

получается даже немного длинее чем на субарике с двухлитровым движком. длиннее чем на фиате 124 спорт с двухлитровым движком))))

1R 2106
1-я 3,242

2-я 1,989

3-я 1,289

4-я 1

5-я 0,759
получается вот так. главное чтоб движка поперла, соответственно двигло под такую коробку надо улучшать, чем я и занимаюсь. передачи гораздо длиннее. очень удобно при разгоне.

R1 ряд это получается стандартный же для коробки 2106?
Передаточные согласно тех характеристике I - 3,24; II - 1,98; III - 1,29; IV - 1,00; З.X - 3,34
V передачи у меня нет. Можешь подсказать что нужно для добавления? Я не хочу снимать эту коробку, на ней отлично можно ездить по городу на III передаче. Редуктор у меня так же 2106.

Но вот что смущает, до этого стоял редуктор 2103 и коробка 2103, согласно показаниям GPS приемника погрешность спидометра была 10 км/ч при скорости 60 км/ч(т.е. ехал на самом деле 50 км/ч). Поменял редуктор на 2106, погрешность уменьшилась до 5 км/ч и не более того.

P.S. для тех кто ищет коробасы 2106, они устанавливались на нивы 2121, а редуктор 2106 вы всегда можете найти с нивы 21213. Ну эт если по разборкам ходить.

Погрешность возможно была из-за несоответствующего главной паре редуктора спидометра в коробке. Теперь все соответствует. Ну конечно же из стандартной коробки 2106 и получается, я же такую и купил и из нее сделал R1. Чтоб добавить пятую передачу, нужно в торце промежуточного вала просверлить отверстие и нарезать резьбу под крепление блока шестерен 5-й передачи. Вот тут есть фотки проделанной мною работы по переделке коробки в R1. http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/...152213577/#post Все остальное, стандарнтая переделка четырехступенчатой коробки в пятиступку.

[Neonl]

Погрешность возможно была из-за несоответствующего главной паре редуктора спидометра в коробке. Теперь все соответствует. Ну конечно же из стандартной коробки 2106 и получается, я же такую и купил и из нее сделал R1. Чтоб добавить пятую передачу, нужно в торце промежуточного вала просверлить отверстие и нарезать резьбу под крепление блока шестерен 5-й передачи. Вот тут есть фотки проделанной мною работы по переделке коробки в R1. http://www.drive2.ru/cars/lada/2106/21061/...152213577/#post Все остальное, стандарнтая переделка четырехступенчатой коробки в пятиступку.

Погрешность согласен что из за привода и была.
По поводу процесса превращения 4х ступку в 5 - ОГРОМНОЕ СПАСИБО!
Так как 5-ти ступки заводские хлам. Долго не работают(исключение пожалуй нивы за счет того что раздатка берет основную нагрузку). А вот старые 4х ступки практически вечные.
Сам когда то хотел 5-ти ступку, но узнав что за кот в мешке передумал.