Замена масла в заднем мосте, объем в действительности? Опции

[SLAVAmazay]

поменял подшипники на полуосях, при вращении полуоси вручную отчетливо слышен гул в мосту-редуктор наверно.

говорят масла нет в мосту.



весь мост снаружи в масле кстати


откуда может течь??? прокладка?!?!? как ее заменить


растолкуйте!??!?!

если есть ссылка на мануал, киньте
заранее благодарен

извиняюсь, создал в тюнинг,е надо было в гараже, переместите

[Ролакс]

Прочисть сапун(сверху)
замена сальника тут

[SLAVAmazay]

Прочисть сапун(сверху)
замена сальника тут

хорошо.
мужики, я ездил ездил, горя не знал, как заменил подшипник на полуоси заметил что хруст от вращения в редукторе. и весь мост в масле и грязи.



прочистить сапун???? и сальник поменять??? а прокладка еще какаято?

замена сальника тут

чот тут ваше жесть, динаметрические ключи, динамометр. скок надо времени чтоб человеку котрый не раз подобного не разбирал заменить сальник этот?

Сообщение отредактировал SLAVAmazay - 5.6.2011, 14:52

[nikoSS]

невозможно открутить заливной болт, как еще можно залить масло???? и сколько в таком случае лить???

были два варианта:
1) поддомкратить машину с одной стороны, разобрать полуось и залить туда нужное количество масла..
2) высверлить отверстие рядом с заводским болтом, нарезать резьбу под десятку - залить и закрутить...

подскажите что лучше???

...ошибся чуток

Сообщение отредактировал nikoSS - 5.6.2011, 17:21

[Константин69]

Интересно а в двигатель ты сколько льешь? По паспорту 3,75 надо, ты тоже льешь пока переливаться начинает!?))))))))))))) Ну тда думаю 10 литров так полезет! Сказано наливать 1,3, лей 1,3, не надо не переливать, не меньше лить. Налей ровно 1,3

парни,не надо ржать!действительно,везде сказано-под заливное отверстие!а если вы ржете,да еще и тычете в букварь,так <censored>..наш форум не нужен,если все делать по букварю!и не забывайте,на форуме не только спецы,а и новички.лучше будет их правильно направить и подбодрить!сейчас ведь все сели на иномарки и даже не только пару-тройку лишних гаек не имеют в багажнике,так еще,от уверенности в иноземном чуде техники,нет ни насоса,ни ключей.а если новичок взял жучку,то это подвиг!он-патриот,а не скупердяй.вот и помогайте,а не прикалывайтесь.извините,если чего сказал резковато-это реакция на смайлики.

[OPTIMUS PRIME]

Лей пока не побежит из наливного отверствия,на литраж не смотри,может войти у каждого по разному.

[Olezha73]

на счет объема масла,когда менял на своей масло,то залил больше 1.5 л. лил пока не начало масло вытекать с заливного отверстия.
на счет сапуна.у соседа семерка,так у него тоже сапуна не было.сверлили дырку нарезали резьбу и вкручивали сапун

P.S.подтеков масла нет нигде.значит лишнего не залил

[ExL]

на счет объема масла,когда менял на своей масло,то залил больше 1.5 л. лил пока не начало масло вытекать с заливного отверстия.
на счет сапуна.у соседа семерка,так у него тоже сапуна не было.сверлили дырку нарезали резьбу и вкручивали сапун

P.S.подтеков масла нет нигде.значит лишнего не залил

Кстати да, ощущение, что производители заведомо врут на канистрах объём когда пишут, в свою коробку и мост заливал заведомо больше чем в книжке написано.

[Olezha73]

ExL
по ходу да.брал две литровых.если в них по 800гр было,то по книжке сходится где-то 1.3л

[ИванычЪ]

парни,не надо ржать!действительно,везде сказано-под заливное отверстие!а если вы ржете,да еще и тычете в букварь,так <censored>..наш форум не нужен,если все делать по букварю!и не забывайте,на форуме не только спецы,а и новички.лучше будет их правильно направить и подбодрить!сейчас ведь все сели на иномарки и даже не только пару-тройку лишних гаек не имеют в багажнике,так еще,от уверенности в иноземном чуде техники,нет ни насоса,ни ключей.а если новичок взял жучку,то это подвиг!он-патриот,а не скупердяй.вот и помогайте,а не прикалывайтесь.извините,если чего сказал резковато-это реакция на смайлики.

Костя ты реальный лентяй. Спасибами все посты измазал , а на кнопу "спасибо" не часто нажимаешь. Про задний мост скажу словами папани. Сунеш палец в дырку заливки и если палец масла касается, то и нормально. А заливать нужно не до вытеаания , а столько по мануалу.

Сообщение отредактировал ivanich959 - 11.11.2013, 9:55

[Serg911]

Тоже залил в заливное пока не потекло. В итоге поплыло со всех сальников полуосей. Лейте лучше по книжке 1,3-1,4л

[NeonKIR]

в мост тоже залил при смене примерно 2 л. нечего не потеет ! машина стояла носом вниз немного...

Тоже залил в заливное пока не потекло. В итоге поплыло со всех сальников полуосей. Лейте лучше по книжке 1,3-1,4л

если до заливки не было подтёков, то 99% что после доливки нечего не потечёт ! проверь сапун на верху чулка, должен легко болтаться

Сообщение отредактировал NeonKIR - 11.11.2013, 10:05

[Apocalypsyse]

меня когда с работы погнали я в свою со страху залил около 2,3 литров. потом начал сальник течь, когда разбирал что сменить сальник текло из моста как из ведра потом когда вытекло до нормы и всё нрм щас гоняю и вроде нормально.

[jaja1994]

Какое масло нужно заливать в мост? А то мне одни сказали,что там и на отработке можно ездить.

[Bartholomew]

Какое масло нужно заливать в мост?

75W-90 (АРI GL-5) 1,3 литра.
Применяемые топливо, смазочные материалы и эксплуатационные жидкости.

А то мне одни сказали,что там и на отработке можно ездить.

Сам пусть на отработке катается.

[ИванычЪ]

мне одни сказали,что там и на отработке можно ездить.

Можно .. Только отработка не из движка.. А с моста и очищеная.. Или отстояная года два -три.. Так что я за вариант от Бартоломью..

[jaja1994]

А какое вы конкретно покупаете для редуктора?

[МЫХЪ]

Я раньше Elf 75w80- 90 брал GL4 в коробку и type"B" в мост, вязкость разная в короб пожиже, в мост погуще...... там даже на банках нарисовано было мост и мех. коробка

Щас наверно че подешевле буду брать, жаба жим жим.....

[ИванычЪ]

А какое вы конкретно покупаете для редуктора?

Всегда лил ТАТ 17.. Щас его нету.. Есть аналог.. Тоже Тад17.. и в коробку и в мост и в рулевой.. А щас... В рулевой и КПП ЖЛ -4.. В мост ЖЛ5..

[Warrior]

Раньше было ТАД 17И, сейчас непонятная жижа под названием ТАД 17. Поэтому лью Лукойл 75W90. Трансмиссионное , в отличие от моторного ничем от импортных не отличается. Ну разве только ценой. В КПП TM-4, в мост ТМ-5.