Французы продлят жизнь LADA-«классике» Опции

[Сергий]

Французы продлят жизнь LADA-«классике»


Французским специалистам компании Renault, которые уже приступили к изучению производства автомобилей на АВТОВАЗе, очень понравился автомобиль LADA 2107. По их мнению, основное достоинство этой машины – это сочетание полноразмерного кузова, простой функциональной конструкции и низкой цены (порядка 4000 Евро). По информации аналитического агентства «АВТОСТАТ», французы уже начали активно думать над продлением жизненного цикла семейства вазовской «классики». По мнению директора агентства «АВТОСТАТ» Сергея Целикова, интерес французской команды Renault к модели LADA 2107 вполне оправдан. В тот момент, когда весь автомобильный мир мучается над вопросом создания low-cost car, и вкладывает в это огромные деньги, в России ежегодно выпускается и продается по 300 тысяч таких машин.
Аналитик отмечает, что «супер-дешевые» автомобили, выпускаемые китайским и индийским автопромом – это в основном микоролитражки с небольшими габаритами – 3-3,5 метра в длину и объемом двигателя до 1,0 литра. То есть аналоги нашей «Оки». А вот вазовская классика – это полноценный городской автомобиль верхнего сегмента класса «В» с достаточно мощным двигателем объемов 1,5-1,6 л. По его мнению, если провести небольшой рестайлинг и удержать цену, то жизненный цикл семейства «классики» можно продлить еще минимум на 5-7 лет, а при удачном проекте и на 8-10 лет. При этом, данную модель, за счет низкой цены можно с успехом продавать не только в России, но и на многих развивающихся рынках.

[Enkei]

А жалко.

[funof325]

Модернизацией доисторических колесниц ВАЗ заниматься не будет.

я правильно понял - французы НЕ продлят жизнь LADA "классике"?
или 2106 - это доисторическая колесница, а 2107 - уже нет?

[Kedr]

Модернизацией доисторических колесниц ВАЗ заниматься не будет.

я правильно понял - французы НЕ продлят жизнь LADA "классике"?
или 2106 - это доисторическая колесница, а 2107 - уже нет?

Да обе они по сути доисторические колесницы. Кузов 60х годов. И этим всё сказано. Фиат 124 был автомобилем 1964 года!! Прошло уже больше 40 лет этой модели., кстати итальянцы на мой взгляд ее и продали СССР из-за того что начали осваивать новые переднеприводные модели. так что модернизация невозможна, хотя если они захотели бы то сделали. Кстати для справки во Франции новый Renault Logan стоит столько же сколько у нас новые 2105 и 2107 !!! Из-за диких таможенных пошлин у нас в стране цена различается в 2.5 раза на эти авто!
Не знаю что будет когда страна может быть вступит в ВТО, но если бы этих таможенных пошлин на бэу и новые авто не было, наш автопром загнулся бы лет 10-15 назад.

Сообщение отредактировал Kedr - 22.12.2010, 4:12

[newnaicon]

ИМХО классике нужен гидроусилитель руля рестайлинг салона и доработать мелочи и получится машина на все времена

[Evgen813]

У меня есть идея по-лучше для конструкторов ВАЗа - взяли б за базу кузов 2106, перечитали б наш форум и учли все то, что мы здесь дорабатываем и какие косяки устраняем, доработали б и устранили эти косяки в проектном варианте и запустили б в серию. Было б дешево и сердито. Как по мне, то кузов 2106 более симпатичный нежеле 2105(2107).

+1000, лично мне 03/06 намного больше нравятся чем 05/07

[12121979]

ИМХО классике нужен гидроусилитель руля рестайлинг салона и доработать мелочи и получится машина на все времена

А зачем гидрач? Ето не настолько и необходимая вещь.
Вот кондиционер - эт другое дело.

[indom]

это кому как для кого то гидрач важней кондея окажется.

[Vovanos]

Зачем гидро??? Когда есть готовый электроусилитель от шнивки

[Сержик]

Гидро надёжнее...

[varvar-s]

Французы продлят жизнь LADA-«классике» продлевать уже нечего. в салонах уже продаеться Лада Гранта призванная заменить и классику и 13-14 семейство и даже калину. так что класика уже на катафалке (ижмаш называеться)

[1300SL]

а у вас что ее еще штампуют...???

[IGORYAN]

Ага ,на ИЖмаше еще будут делать пока спрос не упадет,собсно они и делали ее параллельно с заводом ВАЗ.

[Ammendorf]

А спрос обязан упасть, т.к я так понимаю, что гранта в минимальной конфигурации, стоит чуть дешевле или сравнимо с ижевской семеркой...

[IGORYAN]

Да не будет она дешевле стоить.За счет чего она стоит дешевле?Ведь по сути та же калина и осталась,что в ней можно удешевить чтобы она стоила как классика?

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

[varvar-s]

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

та нее. на иже ее похоронят быстро...

[R&M]

Что-то не понял, а при чём тут Французы?

[IGORYAN]

А ижевские скинут с ценник и все,пока гранта, и снова привет семерочка!))

та нее. на иже ее похоронят быстро...

За столько лет не похоронили,а сейчас прям похоронят,вот если ВАЗ даст команду ,чтобы продвигать более новую гранату ,тогда да.

[Ammendorf]

У 7-ки по нынешним временам, заводская цена заявлена от 207 до 214 тыр, в зависимости от исполнения в экологических нормах. У гранты базовая от 226 тысяч, не столь велика разница. Хотя, по хорошему, обе этих денег не стоят, но в сравнении с семеркой, здесь цена выглядит хотя бы относительно адекватной.

[IGORYAN]

заводская цена заявлена

Ключевое слово "заводская" и неизвестно сколько она в салонах у дилеров стоить будет.

[Ammendorf]

Для 2107 приведена та же самая...