Уже не мой ВАЗ 2106i, Законченная история... :((( Опции

[IGORYAN]

История:до того как стала моя была в двух руках,куплена в салоне военным потом была у парня который уже тогда начал строить машину под себя.
И вот она моя!Обрадовался я когда мне передали ключи.И с тех пор началось...
Да,машина была куплена 2008году за 40т.р. которые я копил 3 долгих месяца,пробег составлял 110000тыс. дв.1.6 1995г.
Итак:за 2 года со мной машина подорожала в три раза
1 ое что я сделал это отдраил ее везде
2 Антикор двери днище впороги залил 10 кг мовиляи т.д.
3 Замена передних стекол от ваз 2105 уж больно не надежны ветрички(от воров)да и лучше когда можно все окно открыть
4 Новая музыка вся.Голова prology с жк DVD,саб самод.с блином Mystery 12",усилитель 4кан.Blaupunkt 850W,в двери:пер.kenwood,зад.двери JBL и зад.полка kenwood,блины ,кондер 1.5 фарад prology
5 Обшивка дверей ,но будет переделываться под кожу
6 Пороги пласт. решетка рад. Бампера мод.2105 краш.
7 Пердушка NEX питер, хорошая вещь рекомендую.неорет так приятно пукает
8 Нов. кардан,кпп-5 замена 4х ст.,Штанги (желт) амортизаторы sachs по кругу,пруж.2104 резан.перед штат. с подушками ,подшипники ступ. нов. торм.везде
9 Ксенон в ближ. 6000к ,в туманках 5000к ,дальние заменены на ближние ,светодиоды в панели и приборы спорт бел.диоды в габаритах и поворот.задние фанари pro sport ,БСЗ,Электростекло подъемники и гена 2105(идут работы по внедрению гены от 2110 100А)
10 Карбюраторов было куча даже с автоподсосом солекс 21083-20(не понравилось!)Был21073 и два 21053 остановился на солекс 21053 самый лучший для 1.5 и 1.6,был сделан тросовый привод газа(класс) с педалью от "Волга" и поставлен распред от ваз 21213(работы над мотором еще не было особо ,но все в планах)
Вобщем всего не перечислишь по мелочам много,идей тоже.
Авто, ПОЧТИ такая какой я ее взял:  11062008_001_.jpg ( 197.1 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1599

Потом начался процесс превращения :  DSC01975.jpg ( 168.95 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1747
 DSC02293.jpg ( 182.23 килобайт ) Кол-во скачиваний: 2512
 DSC02307.jpg ( 178.42 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1863
 DSC02353.jpg ( 179.93 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1983
 DSC02215.jpg ( 78 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1330


Сообщение отредактировал IGORYAN - 12.11.2012, 22:21

[IGORYAN]

Собрал ГБЦ,пролил и увидел совсем незначительное подсывание третьего впускного клапана остальные ни капли мимо,так что все получилось как и хотел.Сегодня еще до соберу голову поставив на нее коллекторы с собственно с самим инжом.
Купил опоры двигателя нива:

[NeonKIR]

скока стоят ?

[IGORYAN]

скока стоят ?

180 рублев!

[NeonKIR]

норм =) они не отличаются ?

[Ролакс]

Че форум не читаеш?от них вибрация ужасная.

[IGORYAN]

Че форум не читаеш?от них вибрация ужасная.

Одно дело читать -другое на практике проверить,поставлю скажу!

[Ролакс]

Будем надеяться что порядок.
у меня т/шланги ЭЛАД стоят,недавно кинул,вроде пока ниче.

[IGORYAN]

А почему на ниве не чего не трясет с этими подушками?

[yanizz]

Че форум не читаеш?от них вибрация ужасная.

Подтверждаю))) Как несчастный обладатель. Правда, у меня двиг не очень хорошо развесован.
На оборотах тряски нет.

Сообщение отредактировал yanizz - 14.7.2011, 18:07

[NeonKIR]

ээээээ ну ка сылочку на тему про эти подушки ! хорошо что увидел )))

[IGORYAN]

Голова готова к установке:




Поддон покрашен!:

[Ролакс]

Ай хороша!за подушки не забудь отпишись,а то на будущее тоже сменить хотел.

[IGORYAN]

Мне тож нравится ,все чистое)))Приятно ковырятся даж))
Про подушки не забуду,хотя вы меня напугали немного)))Но утешаю себя тем ,что теперь движок станет тяжелей из за прибавления инжевой лабуды,по сравнению с карбовой головой в сборе эта тяжелей прилично,да и подушки рукой сжимаются совсем чуть,а значит не каменные))Думал еще что нивские выше подушки ,но тоже нет, одинаковые.Посмотрим....

[yanizz]

Чуть больше вибрации передают, а так крепкие надежные подушки. Мои даже вырывание из лонжерона прошли, не повредились, и дальше родимые ходят)))

[IGORYAN]

Вчера ходил узнавал в ГИБДД про установку инж. двигателя в свою,сказали ,что без проблем оформлю обыкновенную замену двигателя и даже не надо никаких НАМИ.Но все часто спрашивали сколько же будет Л.С. после установки инж. двигла,я так понял главное чтобы не больше чем было.Вот интересует вопрос сколько же в реале мощность двигателя 21067 1.6?Ковырял интернет и больше 75 л.с. там не написано,а все чаще написано 74.5,а на сайте ваз 53.5 Кватт т.е. 73 с копейками(если перевести) У меня в СТС(думаю и в ПТС ) написано 75 л.с.
Короче говорят ставь и ехай оформляй,что мы и начнем делать с понедельника Главное чтобы в МРЭО не завернули )))

[Timon07-j]

инж, особенно последнего поколения, по бумагам имеет меньше лошадок чем карбюр-версия аналогичного объема (речь про классику). видимо из-за норм евро))

[IGORYAN]

Ну да наверное с катализатором потерялось мальца мощи.
У меня с свидельстве на двиг. не написано сколько л.с. интересно как будут писать сколько у мя поней?

[IGORYAN]

Вот ,ни слова про л.с.
http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=427572

[Timon07-j]

тогда видимо на усмотрение. договаривайся шоб меньше 70 записали) 69,5 к примеру))))
страховка, налог. красота)

[Minya]

IGORYAN, огромная уважуха тебе мужик! Позволь выразить восхищение тебе и твоей ласточке Начал читать твою тему и просто не смог остановиться. Завидую белой завистью. У твоей машины есть душа и нет цены!!!!!