Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

Фиговый из меня маляр, ага.


Почему-то краска сразу пузырями пошла и тут же стекает с пластика. Либо краска такая, либо я что-то не так делаю.

[payalnikk]

Может грунтануть надо было

[vampir_]

Грунтовки по пластику не нашел

[Ролакс]

Либо краска такая, либо я что-то не так делаю.

краска акрил или нитро?

[vampir_]

Хз Автомобильная. Она подозрительно жидкая.

[Ролакс]

ну,жидкая то она и должна быть-в баллоне всетки.
пройди нулевкой очки,и обезжирь 646/ацетоном.
после задувай(колоти 5-7мин)

[vampir_]

Обезжиривал. Мне кажется, что краска просто отстойная. Не должна она пузыриться

[Ролакс]

по пластику идет?(по инструкции?)

[vampir_]

Я инструкции там вообще не нашел. Вернее она там была в картинках (потрясите, нанесите, в рот не брать).

[Ролакс]

всетки чтото ты не так делал.
так и быть,привози,покрашу))
а чего цвет взял не морковки,а грунта?

[vampir_]

Да я просто на мобилу фоткал, а так красная она.

[Ролакс]

обрабатывай косяки до нуля-мелким наждаком,обезжирь,затем снова пробуй.Даже без грунта должна лечь нормально.
пробуй на стороннем куске пластмассы сначала.
р-лю дай высохнуть,можно после него идеально чистой тканью пройти.

[vampir_]

Как думаешь, если наждачкой пройтись по краске, то ляжет? Как-то не хочется краску снимать))

[Ролакс]

конечно..представь,что ты первый слой наносиш.Дунь сначала на аналогичном пластике.5-7!!!!!!!!

[Warrior]

Блин... вот бывает же такое! Сегодня поперся на тот же рынок в поисках карбюратора и вижу в соседнем контейнере (где брал вчера решетку) ... чтобы вы думали? Конечно же решетку радиатора на шестерку. Без вмятин, царапин и прочего и стоит всего 4к. Завтра поеду забирать если успею. Еще нашел карб 2101-1107010-03 (или 2101-1107010-30 - забыл). Кто с таким имел дело? Его вообще на мой движок поставить можно?

Ничего у вас цены! 4000 руб? Или это в тенге?
Свою брал на разборе за 600 руб.

[vampir_]

Это в тенге

[payalnikk]

Забрал решетку?

[vampir_]

Давно еще. Уже помыл. Сейчас очки покрашу и буду ставить. только нифига она не встанет, так как морда вся кривая

[payalnikk]

На дату не посмотрел - увидел уже, что забрал :)

А я все в поисках, нормальных пока нет, а у моей весь "хром" слез :(

[Enkei]

Краска фиговая. Я свои тоже не грунтовал, не обезжиривал, только помыл и высушил на солнышке.