Рулевая, двигается руль. Опции

[леха18]

Михаил - главное без паники ! Самый простой , но трудоемкий способ - поставить старые шаровые..
не поможет -редуктор.
А вообще клинит как? Кидает в лево и закусывает -обратно рывком ударом?. Или просто на выходе с виража баранка не возвращается сама?

[Ролакс]

в том то и дело,что проявляется не всегда
"обожаю"такие " плавающие "неисправности
ну а шаровые сменить недолго будет если что,тем более прикипеть не успели.

А вообще клинит как? Кидает в лево и закусывает -обратно рывком ударом?. Или просто на выходе с виража баранка не возвращается сама?

не,не кидает.Закусывало,...но обратно не ударом,а повышенным моментом возвращать надо,баранка сама тоже не хотела..потом хотела)

[леха18]

Верхнюю крышку скидай , посмотри....
Но шаровые себя так не проявят , я то думал может кастер чуток ушел после замены верхних...

В личку написал.

[Роман Кировоград]

Была такая же хрень когда-то, подрегулировал редуктор и все прошло.

Подергай за сошку, не люфтит?

[Sinegal]

У меня вообще бида с рулем (((

Есть холостой ход руля довольно приличный... Руль ходит влево вправо вверх вниз вместе с трубкой(это допустим когда выходишь из машины на руль упираешься а он когбудто недозатянут...под кожухом где зажигание скорее всего( под рулем болт затянут хорошо, и еше как в самолете на себя его тянешь он выходит см на 2 точна, опять же вместе с трубкой, понимаю что лезть под капот, а вот куда точно незнаю, можт у каво нибудь были такие симптомы?

[Mitka]

У меня вообще бида с рулем (((

Есть холостой ход руля довольно приличный... Руль ходит влево вправо вверх вниз вместе с трубкой(это допустим когда выходишь из машины на руль упираешься а он когбудто недозатянут...под кожухом где зажигание скорее всего( под рулем болт затянут хорошо, и еше как в самолете на себя его тянешь он выходит см на 2 точна, опять же вместе с трубкой, понимаю что лезть под капот, а вот куда точно незнаю, можт у каво нибудь были такие симптомы?

От хождения вала вверх/вниз нужно попробовать затянуть болт на рулевом валу на стыке с рулевым редуктором. Тянуть нужно на яме снизу длинным торцовым ключом (очень неудобно). Лучше сразу заменить болт на каленый. Не факт, что поможет надолго, если съедены шлицы на валах в соединении, и если соосность рулевого редуктора и рулевого вала не отрегулирована шайбами на лонжероне... Судя по показаниям - шлицев уже нет. Проверить можно только сняв рулевой вал (с колонкой)...
ЗЫ: При показаниям к замене рулевого редуктора, советую поставить редуктор, рулевые валы с карданчиком и колонку (бинокль) от 05-07.

В помощь 2106: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...upravlenie.html
Рулевое управление 2105: http://www.autoprospect.ru/vaz/2105-zhigul...upravlenie.html


Сообщение отредактировал Mitka - 5.6.2011, 19:36

[Ролакс]

У меня вообще бида с рулем (((

отсюда и дальше http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=401637

[Sinegal]

Mitka,Ролакс
Спасибо за инфу!

[Ролакс]

это было по поводу руля от себя/на себя.
теперь по поводу биения вверх/вниз http://vaz-2106.ru/forum/index.php?s=&...st&p=303638

[urik29ru]

Доброго всем дня.подскажите что может быть.разобрал редуктор.поменял подшибники и сальники.вроде люфта не было.поставил на машину.и когда крутишь руль то есть люфт.почему? где искать причину

[Роман Кировоград]

Подрегулировать может надо?

[urik29ru]

Подрегулировать может надо?

пробовал.я еще менял нижние рычаги.все саленблоки.все рулевые тяги.и маятник.может этот люфт быть из за развал схождения? Я завтра собираюсь делать сход развал.

[Роман Кировоград]

От не сделанного развала люфта не будет, че люфтит, поконкретней...

[urik29ru]

От не сделанного развала люфта не будет, че люфтит, поконкретней...

при повороте руль в лево или в право.свободный ход.так примерно.но очень большой он

[Mitka]

при повороте руль в лево или в право.свободный ход.так примерно.но очень большой он

Сошка на редукторе находится в этот момент в среднем положении? А как определил, что это ход - свободный?

Сообщение отредактировал Mitka - 28.6.2011, 21:56

[urik29ru]

при повороте руль в лево или в право.свободный ход.так примерно.но очень большой он

Сошка на редукторе находится в этот момент в среднем положении? А как определил, что это ход - свободный?

Да.руль стоит ровно.начинаю поворачивать в любую сторону.и начинается свободный ход.но он большой у меня.сантиметра 2-3 и тогда начинается поворот.

[Mitka]

Да.руль стоит ровно.начинаю поворачивать в любую сторону.и начинается свободный ход.но он большой у меня.сантиметра 2-3 и тогда начинается поворот.

Руль и сошка - это не одно и тоже, руль может стоять не правильно... Попробуй затянуть червяк...
В помощь: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-steering-3.html

Сообщение отредактировал Mitka - 28.6.2011, 22:49

[urik29ru]

Да.руль стоит ровно.начинаю поворачивать в любую сторону.и начинается свободный ход.но он большой у меня.сантиметра 2-3 и тогда начинается поворот.

Руль и сошка - это не одно и тоже, руль может стоять не правильно... Попробуй затянуть червяк...
В помощь: http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-steering-3.html

я пробовал этот болт закручивать.руль туже крутится но люфт все равно есть.чуть меньше только.походу надо редуктор менять.хотя когда собрал редуктор то люфта не было.может просто под усилием было проверять

[Sinegal]

Помогите советом! чтобы поменять рулевую крестовинку,вот где болт этот затягиваюшийся, там выше балванка мешает (помоему она с тормозами связана ) так вот чтобы эту балванку снять (или можна неснимая поменять крестовину??), я так понел болты у этой балванки внутри под приборкой, или я не туда полез вообще??! как проще эту самую крестовинку поменять?!

[Mitka]

Помогите советом! чтобы поменять рулевую крестовинку,вот где болт этот затягиваюшийся, там выше балванка мешает (помоему она с тормозами связана ) так вот чтобы эту балванку снять (или можна неснимая поменять крестовину??), я так понел болты у этой балванки внутри под приборкой, или я не туда полез вообще??! как проще эту самую крестовинку поменять?!

Нет там ни какой крестовинки...



Сообщение отредактировал Mitka - 7.7.2011, 22:51