ВАЗ 2106 & ВАЗ 2107 (склад жигулей), О Р Е Н Б У Р Г Опции

[POWER FIRE]

Вливаюсь в коллектив! Открываю Бортовой Журнал моей машинки
<img src="http://s019.radikal.ru/i629/1209/d1/555d7e7286d0.jpg" border="0" class="linked-image" />
Предыстория>
***********************************************************************
Началось всё с того, что мой дед продал старенькую ниву…

Как её забрали, начались поиски машинки по свежее, несколько месяцев прошло, и нашлась подходящая, на тот момент с пробегом 58тыс., почти семилетняя шестёрочка

Была куплена за 45тыс., целенькая, не битая, но с заедающим замком зажигания и подвывающим мостом…
Время шло и кузов начал по-тихоньку расцветать паучками ржавчины, потом неудачный заезд в гараж моего деда, и вуаля, правый бочок, от переднего до заднего крыла, был "отрихтован" косяком гаража, но и это не всё, было мини-дтп, где деду в правое крыло стукнул волгарь здававший задом, от этого удара образовалась вмятина и откололся угол дефицитной и красивой хром-решетки…

Настал 2008 год, я сдал на права и меня забрали в армию…

Весной по телефону, я узнаю что дед покупает новую машину, а шестёрку отдаёт мне, чтобы я набирался навыков и зря не пылил в полке полученные права…
Летом приехал домой, а у деда новенькая Калина, шестёрка была в моём распоряжении…
Была сделана страховка и доверенность и я начал понемногу обкатывать автомобиль, но лето пролетело, настала осень, а вскоре и зима и машинка осталась леденеть на улице, кутаясь лишь только в снежную шубу… гаража на тот момент не было…

Весна, оттепель… оттепель души и реанимирование машинки после зимней спячки, оказалось аккумулятор умер, после покупки нового тут всё и понеслось!

********************************************************************************
********
ВАЗ 21061 / Цвет Сафари 215 / Год выпуска 1996

********************************************************************************
********
Двигатель 21067/2007г.в.
********************************************************************************
********
— Блок 2106 / 1.6i / 74 л.с.
— ГБЦ 21214
— Моторное масло зима, п/с LUKOIL Lux 5W30
— Моторное масло лето, п/с PETRO-CANADA Supreme 10W-40
— Масляный фильтр Салют (2012г.)
— Новые подушки двигателя БРТ 2101-07 (2012г.)

********************************************************************************
********
Инжектор
********************************************************************************
********
— Ресивер 2123
— Впускной коллектор 2123
— Дроссельная заслонка с РХХ и ДПДЗ 2112
— Рукав возд. фильтра 2107 с ДМРВ Siemens VDO
— Корпус воздушного фильтра 2112
— Воздушный фильтр AT 2112
— Крышка лобовины 21214 с ДПКВ 2112
— Шкив и демпфер коленвала 21214
— Тройник 2107 с ДТОЖ 2112
— Топливная рампа с форсунками 2104
— Топливный бак инжекторный с ЭБН 2107
— Топливные магистрали высокого давления 2104
— Топливный фильтр SCT Germany 2112
— Педаль газа инжекторная 2107
— Модуль зажигания 2111
— ВВ провода инжекторные 2111
— Свечи NGK №11
— Коса 21043 с контроллером Январь 7.2 (21067)
— Бортовой компьютер Multitronics SL-50 Gazel

— Прошивка с отключением ДК и адсорбера

********************************************************************************
********
Выхлоп
********************************************************************************
********
— Стоковый выхлоп, отсутствует каталлизатор

********************************************************************************
********
Электрика
********************************************************************************
********
— Аккумулятор Тюмень, 60Ah (2009г.)
— Аккумуляторные [ + и — ] провода (2012г.)
— Генератор КЗАТЭ на 73А, 21214
— Стартер 2101, тяговое реле Eldix
— Блок ножевых предохранителей Волга 3110
— Активатор крышки багажники Star Line
— ЭСП передние реечные МРС6Л
— ЭСП задние Nissan Maxima
— Кнопки ЭСП от Калины
— Подрулевые переключатели Калина /2123
— Замок зажигания 2110 с подсветкой ключа + защита стартера
— Клавиша освещения 2108 3-х позиционная

********************************************************************************
********
Охлаждение
********************************************************************************
********
— Электровентилятор системы охлаждения 2107
— Радиатор алюминиевый, сток
— Термостат латунный METAL INCAR (2012г.)
— Комплект новых патрубков (2012г.)
— Антифриз FELIX Carbox (красный)

********************************************************************************
********
Трансмиссия и сцепление
********************************************************************************
********
— РЦС Брик (2012г.)
— Сцепление KRAFT Tech (Турция)
— Выжимной подшипник сцепления (2012г.)
— КПП 5-ступенчатая 2107 — 5-я ШевиНива, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (Перебрана в 2012г.)
— Полуоси (2011г.)
— Редуктор 2103, масло трансмиссионное PETRO-CANADA Traxon XL Synthetic Blend 75W-90 (2011г.)

********************************************************************************
********
Тормоза
********************************************************************************
********
— ГТЦ Базальт (2012г.)
— Передние колодки FERODO Target (зелёные)
— Задние колодки (2011г.)

********************************************************************************
********
Подвеска передняя и рулевая
********************************************************************************
********
— Усиленный маятник рулевого управления КаАЗ
— Рулевые наконечники ТРЕК
— Шаровые пальцы ТРЕК
— Сайлентблоки ТРЕК (резина)
— Нижние рычаги усиленные буртом, Trancemaster
— Аммортизаторы СААЗ
— Пружины сток -1,5

********************************************************************************
********
Подвеска задняя
********************************************************************************
********
— Реактивные тяги сток
— Аммортизаторы KYB Premium (масляные)
— Пружины сток -3

********************************************************************************
********
Колёса, лето
********************************************************************************
********
— Кованые диски Slik L171 /R14/6J (White)
— Резина AMTEL Planet 2P 185/60/R14
— Колёсные хром-болты

********************************************************************************
********
Колёса, зима
********************************************************************************
********
— Штамповки R13
— Резина 175/70/R13

********************************************************************************
********
Оптика
********************************************************************************
********
— Фары PRO SPORT:
— Ближний — Ксенон H3 OPTIMA 4300k — линзы, АГ
— Дальний — Галоген H1 NARVA Range Power White (4500k)
— Габарит — Ангельские глазки

— Подфарники "хрустали" (габариты отключены)
— Повторители "хрустали"

— Задние фонари ч/б "бакушки" со св.диод. лентами

********************************************************************************
********
Остальной экстерьер машинки
********************************************************************************
********
— Хромированная решетка + очки в цвет кузова
— Рамки дверей оклеены черной матовой пленкой Oracal
— Сплошные передние стёкла 2107
— Чёрные (мягкие) бархотки 2107 (Хорватия)
— Зеркала Политех Р-5, 2107
— Черная окантовка лобового и заднего стекол
— Заднее стекло БОР с обогревом (не запитан)
— Щётки дворников Champion
— Тормозные суппорты и барабаны окрашены в чёрный цвет
— Бесшумные замки 2108 в передних дверях
— Форсунки омывателя лобового стекла 4-струйные

Убраны:
— Шильдики решетки радиатора и крышки багажника
— Черные молдинги с порогов
— Клыки с бамперов

********************************************************************************
********
Салон, внутренний интерьер авто
********************************************************************************
********
— Руль с вылетом PRO SPORT (350mm)
— Передние сидения AUDI Quattro
— Диван с чёрной обивкой 2107
— [Кожух рулевой колонки от Калины]
— Комплект ручек салонных Евро 2107
— Комплект порожков салонных 2107
— Передние ремни безопасности 2107
— Чехол на рычаг КПП из кожи + стоковый шарик
— Ручка стояночного тормоза из кожи
— Панели передних и задних стоек крыши обтянуты в карпет
— Накладки на педали Волга 3110
— Борода Hand Made с элементом подлокотника Волга 3110
— Приборы + шкалы Art Racing, светодиодная подсветка
— Подсветка ног оранжевого цвета
— Центральный плафон от Nissan Maxima
— Плафоны в стойках, светодиодная подсветка

********************************************************************************
********
Багажник
********************************************************************************
********
— Электрозамок, открытие с кнопки
— Поддон багажника 2106
— Чехол запасного колеса (с завода не было)

********************************************************************************
********
Автомобильные гаджеты
********************************************************************************
********
— Бортовой компьютер
— [Радар-детектор]

********************************************************************************
********
Музычка в машине
********************************************************************************
********

ГУ
— KENWOOD KDC-6051U

Тыл
— Коаксиальная 4-полосная акустика Pioneer TS-A6914i
— Акустическая полка Hand Made (фанера 16мм+карпет)
— Акустические провода Mystery

Фронт
— Твитеры Clarion в панелях передних стоек крыши
— Акустические провода Mystery

********************************************************************************
********
P.S.
********************************************************************************
********
Всегда помните — стиль складывается из мелочей. И как говорится, мелочь, а приятно!
А всё, что не делается — к тюнингу)))

Все фотографии сделаны с помощью:
— Nikon COOLPIX E5600
— Nikon D3100

Обозначения
* [ текст ] — планируется установка
* (2012г.) -год в котором установлено, заменено

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 27.6.2015, 20:52

[Sprpddr]

Ну тут скорее более оптимальная смесь , у нас то - либо вкл. либо выкл....
А вот автоподсос...-геморой ещё тот - мучался с ним на 10 ке - то льёт , то орёт...гораздо лучше когда он на правом переднем сиденье установлен

Ваще прикольная штука, до первых холодов нормальных. Десятку заводили, так эта падла перелила и ни в какую не давала завестись. Минут 10 маслали прикурив от семерки, так на галстук и пришлось цеплять. В последующем были уже умнее - если с первых раз пяти не схватывает - сразу таскать, ни единого шанса завести без выкручивания свеч.

[POWER FIRE]

Ну вот я и добрался наконец таки домой, 2 августа приехал... Думал проберусь к машинке, выйду на форум, но тут пришлось ехать 3-го в 5 утра к бабушке в п. Новосергиевку, а это 240км. Заглянул в гараж вечерком и обалдел, машинка стояла вся пыльная (от того что крыша с боков не доделанна ещё), да такой слой, что стёкла стали матовыми, что даже тонировка не нужна))) Ну вот, мыть её не стал, решил по возвращению вернуть всё на круги своя, то есть навести долгожданный порядок. А так как на ласточке были сбои в зажигании, было решено ехать на дедовой Калине.
Как уже написал выше, в 5 утра, Я, мои родители и пёс отправились в гости. Маршрут был пройден быстро и в 8:45 мы уже были на месте. Ночью этого же дня, в районе 23:30-0:00 мне пришлось экстренно съездить за братом (ехал с Москвы на перекладных) в Бузулук, а это ещё где-то 150км, нашел таки вокзал, забрал брата и рванул обратно, в Новосергиевку. Пробыли мы там до 6-го числа, днём этой же даты приехал в Оренбург и Мы с Виталей съездили на 2 авторынка, и я наконец-то закупился ништячками для ласточки!
6-го августа отмыл её снаружи и она вновь засияла блеском красочки, радуясь моему приезду, ковырялся с ней весь день, по разным мелочам.
7-го пошёл подключать мегафон-модем, а оно так всегда... воскресенье - выходной.
8-е августа, то есть это сегодня, подключился и теперь сижу балдею, т.к. не с телефона, а скомпа!
Итак, зачем, подумаете вы? Зачем я всё так подробно описал, куда ездил и за сколько километров?! А затем, что чем больше я находился за рулем ВАЗ-11183, тем больше мне хотелось за руль своей ласточки......

---И так, продолжение ждите со списком ништячков, фото будут прилагаться---


Сообщение отредактировал POWER FIRE - 8.8.2011, 16:02

[Ролакс]

Ну а с Москвы то чего притащил??

[POWER FIRE]

Ну а с Москвы то чего притащил??

С Волги:
01. 2 блока ножевыж предохранителей
02. Cтрелочки с приборки

С Ниссана салонные пабрикушки, а это:
01. Cтрелочки с приборки
02. Часть от центральной консоли
03. Подсветка для ног в передние двери (2 плафончика)
04. Плафоны потолочные в салон 2шт. (разные)
05. Подсветка в виде кольца на замок зажигания
06. Клавиши для ЭСП и подогрева сидений (на всякий случай)
07. Зеркала козырьков с подсветкой 2шт.

С Шестерки:
01. Руль 2107 (Тайга)
02. Приборная доска с приборами, часы
03. Комплект безынерционных ремней 4шт.
04. Чехол закрывающий запаску

[Роман Кировоград]

Ждем.
А че Малина-калина, Тьху, Калина -малина не малина?)

[POWER FIRE]

Ждем.
А че Малина-калина, Тьху, Калина -малина не малина?)

Так пойдет, по трассе даже 170 шел, но скорость она набирает туго и со втыканием скоростей не могу привыкнуть
Для себя отметил плюс - это электро-усилитель руля, привыкнув к нему, свою шоху еле с гаража выгнал

[Роман Кировоград]

Да, к хорошему быстро привыкаешь...)

[NeonKIR]

это ж скока она стояла что столько пыли ? и где защита ?

[Виталио 473]

про стрелочки не забудешь когда будешь в Орен ехать!?

[POWER FIRE]

это ж скока она стояла что столько пыли ? и где защита ?

С 11 мая по 6 авгута

про стрелочки не забудешь когда будешь в Орен ехать!?

постараюсь

Был я всё ж таки на Южке и приобрёл наконец таки светодиодную оптику, давно мечтал о Pro Sport'е, но оказывается енто не шпроты, а оптика TORINO. Взял с затемнением... а ещё порадовало, что корпус у них матовый чёрный!

Долго ходил и натыкался на цены по 1800, потом у одного нашел за 1500, походил есчо и нашел у дяди с "акцентом" за 1400, и в итоге "убазарил" за 1350!
Цена вопроса: 1350р.

Сообщение отредактировал POWER FIRE - 8.8.2011, 20:05

[POWER FIRE]

А вот уже на авторынке "ТК Оренбург" приобрел долгожданные "шпроты" для мордашки


Цена вопроса: 2000р.

[Роман Кировоград]

Страшно как-то смотрятся.)

[POWER FIRE]

Страшно как-то смотрятся.)

Страшно, что смотрятся?

Я наоборот балдею от этой передней оптики)))

Я бы конечно доделал переднюю оптику, но это гемор и того не стоит, есть просто идея, покрасить те пупырки в черный мат, которые вокруг глазок

[Ролакс]

а как ты их покрасиш,этож стекло надо бить,а с рынка не подойдет купить..

[POWER FIRE]

а как ты их покрасиш,этож стекло надо бить,а с рынка не подойдет купить..

Не Миш, делать я с ними ничего не буду
А так, там стёкла на герметик посажены, но крепко
Я свою бывшую заднюю оптику раскрывал, там тоже было на герметике

[POWER FIRE]

Сегодня занимался установкой БСЗ
Всё установил, а вот на какой цилиндр настраивать бегунок распределителя?
У меня при старом расположении он смотрел на 1-й цилиндр

Также поменял BRISK на NGK №2


Цена вопроса: 1580р.
Цена вопроса: 350р.

[POWER FIRE]

Ребят, кто подскажет как переднюю оптику подключить правильно?
Возникли проблемы: 1-Как сделать чтобы с дальним светом работал и ближний?
2-Как подключить ангельские глазки?

[Господин поручик]

Серега, привет! Жаль, что так и не встретились((
А зачем тебе БС+ ДС одновременно? Этож ток огромный да и греться будут...поплавятся нафих глазки.
А как эта фара устроена? Внутри вижу зеркало отражателя, по внешнему периметру с.д. глазок...а что за насечки/рифления между отражателем и глазками? Эта зона хоть светится? Или токмо для красоты?

....ps.......ах, да....чуть не забыл-а почему сафари гёрл? ))

[sedoy]

Ребят, кто подскажет как переднюю оптику подключить правильно?
Возникли проблемы: 1-Как сделать чтобы с дальним светом работал и ближний?
2-Как подключить ангельские глазки?

1- диод нужно ставить, наподобии как для ксеновых схем
2 - провод с габаритов протянуть как пример

А зачем тебе БС+ ДС одновременно? Этож ток огромный да и греться будут...поплавятся нафих глазки.

не по плавится Сань, там однонитиевая лампа Н3 помойму

[POWER FIRE]

Серега, привет! Жаль, что так и не встретились((
А зачем тебе БС+ ДС одновременно? Этож ток огромный да и греться будут...поплавятся нафих глазки.
А как эта фара устроена? Внутри вижу зеркало отражателя, по внешнему периметру с.д. глазок...а что за насечки/рифления между отражателем и глазками? Эта зона хоть светится? Или токмо для красоты?

....ps.......ах, да....чуть не забыл-а почему сафари гёрл? ))

Привет Сань, да жалко конечно, что не встретились(((
Получается так, ближний клацаешь - горят, переходишь на дальний - горят, но уже ближние вырубаются.
И получается колхозно млин
С перегревом думаю проблем не должно быть, Энкей вон уже давно такие юзает, вроде бы норм, я у него спрашивал
Если ты про насечки - пупырышки, то они по ходу для красоты
Или ты про насечки на самих глазках?

P.S. Я же говорил как барыга домой поеду, тащил один такие сумки... у одной ручки оторвались обе и она вообще вся по швам пошла, а у тележки на колёсиках, сами колёсики сломались от веса!
Ремни и руль оказались особенно тяжелыми, о чем никогда бы и не догадался.....

Фото ништяков будут продолжаться.....

Ребят, кто подскажет как переднюю оптику подключить правильно?
Возникли проблемы: 1-Как сделать чтобы с дальним светом работал и ближний?
2-Как подключить ангельские глазки?

1- диод нужно ставить, наподобии как для ксеновых схем
2 - провод с габаритов протянуть как пример

Может фишка в том, что колодка под ближний имеет 3 провода, а у шпротов их по 2 провода от лампы, что на ближнем, что на дальнем
С габаритами понятно, что к ним нужно подключаться...
Выходит надо будет подпаивать провода и цеплять их к глазкам?