Тазенваген Энкея Рейтинг Опции

[Enkei]

Тимон, я тебя наверное сейчас расстрою, но эту радость мало купить - надо всему изъе*аться и перелопатить полмашины. Не так просто как кажется.
Для начала, еще до того как начал что-то делать с движком, следует подумать о том, как этой дурью управлять и как ее тормозить. Потребуются диски 14"-15", чтобы влезли 2112 тормозилки, с резиной 195 как минимум назад, чтобы разгоняться, а не тупо шлифовать на всех передачах. Потребуется усилить кузов, ибо на него тоже ляжет большая нагрузка. ЗДТ - по вкусу, лично я попытаюсь оставить барабаны.
А потом... в-нулевых, двигло надо разжать, если неохота юзать а-98. Во-первых, штатный низ под наддувом точно проживет очень мало. Во-вторых, потребуется придумывать крепление и привод мегоогрегата на двигателе. В-третьих, нужно еще впрыск под него настроить, причем прецизионно, шаг влево, шаг вправо по зажиганию и топливоподаче = разнос двигла. Ну что, я тебя достаточно напугал?

Сегодня уехал из Лимосова гаража. Своим ходом, на инже, весело попердывая. Будем ждать настройки... тем временем можно перепаять приборку и заменить неисправный спидометр...

Так, инжевые фотки..










Ближе всего к текущему положению вещей последнее фото...

А вот в это превратилась скобка на тросе газа при первой попытке закрепить его на педали...


В итоге я призадумался, и смозговал ей на замену металлическую, путем мотка провода и много олова... проверка на разрыв показала надежность.

[Timon07-j]

Кит, я это знаю, так что не испугал)))
блин, а дырки в подкапотном и правда не оказалось. у меня она (если память не изменяет) примерно в том месте где у тебя скоба для крепежа жгута, ну или чуть пониже.

[IGORYAN]

Все в зеленой изоленте)))Нэ эстэтычно))

[Enkei]

Значит, тебе будет проще ставить впрыск.

Игорян, а мне понравилось... покрасивше чем унылые серые гофры =)

[Enkei]

Отдал мозги Сереге, зальем предварительную прошивку под классикомотор без ДК.

[Mihon23]

Отдал мозги Сереге, зальем предварительную прошивку под классикомотор без ДК.

Нажили мы себе геморой Вот раньше было - винт качества, винт количества...эх)))) А теперь ДИАГНОСТИКА и ПРОШИВКА! Я уже задумываюсь о покупке К-лайн адаптера

Сообщение отредактировал Mihon23 - 22.7.2011, 16:00

[Enkei]

Михон, винт качества-винт количества, это все только холостой регулирует. А для настройки надо было все равно лезть и химичить диффузоры, жиклеры, эмульсионки, то бишь лезть в железо. Так что ничего не изменилось...

Серега вернул мозги. Исчез пердеж в глушак. Практически не ездил, но отмечу значительное прибытие момента на низах - в горочку 10гр трогаюсь без газа.
Таким образом, начальная прошивка была сделана, пообогащена смесь, исправлена карта зажигания. Дальше ждем осени и прибытия оборудования Сереге. Тогда будем свою откатывать.

[Mitka]

...Дальше ждем осени и прибытия оборудования Сереге. Тогда будем свою откатывать.

Т.е. ставим в гараж и опять протираем ангельские глазки и смотрим как догнивает кузов?

Сообщение отредактировал Mitka - 23.7.2011, 0:08

[Timon07-j]

...Дальше ждем осени и прибытия оборудования Сереге. Тогда будем свою откатывать.

Т.е. ставим в гараж и опять протираем ангельские глазки и смотрим как догнивает кузов?

ну почему же)) думаю имеется ввиду - поовощить на стандартной прошивке. осенью онлайн.


если я правильно понял

[Enkei]

Митьк, я же говорил уже - мне абсолютно некуда ездить. Это машина выходного дня, я редко на ней езжу. Да и не для того собирал, чтобы укатать за год.
Насчет кузова есть свои идеи. Пусть ща гниет потихоньку, все равно варить нечем и негде. А при возможности мы с ним похимичим, надеюсь, вообще гнить не будет.

Тимон, правильно понял.

[Enkei]

Итак, вот так сейчас выглядит мой подкапот:


Ну и сегодня повесил долгожданный ништячок =)

[vampir_]

Решетка на стекле смотрится весьма неплохо, хотя я ожидал увидеть очередной колхоз) Под капотом с инжектором совсем тесно стало

[Enkei]

В связи с теснотой подкапота, напоминаю: обменяюсь бачками омывателя.

Мой 5л здоровяк. Почти новый, два раза всего заливал. Больше под капот не влезает из-за инжа. Обменяю на 2л, под насос нового образца(2110) в любом, кроме треснутого, состоянии, без каких либо доплат.

[vampir_]

А ты не думал его перекинуть вправо над стартером?

[Timon07-j]

а если аккум переедет в багажник?) думаю поместится, и еще как

[Enkei]

Думал. Не влазит. Упирается в капот. Единственный возможный вариант - на боку. Но расположение насоса не позволяет... мертвый объем ниже уровня насоса слишком большой получится.

А если аккум и переедет в багажник, то у меня и так хватает претендентов на это место.

[vampir_]

А ты сделай скобы и на них уже вешай бочок, так будет возможность выровнять его уровень. Сейчас рисунок набросаю, чтобы было понятней.



Под скобой можно провода пустить кстати.

[jamyk]

А ты не думал его перекинуть вправо над стартером?

Там температура большая может сплавиться.

[vampir_]

Фольгой обернуть. Да и вообще внутри вода, чтоб там что-то сплавилось, нужно ее до кипения довести.

[yanizz]

Мое мнение - воткнуть 2-хлитровый с нижним насосом и не париться с лишними кронштейнами и дырками в брызговиках. Хватает его и так за глаза на неделю, нафига лишнюю тяжесть таскать спереди)