Сцепление или Зажигание.....?, При плавном трогании начинается сильная вибраця двига. Опции

[МЫХЪ]

Всех приветствую!!
Можа кто сталкивался.... . Зажигание БСЗ естессно, сцепа новая Valeo стоит ...... сравнительно недавно началось..... при плавном трогании в пробке или в горку с места при отпускании сцепы в момент касания диска и корзины движок начинает колбасить в разные стороны...... при резком старте такова естественно не происходит..... скорость набираем плавно и ровно...... топит до 140 особо не напрягаясь...... Но вот если груженый (а последнее время и пустой) тронутся нормально не получается..... приходится или резко рвать (што в пробке, особенно на подъеме весьма проблематично) или как чайник греметь всеми потрохами ......

Я еще особо не разбирался, некогда..... машина в основном возле работы тусит..... а я на рабочей.....
Хотелось бы понять хотя бы приблизительно где копать...... мне ща мало удовольствия менять сцепу которая 10 тык прошла......




П.С Как тока получу вразумительные советы тема под снос пойдет......

[Ant_Mosk]

Мне довелось поездить на относительно новой семерке, там была такая же хрень, стояло тоже сцепление Valeo и БСЗ.
Может попробуете отрегулировать зажигание, мне кажется опережение чуть в сторону ушло. Хотя подозрения к сцеплению тоже есть. Valeo производят вроде в Турции.

[МЫХЪ]

Мне довелось поездить на относительно новой семерке, там была такая же хрень, стояло тоже сцепление Valeo и БСЗ.
Может попробуете отрегулировать зажигание, мне кажется опережение чуть в сторону ушло. Хотя подозрения к сцеплению тоже есть. Valeo производят вроде в Турции.

Собсно мое сцепление мада ин франс...... не говно в общем, што и бесит.....
Про зажигание я думал, когда свечи менял..... скрутил , а они как новые.... белые коллектора..... по идее должен ббыть нагар кирпичного цвета.....
Но я с этими настройками езжу уже год..... а проблема с вибрацией появилас сравнительно недавно..... Ну не могла же замена шкива КВ и масла повлиять на зажигание.....

[Роман Кировоград]

Леша, это сцепление точно, не корзина, диск менять надо, у меня тоже самое, скоро полезу...

[Ролакс]

Леша, это сцепление точно, не корзина, диск менять надо, у меня тоже самое, скоро полезу...

+1,сцепа,и думать нечего,в любом случае придется вскрывать.
было подобное,местами куски феродо повылетали..

[varvar-s]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761&st=100 тут не читал? нечто подобное.
я там писал так как была такая трабла. сцепу в итоге так и не менял. ограничился только регулировкой. проблема практически после не беспокоила.
а зажигание я думаю точно не причем. сам посуди-ну поставил ты пораньше/ попозже... на чем это отразиться?
на приемистости, на температуре,на расходе -ну никак не на плавности троганья. та люди годами ездят на неправильном зажигании и не жалуються на троганье.
опять же что пишет мурзилка-вроде того что- рывки при попытке тронуться плавно-это есть коробление ведомого диска, навернутость и заедание пошипника первичного вала(который маленький в торце колена) ну и еще что то про регулировки. сцепа у тебя новая-дефект исключен? или не хочеться об этом думать?
естественно ничего не крутил-просто ездил-потом началось.
я бы начал с самого простого-раз сцепа менялась-проверил еще раз регулировки.

[МЫХЪ]

http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtopic=9761&st=100 тут не читал? нечто подобное.
я там писал так как была такая трабла. сцепу в итоге так и не менял. ограничился только регулировкой. проблема практически после не беспокоила.
а зажигание я думаю точно не причем. сам посуди-ну поставил ты пораньше/ попозже... на чем это отразиться?
на приемистости, на температуре,на расходе -ну никак не на плавности троганья. та люди годами ездят на неправильном зажигании и не жалуються на троганье.
опять же что пишет мурзилка-вроде того что- рывки при попытке тронуться плавно-это есть коробление ведомого диска, навернутость и заедание пошипника первичного вала(который маленький в торце колена) ну и еще что то про регулировки. сцепа у тебя новая-дефект исключен? или не хочеться об этом думать?
естественно ничего не крутил-просто ездил-потом началось.
я бы начал с самого простого-раз сцепа менялась-проверил еще раз регулировки.

Там не читал..... Што пишет мурзилка я знаю..... Я хочу понять кто кого наеб..л ..... сцепа год отбегала, прошла чуть больше 10 тыков.... ну не мог диск так быстро износится, я же не в драге участвую.....
Гаечку на штоке уже малех подкрутил, шоб свободный ход увеличить, да хрен там был.... практически без изменений.......
Завтра машину заберу и буду зажигалку крутить..... , а то шота ломает меня 2 рубля в сервисе отдавать шоб узнать што сцепа не при чем..... Вон, у Поручика Валео чуть ли не 100 тык прошло или больше, и ничего.....

До этого стояло несколько лет Kraft Tech (Индия) Таких проблем не было.....

[Роман Кировоград]

На плавность трогания влияет сцепление, зажигание не при чем.

[Павел Третьяков]

У меня точно такая же проблема, когда машина полная и нужно тронуться в горку или просто порезче, или задом в горку заехать - стартую как обычно один в машине, но тут начинается дикая вибрация, ручка кпп ходит из стороны в сторону, слышен этакий стук. Приходится или не смотря на это стартовать с вибрацией или после старта еще раз выжимать сцепление.

Для себя решил что это точно проблема сцепы. А почему такое случилось - практически на 100% знаю что течет задний сальник коленвала. Видимо замаслились диски и хреново работают...

Если проблема решится - хотелось бы услышать решение =)

[МЫХЪ]

То што сцальник задний течет это исключено, недавно снимал стартер на профилактику , акромя пыли фрикционной ничего нет......

Не хочу опять сцепу менять..... нада было крафт старый оставить, и хрен сним с подсевшим выжимным..... смазки туда побольше.....

По сервисам ездить совершенно нет времени.....

[tuner]

попробуй зпново отрегулировать сцепление,чтоб выжимной был всегда в зацеплении
поверхность моховика может еще бить, диск сцепления, корзина, проверять в общем нужно

[МЫХЪ]

попробуй зпново отрегулировать сцепление,чтоб выжимной был всегда в зацеплении
поверхность моховика может еще бить, диск сцепления, корзина, проверять в общем нужно

Д я как бы уже накрутил....
А што до остальнова, так это полюбас коробку сымать.... .

[Роман Кировоград]

Ага...

[varvar-s]

ну у нас же не переднеприводные ВАЗы чтоб выжимной постоянно крутился....
про 100 тыков Порутчика-сам могу сказать что на прошлой шахе(где потряхивало при старте) сцепа стояла заводская.
когда собрался продавать машину решил переставить себе пятиступку. скинул посмотрел на ведомый диск-ему еще ходить и ходить. пробег на момент переставки был 119 тыcяч с копейками. выжимной тож живой вполне. парнишка которому продал- по сей день ездит. все решили регулировки....
и последнее . в тот раз я сам переставлял коробки и сцепу на одной машине. не так все и сложно была бы яма или эстакада. за пол дня вполне можно управиться. я собирал две машины-целый полный день. это я к тому что можно и не платить две штуки...

[МЫХЪ]

....... все решили регулировки....
и последнее . в тот раз я сам переставлял коробки и сцепу на одной машине. не так все и сложно была бы яма или эстакада. за пол дня вполне можно управиться. я собирал две машины-целый полный день. это я к тому что можно и не платить две штуки...

С регулировкой проблем нет..... ключ на 13 и на 17 и вперед с песней.....
С ямой и эстакадой значительно сложнее..... этого нет и не предвидится..... посему все проблемы такова рода приходится решать на СТО.....

Попробую сперва с зажигалкой поколдовать..... тряска такая, будто троит..... но я же не идиот и не глухой и слепой.... до 3х тыков трясет...... , а я простите и на полутора могу тронутся......
Кстати если на холостом (на передаче естессно) сцепу постепенно отпустить, машина начинает движение..... пробуксовка в таком случае исключается и коробление тоже иначе я думаю был бы характерный шорох.......
Как бы в натуре сцальник не вышибло, но в колоколе вроде сухо...... Приеду на дачу спецом стартер сыму и всё там ощупаю на предмет влаги и жира.....

[varvar-s]

ну давай вникай потом отпишись-как разберешься

[Павел Третьяков]

Чет я сегодня понюхал картер сцепления у машины))) Снаружи видно что есть масляные отложения ниже линии рабочего цилиндра. Вроде пахнет маслом, и похоже трансмиссионным - видимо что не сальник коленвала сопливит, а сальник коробаса

[Роман Петрович]

МЫХЪ- мой совет не крути зажигание .
Я с такой траблой недавно возился , итог, деньги на диск в жопу....
Регулируй шток не 5-6мм а почти в плотную к корзине .

[МЫХЪ]

МЫХЪ- мой совет не крути зажигание .
Я с такой траблой недавно возился , итог, деньги на диск в жопу....
Регулируй шток не 5-6мм а почти в плотную к корзине .

Ром, еслия так сделаю, то первую точно буду двумя руками включать...... у меня педаль до пола не доходит.... упирается в шумку))))) Так што зазор полюбас нужен......

И зажигалку не солбираюсь крутить .... год езжу с этой настройкой..... скорее дело в крышке или в бегунке..... иначе б не троило.... как будто пропуск искры временами идет..... Едем то мы нормально... я тронутся плавно не могу..... если не плавно, то таких проблем нет... газ в пол до 3000 - 3500 и погнал......

[федор]

Леша, это сцепление точно, не корзина, диск менять надо, у меня тоже самое, скоро полезу...

Плюс мильён! Это 200% коробление ведомого диска. Либо перегрев либо диск некачественный. На Газелях частая проблема. Особенно на сцеплении Крафт. Газель вылечил сцеплением LUK. На шестерке тоже LUK. Но у него большой минус-очень тугая педаль.