Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[yanizz]

Я чистил ковры керхером, сушил 3 дня, менять после этого передумал)) Хотя, всё время в поисках...
Вышеописанное тобой - продолжение моих слов об оригинальности товара (ковролина в частности) Родные достать очень тяжело...

[vampir_]

Мне кажется идеальный вариант найти с разбора в нормальном состоянии. В магазинах точно ничего путнего не будет

[Роман Кировоград]

Я не знаю о чем вы....дня три назад на рынке купил дышащий , готовый, из двух частей , черный красавец ковер 220 гривен, лег как родной...

[vampir_]

Я даже в интернет-магазинах не нашел :(

[Роман Кировоград]

Я не думал что это проблема, да еще и в Харькове, как Ян описал....

[yanizz]

Я не думал что это проблема, да еще и в Харькове, как Ян описал....

К сожалению, Ром, наш рынок завален г....ном из одного распределителя... Я не сильно увлекался поисками, но то. что попадалось - коротенький выпадающий ворс на основе пористой резины.
Может действительно плохо искал... Обычно приезжаю за чем-то конкретным. Конкретно за ковром еще не ездил)

[vampir_]

Поставил решетку и очки

[Herokilah]

Поставил решетку и очки

Фото в студию!

[Роман Кировоград]

Конечно фото, а так и не поверим

[vampir_]

Завтра) Там правда еще что-то с фарами делать надо, так как щели просто кошмарные

[yanizz]

Завтра) Там правда еще что-то с фарами делать надо, так как щели просто кошмарные

Описание извращений не забудь) Можешь хоть сегодня черновик набросать)

[vampir_]

Ооо! Извращений там было достаточно

Сообщение отредактировал vampir_ - 30.6.2011, 20:40

[vampir_]

Немного фото =)



Вот так пришлось расточить дырки. Под конусы одно отверстие расточил, а второе пришлось сверлить на новом месте. Самое крайнее (возле крыла) не трогал, так как там пришлось бы сверлить практически на изгибе.




Везде адские щели...




С одной стороны очки кое-как влезли, а с другой - постоянно вываливались. Сама решетка была немного выгнута. Я ее выправил, но вот сделать ее уже не получилось. Решил засунуть небольшую металлическую пластину между решеткой и защелкой очков. Держится вроде неплохо *суеверно постучал по дереву*.




В колодце свечи первого цилиндра масло, сама свеча в копоти. Остальные свечи нормальные. Пора видимо менять сальники :(


Заряд на холостом ходу. Если добавить газу, то почему-то заряд не увеличивается. Зато хорошо видно как возрастает напруга при включении разных приборов.


С этой щелью можно что-то сделать? Я уже по всякому пробовал бороду придвинуть, но бесполезно. Это так торпеда усохла?


Подкапотное.

[Ролакс]

Теперь машина хоть на машину стала похожа

[vampir_]

Сегодня заходил в магазин, в котором мне пытались пропихнуть резиновые коврики, поговорил с хозяином магазина. В общем через две недели возможно закажу нормальные ковры. Цена правда тоже повыше - 5500 тенге. С другой стороны есть надежда, что там не какое-то г...но будет.

[Роман Кировоград]

Под бороду снизу подставляй.,.в решетке.щелей не видно, не выдумывай....

[vampir_]

Все там прекрасно видно и очки нижний край фар закрывают.

[yanizz]

Все там прекрасно видно и очки нижний край фар закрывают.

Сфотай общим планом. В моей не намного лучче, еще никто не придрался)))
По гене: напряжение заряда не должно возрастать по мере повышения оборотов ДВС. Если это происходит - неисправен РР геннадия. Колебания выходного напряжения (тока) гены должны быть заметны только на переходных режимах: с пониженных холостых до нормальных оборотов спокойной езды (1500 - 2000). Если вольтаж резко возрастает после 1500 об. - это опасно для батарейки!

[vampir_]

Сфотай общим планом.

Первое фото же.
Запарился с светильниками в салоне. Они сцуко горят в обоих положениях. Причем проблема такая и у родных светильников и у свежекупленых. Из-за неправильного подключения может быть такое?

[Ролакс]

при открытой двери так и должно быть)а при закрытой-это к Янису или Паяльнику,они ж электрики))