Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[sedoy]

уГУ, херня какая-то..

то-то и оно, что никто не понял что произошло...

[леха18]

Фазы ГРМ это , при первой вспышке цепь перескочила ( башмак , натяжитель...) Во всех четырёх сразу не пропадает.

[sedoy]

Фазы ГРМ это , при первой вспышке цепь перескочила ( башмак , натяжитель...) Во всех четырёх сразу не пропадает.

да втом то и дело что цепь на месте, все четко стоит по меткам, думаю там стружка под клапана попала и раскидало по всем (хоть вариант и дикий но другого придумать не могу), а когда веревкой завели - повылетала вся эта дребедень на оборотах
ЗЫ. только видно зря моторист в клапан полез со своей регулировкой... ну да ладно, завтра будем смотреть, если что напрягу пусть бошку скидывает

[sedoy]

что такое не везет и как с ним бодаться....
в субботу отрегулировал клапана, но у меня остались сомнения, посему сегодня утром перед поездкой на работу сам полез в бошку, в 6, 4 и 3 был чуть меньше зазор (щуп воткнуть было очень проблемно) а первый клапан был не затянут
после всего этого "ремонта" возникла новая напасть, мотор работает ровно и устойчиво, претензий по динамике никаких, но.... при заводке на холодную есть стук, стук глухой и не очень громкий, с увеличением оборотов уменьшается, при прогретом моторе практически отсутствует, но если прислушаться то он все же есть.
до траблы с резьбой свечи мотор работал ровно, и всяких левых посторонних стуков-грюков в нем не наблюдалось, чувствую скоро предстоит разборка.... надо только поточнее идентифицировать место возникновения звука

[sedoy]

сегодня в 5 утра проснулся от телефонного звонка, у пятерки в Константиновкне снова срезало грибок (запарило уже), пришлось ехать в помощь....
по трассе очень сильно сожалел о том что до сих пор не починил свою пятиступку и не вернул ее, ибо...

ЖПС показала скорость в 149,8 км
ЗЫ. сорь за качество фоты, но фотика не было да и не сильно удобно на 150 фотать)))

Сообщение отредактировал sedoy - 7.7.2011, 8:21

[payalnikk]

Привет Сань.

...у пятерки в Константиновкне снова срезало грибок

Слушай, может шлицы на штоке маслонасоа уже того, вот новый грибок и срезает. Или такие грибки сейчас

ЖПС показала скорость в 149,8 км

Ну ты монстр :))) Не ловил по дороге?

Сообщение отредактировал payalnikk - 7.7.2011, 8:46

[sedoy]

ПРивет Сань.

...у пятерки в Константиновкне снова срезало грибок

Слушай, может шлицы на штоке маслонасоа уже того, вот новый грибок и срезает. Или такие грибки сейчас

ЖПС показала скорость в 149,8 км

Ну ты монстр :))) Не ловил по дороге?

привет Сань)
да там шлицы подбиты, но все как-то недосуг заменить((( а последний грибок был явно того, я его еле посадил в прошлый раз, сегодня напрыгнул как родной)
по дороге не ловил, но вибрация мелкая по кузову из-за убитых крестовин кардана - не сильно приятно было... на вых надо собрать второй кардан и вкинуть его, ибо в понедельник надеюсь в отпуск)
зы. кстати на 4й 5,5 берет оч легко, только вот педалька в пол уперась((( надо бы подрегулировать.... на подъемах (после речки клепан бык по константиновской трассе он довольно таки крутой) почти без потерь (с 5,3 до 5 тыс)

Сообщение отредактировал sedoy - 7.7.2011, 8:52

[payalnikk]

Понятно.
Не прицинялся по чем крестовины? У меня подвесной по шабашил, буду менять. Съемником на крестовины ее не разжился, могу спортить при съеме. Хотя мож и не подвесной у меня - шум со стороны коробки (за переключателем ближе к задним сидениям) на нейтралке, а на скорости шума нет, но вроде и гула тоже, помню как у отца и кума они гудели.....

А я уже в отпуске, с 5-го официально, а с сегодня уже не официально.

[sedoy]

Понятно.
Не прицинялся по чем крестовины? У меня подвесной по шабашил, буду менять. Съемником на крестовины ее не разжился, могу спортить при съеме. Хотя мож и не подвесной у меня - шум со стороны коробки (за переключателем ближе к задним сидениям) на нейтралке, а на скорости шума нет, но вроде и гула тоже, помню как у отца и кума они гудели.....

А я уже в отпуске, с 5-го официально, а с сегодня уже не официально.

уу поздравляю) крестовины - от 50 это если из более менее, я за 55 взял, 90 стоит оригинальная, которая в новых карданах стоит

[sedoy]

только что позвонили со страховой, хотят денег заплатить, так как суд признал виновным вторую сторону, попросили предоставить банковские реквизиты для выплаты

[NeonKIR]

скока оценили ?

[sedoy]

скока оценили ?

самому тоже интересно) завтра поеду в страховую реквизиты и заявление отвозить - заодно и узнаю))))

[apyankov]

удачи

[yanizz]

по трассе очень сильно сожалел о том что до сих пор не починил свою пятиступку и не вернул ее, ибо...

ЖПС показала скорость в 149,8 км

Маньяг))) У меня точно такие же показания спидометра на таких оборотах, значиться, тоже не сильно брешет)
От вибрации избавиться почти невозможно на классиках, просто нереально отбалансировать кардан со всеми сопутствующими. У тебя еще фигня, у меня в зеркале салонном вапсче ничего не видно на таких скоростях))

[Господин поручик]

по трассе очень сильно сожалел о том что до сих пор не починил свою пятиступку и не вернул ее, ибо...

ЖПС показала скорость в 149,8 км
)

А я в таких случаях жалею, что нету 6-ой передачи ...))

[sedoy]

Маньяг))) У меня точно такие же показания спидометра на таких оборотах, значиться, тоже не сильно брешет)
От вибрации избавиться почти невозможно на классиках, просто нереально отбалансировать кардан со всеми сопутствующими. У тебя еще фигня, у меня в зеркале салонном вапсче ничего не видно на таких скоростях))

я тебя разочарую) кардан таки реально отбалансировать) приезжай в гости, есть один спец у нас))) могешь у РоманПетровича спросить, он по моему совету съездил - теперь доволен)))
ЗЫ. в салонном зеркале (сферическом) видно как раз таки все было, а вот в боковых ничего))) еще по дороге потерял винтик фиксации закрывалки ветровика, придется новую закрывалку покупать...

А я в таких случаях жалею, что нету 6-ой передачи ...))

хм, а 6я это вариант)

[Господин поручик]

А что вы хотите увидеть в зеркалах на такой скорости? Еще одного маньяГа?))

[sedoy]

А что вы хотите увидеть в зеркалах на такой скорости? Еще одного маньяГа?))

ну как тебе сказать, привычка смотреть в зеркала постоянно) просто у нас пересекая 2 сплошные для обгона надо смотреть не вперед а в зеркало заднего вида, ибо можно получить удар сзади
сегодня вечером заменил свечи (прошлые отходили чуть меньше 50 тысяч, если быть точным то 48700 км), старые кинул в заначку ибо еще рабочие, заодно оттер провода, оказывается они у меня синие а не темно серые , и решил трабл который возник по дороге на работу (дерганье при попытке резко ускориться, это после утренней поездки появилось) - колодка "мама" датчика холла малость лопнутая, ну и как результат она чуть отошла, вернул на место все стало в норму)))
ЗЫ. себе на заметку, надо будет заменить ее)))

Сообщение отредактировал sedoy - 7.7.2011, 22:31

[Господин поручик]

старые кинул в заначку...

Это врожденная бережливость-жалко выбрасывать..но по опыту знаю-НИКОГДА ничего из заначек не использовал. Если это свечи, то в заначке они покрываются плесенью и ставить их опять смысла нет. Так что-всё выбрасываю...со слезами, но выбрасываю))

[sedoy]

старые кинул в заначку...

Это врожденная бережливость-жалко выбрасывать..но по опыту знаю-НИКОГДА ничего из заначек не использовал. Если это свечи, то в заначке они покрываются плесенью и ставить их опять смысла нет. Так что-всё выбрасываю...со слезами, но выбрасываю))

не забывай, у меня 2 машины)))) фигли их выбрасывать, тыщи 3 назад на стенде они показали практически идеальную искру, в отличии от новых НЖК - так что БОШи решают)