Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[yanizz]

Сфотай общим планом.

Первое фото же.
Запарился с светильниками в салоне. Они сцуко горят в обоих положениях. Причем проблема такая и у родных светильников и у свежекупленых. Из-за неправильного подключения может быть такое?

Удафф Каа говорил: блиижеее!

Миша прав, с открытыми дверями будут гореть в обоих положениях... они у меня щас только дырки в стойках закрывают)
Если проблема - поподробнее, плиз)

[vampir_]

Горят с закрытыми дверями. Светильники новые (старые ведут себя также). С открытыми дверями тоже горят. Приходится ловить промежуточное положение переключателя, чтоб не горели(

[payalnikk]

Чет я упустил - сига подключена, доп подсветка есть какая нибудь?
Вообще смотри, шляпа может быть как с концевиками двери, так и с проводкой.
Что нужно сделать - выкручивай все концевики и смотри - тухнет плафон в одном из положений или нет. Если тухнет, то какой то из концевиков говеный, если не тухнут - проблема с проводкой, надо прошуршать провод белый с черной полосой от всех концевиков до плафонов, обратить внимание на местах выхода провода из стоек и на соединение возле передней пассажирской сидухи (за ней). Может этот провод ты саморезом где случайно прихватил, тем более ковер недавно менял.

[vampir_]

Проверил - все рабочее, но дверь почему-то не нажимает на кнопку. ХЗ как так получилось.
Сегодня попробовал самостоятельно отрегулировать клапана. Ощущение, что ехать стала быстрей, но звук такой же. Еще сломал отвертку в процессе разборки и обломок таинственно исчез, а когда домой ехал услышал какой-то звон... Крышка двигателя вся кривая. Немного выровнял молотком, но если будет опять сопливить, придется менять. Прокладку в двух местах порвало болтами, но пришлось старую ставить. Еще три шпильки сорваны на голове - временно решилось подкладыванием гровера под гайки. Пока работал поджарил себе спину. Вспомнил почему я так не люблю загорать. Такие дела.

[vampir_]

Выписали штраф, забрали права (до уплаты)

[Роман Кировоград]

За шо это? Сплошная?

[vampir_]

Выезд на встречку( У нас тут весь город перекрыли из-за праздников, я плутал по городу, заехал уже в частный сектор, поехал за одной машиной, а там знак "одностороннее движение". Вот мы оба и попались.

[yanizz]

Выезд на встречку( У нас тут весь город перекрыли из-за праздников, я плутал по городу, заехал уже в частный сектор, поехал за одной машиной, а там знак "одностороннее движение". Вот мы оба и попались.

Сочувствую..
Сколько у вас встречка стОит?

[vampir_]

Встречка - больше 100 баксов. "Знак" - 50 баксов (минималка).

[vampir_]

Начал перебирать заднюю подвеску и обнаружил, что поперечная штанга с вмятинами и погнута. Кое как поставил обратно. Купил новую, завтра буду ставить. Еще был изгиб в нижней продольной штанге, но ее практически выправили когда на подъемнике был, хотя и неидеально. Думаю ее можно не менять.

[yanizz]

Начал перебирать заднюю подвеску и обнаружил, что поперечная штанга с вмятинами и погнута. Кое как поставил обратно. Купил новую, завтра буду ставить. Еще был изгиб в нижней продольной штанге, но ее практически выправили когда на подъемнике был, хотя и неидеально. Думаю ее можно не менять.

Ставь панару резаную, если уж менять. Задний мост ровно стоИт?

[vampir_]

Нет у нас панар) Вообще ничего для тюнинга классики (кроме дешевой пластмассы на кузов). Ну еще видел распорку в автомаркете, но как-то не тянет ее ставить. Амортизаторы только обычное гавно или fenix. Пружин тоже нету, только если от других машин корячить. В общем все печально. Завтра планирую в гараже красить капот другу, пока он готовить машину будет планирую поменять штангу.
Как проверить мост?

[yanizz]

Как проверить мост?

Я проверял банально просто: из ямы сравнивал расстояния между покрышками и пружинами))) Когда панару господина Поручика ставил, получилось 2 пальца справа, 2 пальца слева, вот и все замеры) до этого пружина полировалась колесом, уже не помню, какая..

[vampir_]

Ну таких проблем нету)

[yanizz]

Ну таких проблем нету)

...полировалась загруженная. Если с одной стороны есть слабые потертости - это оно. Хотя, может тебе повезло)

[NeonKIR]

эх, а у нас лишение и точка, друг не давно только права забрал... а если камера заснимет то вроде 5 р...

[vampir_]

У меня там другой косяк вылез



Может это просто красный герметик прогорел? Хотя еще одна резинка на глушаке порвалась, как бы там труба не вылезла (

NeonKIR У нас тоже без прав остаться просто. Тут на кого нарвешься.

[NeonKIR]

2 хомута попробуй, иногда помогает =)

[vampir_]

Завтра попробую затолкать трубу подальше и затянуть хомут.

[Роман Кировоград]

Хомут ниже, трубу до конца, и хомут чуть левее проверни, чтоб в разрез трубы не упирался.