Просто Ваз-21063i, Intel Inside. Рейтинг Опции

[Enkei]

Еще больше интересно, что со знаками, которые частично/ почти полностью закрыты. Менты любят дрять за кирпич, в кустах заныканный...

[_Игорь_]

Herokilah , собственно, несколько этапов работы программы.
1) Захват видеопотока
2) Пороговые преобразования на 2 канала - красный и синий, т.е. выделяется определенная яркость цвета (всё, что темнее порога - чёрное становится, всё, что светлее - белое).
3) На этих обработанных изображениях производится поиск контуров. Находятся все области, похожие на круг, треугольник и знак. Эти области могут быть знаками (А так же рекламой, окном дома или пр)
4) Все области сравниваются с базой данных знаков.
Ну и т.д.

Где находится знак - не важно, контура находятся по всей области изображения. Был случай когда на прогоне знак "начинающий водитель" на стекле машины был принят за главную дорогу... Для использования в собственной машине останавливает то, что нет камеры хотя бы 640х480. Веб камера не в счёт, на ней я сам ничерта не могу понять

Никит, я уже написал, знаки, которые нормально видны и установлены по требованиям ГОСТа. А в кустах соответственно... в кустах.

Естественно, алгоритм ещё допиливать крупным напильником надо, но он работает и достаточно стабильно. А допиливать.. Никому не надо, а я свою цель выполнил.

[_Игорь_]

Два раза одно и то же сообщение отправилось...

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 27.6.2011, 21:33

[Herokilah]

Да... Будущее за компьютерными технологиями) Ну раз уж порадовал нас новыми разработками, радуй впредь и машинкой. За темой твоей слежу, даже всю прочитал (давно еще). Загорелся сделать эксклюзивную бороду (шестерошная не устраивает). Вплотную займусь этим вопросом после сессии. Сначала обобью багажник - заодно и потренируюсь в оклейке и обтяжке элементов. 1.5 месяца не подходил к машинке - теперь руки чешутся с каждым днем все больше и больше. Но ничего - неделя всего осталась, потерпим).

Сообщение отредактировал Herokilah - 27.6.2011, 21:41

[_Игорь_]

Herokilah, удачного окончания сессии! Руки тоже чешутся и уже обещал новыми проектами радовать, да вот блин работа теперь))
Раскрою небольшой секрет - проект связан с LED

[Herokilah]

Спасибо. Работа - это хорошо) Она открывает большИе финансовые возможности, хоть и занимает много времени. Я себе тоже ставил в планах сделать LED задние фонари, благо паять умею, но склонился в сторону тонированных турков. Хотя LED-габариты и поворотники я себе все-таки сделаю.

[Господин поручик]

... я бы даже сказал в условиях России у меня получилось что-то абсолютно ненужное!

Игорь, привет!
А ты попробуй найти новое применение своей технологии...в какой нить другой сфере ...Ведь как говорили в "симпсонах"-изобретение- это либо какая ни будь вещь, ранее неизвестная, либо всем известная вещь, но с другим...необычным применением ))

[eld]

Прочитал тему))
Игорь, оформление темы супер!! Проделанная работа тоже на высшем уровне!! Удачи в дальнейших планах и усовершенствованиях!!

p/s/ Хотелось бы конечно увидеть отчет по установке климат контроля (схему и т.д.)...

Сообщение отредактировал eld - 29.6.2011, 20:10

[_Игорь_]

Серия 9. Части 1 и 2
Что, опять??? Не опять, а снова...

Теперь о машине.
Последние 2 месяца я вообще ничего с ней не делал (по описанной выше причине), даже помыть и то не успеваю.

Часть 1

Может быть кто-то помнит, что у меня пружины передние задевали рычаги. Самые внимательные вспомнят, что всю переднюю подвеску я менял в прошлом году в автосервисе (сайлентблоки, шаровые, рулевую всю, пружины и амортизаторы).
На прошлой неделе я смог доехать до горе-автосервиса и... Что бы вы думали мне показала диагностика (с меня ещё содрали 100 рублей)???
Всем 4-ем верхним сайлентблокам трындец. Полный. Как я вообще ездил? Нужно срочно менять. 300 рублей с/блоки и 400 замена.
Пробег с замены подвески около 4000 км.
А виноват как всегда хозяин - достаточно одной ямы. Интересно, какая должна быть яма, чтобы порвать с/блоки?.. Ладно, не будем о грустном. Тем более что диагнастика показала - больше придраться не к чему.

Мои действия? Стиснув зубы и достав редкие бумажки из кошелька, купил:
- сайлентблоки "Сэти" - 380 руб;
- съёмник для них - 250 руб;
- дистанционные пластины (4 шт по 100 руб) - 400 руб;
- удлиненные болты колесные (16 шт по 20 руб) - 320 руб;

Привет, гараж, давно не виделись. Снимаю верхний рычаг... На вид сайлентблоки новые, даже трещин нет. Я не разбираюсь, но раз есть - значит надо поменять. Меняю, ставлю рычаг на место и... НИЧЕГО не меняется. Он цепляет пружину. И тут вижу что завальцовка (там где внутренний изгиб рычага у плеч) или как там это назвать - окантовка, распрямлена! То есть в сервисе снимали рычаг по ходу кувалдой! А обратно не выправили... И рычаг на палец стал ближе к пружине. А так как подвеска высокая, то на любой кочке раздавалось "ДРРЫЫЫНЬ". Обнаружил ещё что резинкам стабилизатора... эээ.. плохо.
Болт из второго рычага еле достал. Рычаг был замят, отверстия несоосны... Вот и сервис...

Часть 2.

Второй день был посвящен стабилизатору. Ух, забавно же менять его резинки! У кого есть свободный день и нечем заняться - можете попробовать. Описывать процедуру не буду...
Выровнял ширину колеи с помощью пластин.

Сюда же впишу
- резинки для стабилизатора - 40 руб;
- сход/развал - 600 руб.

Сход/развал был не схож и не развален. Интересно, как машина вообще по прямой ездила?

В общем вот так. За свои же деньги я получил новые проблемы на свои же деньги и на своё время... Так как фото я не делал, предлагаю вам фото гибрида)))

АВТОГРЕЙДЕР ДЗ-201 на базе трактора ЛТЗ-60АВ.

Сообщение отредактировал _Игорь_ - 29.6.2011, 21:57

[eld]

Поэтому нужно доверять только проверенным мастерам (сервисам) или делать самому)) А так никаких денег не напасешся...

[_Игорь_]

eld, спасибо за теплые слова) Я пока сочинял повествование, совсем забыл поблагодарить.

Отчёт нужно уже новый делать. Клапан электромагнитный ещё никак не поставлю после сборки инжектора. Да и Павлуха стимулирует переходить на SMD монтаж климата)

[Господин поручик]

Привет, Игорь! Удивили некоторые позиции в твоих растратах...Что за дистанционные пластины аж по 100 рублей? И зачем болты взял? Как же до этого колеса держались? или литьё новое прикупил?
А ваще-этим горе специалистам доверять нужно скептически. Ты сам , своими глазами видел "трындец" сайлентов? С характерным болтанием и люфтом...когда рычаг дергаешь, а он там шатается? На ходу-разгон торможение стуки были?

[_Игорь_]

Саша, на ходу были непонятные звуки и стуки. Как оказалось позже - от стабилизатора. Обратиться было уже не к кому, а опять отдавать деньги за диагностику?.. У меня образование не позволяет получать столько денег, сколько нужно)))))
А рычаг не болтался и сидел ровно, но я то откуда знаю, как он должен сидеть? Одна резинка было с глубокой трещиной, но я думаю не критично же.

Дистанционные пластины 5 мм - обычные, ставятся между передними тормозными дисками и колёсами.
Т.к. сейчас у меня стоят диски штампованные от 2112, то у них вылет на 7 мм отличается от классического (т.е. колея на 14 мм уже).
Я всё же сторонник "не навреди", поэтому чтобы выровнять колею как и должно под каждое колесо и пластинку поставил. 2 мм с каждой стороны уже погоды не сделают.
А по 100 рублей так как это дифицит и все гопники Рязани их давно раскупили для установки крутого литья на спорткары.

[Господин поручик]

Всё...Я понял. Это называется проставки)) Но всё равно дорого...у нас они по 50 руб. А негодные сайленты достаточно просто выявить-поддомкратить и подергать колесо на себя , наблюдая при этом за сайлентом. При совсем плохом его состоянии можно и не наблюдая прочувствовать люфт. На ходу издает одиночный стук при торможении или разгоне

[dr.diesell]

привет Игорь кажется у тебя видел прогу для подгонки маленького экрана.
Я тут системник с портоивным DVD плеером соединил буквы плохо видно не дашь ссылку?

[Andrey-012]

Ух, забавно же менять его резинки! У кого есть свободный день и нечем заняться - можете попробовать.

Ага, менял., так у меня ещё и шпильки сорваны на обоих рычагах, болты стоят вместо них.

Сообщение отредактировал Andrey-012 - 30.6.2011, 19:29

[Ролакс]

Тоже на днях менял..еще кронштейны оказались завальцованными еле назад наживил на шпильки,
но мне нравится преодолевать мех/неисправности)))

[_Игорь_]

dr.diesell, привет.. Что-то таких программ не припомню. Есть в настройках видеодрайвера + настройки самого монитора позволяют масштабировать. Какие размеры экрана у DVD плеера и как он подключен?

Ролакс, у меня тоже завальцованы были. Хорошо что я был с отцом, вместе с ним в тисках зажали и завальцевали обратно... А одному очень сложно будет поставить на машину без завальцовки.

Andrey-012, у меня всё хорошо открутилось тьфу-тьфу-тьфу. Я ещё все резьбовые соединения оконным герметиком замазал

[Ролакс]

Ну,я был один как раз,высверлил нахрен завальцовку...вставил резинки,емае-там с каждой стороны по 10-12мм несхода))
а шпильки короткие после недолгих раздумий стянул болтами,затем стальной проволкой..после раскрутки болтов,установил на место и проволку снял.
а Саня паяльник как то умудрился без развальцовки всунуть их в кронштейн,а потом надеть на стаб..до сих пор непонятно,как он это сделал
я попытался было-хрен,с каждой стороны на 5мм больше..мож у него кронштейны большие или резинки мелкие

[_Игорь_]

Во-во! Для меня это тоже было неожиданностью! Раз - а там вон сколько до шпилек то. Сначала я подумал, что в чем то я ошибся и попытался сжать так... Но резинки были упорнее)))
Хороший вариант с проволокой) А я не высверливал, а зубилом развальцевал, потом в тиски зажали - одну сторону завальцевали у кронштейнов, перевернули, потом другую...
Ещё очень непросто у рычагов скобы одевались, пришлось струбциной подтягивать...

Так что пока желания поставить второй стаб обратно - нет)))