 Тазенваген Энкея |
Рейтинг
|
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 16.7.2011, 20:27
Сообщение
#6081
|
|
 ¯\_(ツ)_/¯  Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз  |
Мой батя когда то тоже так подумал =))) Я в далекие 15 лет взял свою за 40, хотя на руках лично моих было только 10... ввалено было еще как минимум в 4-5 раз больше. И будет ввалено еще не меньше, ибо взялся - надо сделать НЕЧТО =)
Имеется проблемка. Просьба пройти по ссылке... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=444332 |
 |
 
|
|
16.7.2011, 20:28
Сообщение
#6082
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Я в свою уже где-то тысяч 25 вложил и то восстанавливаю в стоковое состояние. Что потом будет - не известно, но планов куча, было бы только время, а финансы - заработаем.
|
|
|
|
|
16.7.2011, 20:33
Сообщение
#6083
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Цитата(Enkei @ 16.7.2011, 21:27)  Имеется проблемка. Просьба пройти по ссылке... http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=444332 Небольшой ап... |
|
|
|
|
16.7.2011, 20:39
Сообщение
#6084
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 767 Регистрация: 13.9.2010 Из: Воронеж Пользователь №: 38114 Машина:ВАЗ 21061 Цвет:белый Год Выпуска: 1984 Спасибо сказали: 1 раз |
Цитата(Enkei @ 16.7.2011, 21:33) http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=444332 Небольшой ап... Мб педаль нелицензионная? |
|
|
|
|
17.7.2011, 0:04
Сообщение
#6085
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Может, может нет. Поглядим...
|
|
|
|
|
17.7.2011, 1:19
Сообщение
#6086
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Я пока педаль не ставил не чего сказать не могу,но стояла на семере лицензионной))
|
|
|
|
|
18.7.2011, 2:22
Сообщение
#6087
|
|
|
Рассуждатель Группа: V.I.P. Сообщений: 3015 Регистрация: 14.3.2010 Из: Москва ВАО (Новгиреево) Пользователь №: 28347 Машина:ВАЗ 21063 Цвет:серый свой Год Выпуска: 2012 Спасибо сказали: 153 раза |
Цитата(Enkei @ 14.7.2011, 13:24) Цитата(vent0m @ 14.7.2011, 12:42) Поздравляю! Дальнейшие планы содержат глобальный ремонт (тюнинг) или только езду?) Определенно, я на этом не остановлюсь. Ближайшее время - езда, чиптюнинг от Сереги. И копля денег. Еще не решил на что, но я хочу 14" кованые черные диски с широкой резиной, 14" же тормоза, и электроусилитель руля... По внешке - неплохо было бы заделать обвес, как у меня в подписи. Без колхозных выбоенов, но скрывающий все, что имеет свойство ржаветь. оу, интересно, значит теперь от темы буду ждать не интересных решений, а красивых фоток:))) электро усилитель классиковый или будешь рулевое полностью менять? вот что-то всё время читаю твою тему, как ты уже решаешь проблему после трёх страниц обсуждения.. не успеваю вставить свои предложения:) я у себя делал дырку под кривой стартер в передней панели, димаметром 5 см, нарисовав мелом необходимую окружность, и дальше по всей длине окружности сверлил дырки вплотную.. времени ушло совсем немного. |
|
|
|
|
18.7.2011, 9:07
Сообщение
#6088
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
А где ты видел электроусилитель на классику? От нивы можно было бы, но там гидрач. Что несомненно здорово, но под капотом слишком мало места под ременные привода, а как минимум один мне еще потребуется сделать.
ЭУР от Калины, скорее всего. Тупо свинтить на разборке, тупо сварить кронштейны, если надо(а скорее всего, не надо) - сварить рулевой вал из двух. Так как он на карданных шарнирах, можно не беспокоиться и о том что не абсолютно соосно сваришь. Можно задуматься о телескопической вставке в рулевой вал. Всего делов. Но это будет позже. Сейчас деньга нет. |
|
|
|
|
18.7.2011, 9:23
Сообщение
#6089
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз |
http://www.avia-agregat.ru/index-ea=1&...m&parent=19
http://catalog.autodela.ru/article/view/1348 нивский похоже позиционируется как универсальный для нив и классики |
|
|
|
|
18.7.2011, 9:25
Сообщение
#6090
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Не, Тимон. Этим поделкам я не доверяю. Ставить - так заводской. Разумеется, если машина на разборке не из-за него там оказалась =)
|
|
|
|
|
18.7.2011, 9:30
Сообщение
#6091
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз |
почему это Авиаагрегат - "поделка"\подделка?
много раз слышал что когда пошли первые ПП с электроусилителем - его сразу меняли на продукцию данной фирмы. было очень много случаев что заводской эур ловил клина, либо мог сам поворачивать руль в одну из сторон (лево\право) до упора Сообщение отредактировал Timon07-j - 18.7.2011, 9:30 |
|
|
|
|
18.7.2011, 9:37
Сообщение
#6092
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Как раз авиаагрегатские ЭУРы тогда на ПП и шли. Потом пошли Калужские.
|
|
|
|
|
18.7.2011, 11:21
Сообщение
#6093
|
|
|
Отъявленный ЖигулистЪ Группа: V.I.P. Имя: Игорь Сообщений: 12574 Регистрация: 17.11.2009 Из: Моск.обл г.Ногинск Пользователь №: 21997 Машина:... Цвет:... Год Выпуска: ... Спасибо сказали: 262 раза |
Неее,лучше гидро!))
|
|
|
|
|
18.7.2011, 12:07
Сообщение
#6094
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2406 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 35 раз |
Во-первых, поздравляю с инжектором!
Во-вторых, гидро дороже и геморнее ставить. Хотя, учитывая общую концепцию, это скорее довод в пользу гидрача) |
|
|
|
|
19.7.2011, 8:55
Сообщение
#6095
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Спасибо.
Рано радуемся - инж еще настроить надо. Сейчас передвигаться можно, но не прикольно... на холодную в глушитель стреляет, видимо у калин калибровки другие... Я уже все решил - если делаем усилитель, то электро. Не хочу возиться с приводом насоса. Повозиться и так придется весьма знатно, когда в мои руки наконец попадет sc-14. И все же, инж сожрал очень много места под капотом... мой здоровый 5л бачок омывателя просто некуда стало ставить. Посему, махнусь с кем-нибудь из карбюраторных собратьев на маленький бачок, под насос нового образца... |
|
|
|
|
19.7.2011, 10:02
Сообщение
#6096
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2406 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 35 раз |
Цитата sc-14. Диски или комрессор? |
|
|
|
|
19.7.2011, 10:52
Сообщение
#6097
|
|
|
ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 272 Регистрация: 11.1.2011 Из: Москва, ЮЗАО Пользователь №: 45221 Машина:21061 Handmade from 2103 Цвет:Сафари 215 Год Выпуска: 80(96) Спасибо сказали: 0 раз |
Энкей, смотрю машина у тебя начинает превращаться в ручного питомца, обладающего неплохим потенциалом. А несколько лет назад был сток. У тебя продвигается все быстрее, чем у меня.
Я не могу открутить тягу на заднем мосту( порвал ее к чертовой матери, а у меня то сток 21061. Твоя наверно все рвать и метать будет). Успехов в дальнейшей работе. Уверен, что у тебя все получится. |
|
|
|
|
19.7.2011, 12:04
Сообщение
#6098
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯ Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Компрессор. А что за диски такие? 0_о
Моск, спасибо. Быстро ничего не начинает летать - сейчас не особо много денег, а их потребуется еще достаточно много, чтобы можно было говорить о чем-то более-менее серьезном. Пока попытаемся остаться довольными просто чипованным впрыском. |
|
|
|
|
19.7.2011, 12:57
Сообщение
#6099
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2406 Регистрация: 14.10.2008 Из: Москва Пользователь №: 5095 Машина:21063 был когда-то Цвет:голубой Год Выпуска: 1992 Спасибо сказали: 35 раз |
Забивание в яндекс первой строчкой выдало это http://market.yandex.ru/model.xml?hid=1660...85&clid=502 ))
|
|
|
|
|
19.7.2011, 13:15
Сообщение
#6100
|
|
|
Матерый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 2087 Регистрация: 22.12.2008 Из: Пенза, ГПЗ-24 Пользователь №: 7419 Машина:2112 Цвет:кварц Год Выпуска: 2008 Спасибо сказали: 13 раз |
зато уже второй строчкой выходит ОНО. конфэтка, не бюджетно, но классно)))
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.6.2025, 19:02 |