Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Роман Кировоград]

А я думаю откуда номер мой, вроде не давал, а может и давал...)))
В Харьков , нет, теща может купит, а вот подумал , бабе могут фуфел впарить?

[yanizz]

А я думаю откуда номер мой, вроде не давал, а может и давал...)))
В Харьков , нет, теща может купит, а вот подумал , бабе могут фуфел впарить?

Вряд ли, пацаны там хоть и молодые стоят, но контейнер напичкан серьезно. Искали по каталогу Энергомаша. Ты обучи её, как настоящее отличать от фуфела) На крайняк, я возьму.

[Timon07-j]

все зависит от ее "квалификации" =)))

[Ролакс]

наврядли,он же запечатанный скорей всего,разве что заводской брак попадется.Автомат конечно поинтересней будет,но ручной наверно понадежнее..
Ян,все норм,я сам занят был ужасно))

[Роман Кировоград]

Вот и подумываю, Ян , когда еще на лоске будешь, может электроды к маске понадобятся?)))

[yanizz]

Вот и подумываю, Ян , когда еще на лоске будешь, может электроды к маске понадобятся?)))

Сразу ж предлагал)) Казенные деньги были...

Теперь, если случится оказия пораньше - возьму, иначе только после 1-го августа) Я тогда за мнооогим поеду...

[Ролакс]

Ян,глянь вот эти диаволские глазки,почем они у вас?позвони если что.
у нас такого и не слышали,продавцы мать их..глаза по 5 коп делают
хоть бы в инет разок залезли,конъюнктуру рынка изучили,так сказать)

[Роман Кировоград]

Ага, спасибо зараннее, теша на Холодной горе живет, это где-то рядом?.Выйдет куда надо ...

[yanizz]

Ян,глянь вот эти диаволские глазки,почем они у вас?позвони если что.
у нас такого и не слышали,продавцы мать их..глаза по 5 коп делают
хоть бы в инет разок залезли,конъюнктуру рынка изучили,так сказать)

Давно хотел поузнавать, из головы вылетает)

Ага, спасибо зараннее, теша на Холодной горе живет, это где-то рядом?.Выйдет куда надо ...

Через Холодную каждый день на работу езжу)

[Роман Кировоград]

Отлично, будешь на рынке звони...

[миг]

Через Холодную каждый день на работу езжу)

....а как поживает канатная дорога,если память не изменяет, из парка Горького ,через Павло поле.Мы с неё прыгали в снег в самом низком месте.Учился в 1976 в спортинтернате .

[yanizz]

Через Холодную каждый день на работу езжу)

....а как поживает канатная дорога,если память не изменяет, из парка Горького ,через Павло поле.Мы с неё прыгали в снег в самом низком месте.Учился в 1976 в спортинтернате .

Работает канатка) Но пейзажи попутные сильно изменились с 76-го года)) Вместо упасть в снег сейчас можно упасть кому-нибудь из крутых во двор и быть застреленным за посягательство на частную собственность

В этой шутке 80% правды...

00324
А у меня машин не едет... третий день. Думал, пройдет, как раньше, ан нет. Помните дерготню на полуоткрытом дросселе?
Щас на стоянке пощупал провода тесловские - не отпали. На холостых попердывает в глушак, правда так было всегда. Поднимаю обороты плавно до 2500 - все равно попердывает, явно пропуски зажигания.
Расход вроде не вырос, но и прыти нема, как-то вяло разгоняется, жопометром щас 14-15 сек до сотни. Не дай бог пассажира центнерного посадить - ваще попа...
Холостые не гуляют, насос качает, карб с виду чистый, дерготня отсутствует, крышка трамба без нагара, в общем, не знаю, куда копать...
Заправку не менял.

[yanizz]

Гы-гыыы)))) Почаще надо под капот заглядывать)
00400
Приехал домой вечером сегодня, попил пивка, пока двиг остынет, выкрутил свечки. 4-я не хотела выкручиваться ключом, зато выкрутилась голыми руками... просто болталась в гнезде... вот так-то и ездил) Нагара на резьбе особо замечено не было. Почистил, подрегулировал зазор (на 3-х свечах он равнялся 1.5 миллиметра!!!)... В прошлый раз пивка перебрал, вероятно, когда выставлял... но машин ездил и неплохо! Вкрутил, завёл - на холостых попердует, как и раньше, зато на оборотах постабильнее стало. Тест-драйва пока не было.

Утром прищлось применить зимний метод заводки, так как вчера уходя забыл выключить печку, т.е. русский кондиционер)
Осталось на момент старта 11.2 вольта... Еле прокрутило, но схватила сразу малышка) за что её и люблю!

Интересный факт: раньше по приезду домой и глушении двига вольтметр показывал 12.6 - 12.8 вольта. После его "высаживания" и довольно непродолжительной зарядки "на ходу" стало 13.2 на заглушенной.
Получается, иногда надо давать аккуму тренировочный цикл)

Сообщение отредактировал yanizz - 22.7.2011, 21:28

[Роман Кировоград]

Печь , выключение от замка надо делать если забываешь.

[yanizz]

Печь , выключение от замка надо делать если забываешь.

Никак не сделаю выключение всего от сигналки, делофф-то - одно реле на 70А...

Завтра делаю замер расхода топлива и поедания покрышек по трассе) Командировочная поездка в Днепропетровск и обратно с пассажиром 90 кг и 50 кг железяк в багажнике.
Вылет в 5 утра по местному. Больше 120 ехать не планирую, 500 км туда-обратно.

[Роман Кировоград]

А лучше не больше ста, вот самая экономия.)

[OlegVAZ 06]

А лучше не больше ста, вот самая экономия.)

Это да, но ехать то тоже надо))) А самая большая экономия будет если машину вобще в гараже оставить)

[Господин поручик]

... поездка в Днепропетровск и обратно ...
Больше 120 ехать не планирую...

По автобану Р51? С движком 1,65 и солексом? Не больше 120? Не верю!!))

[OlegVAZ 06]

По автобану Р51? С движком 1,65 и солексом? Не больше 120? Не верю!!))

По автобану?, неужели дорога такая хорошая?)

[Роман Кировоград]

Просто свежая еще.)