Моя бежевая Бестия Опции

[Valdemar2311]

Вот мои девочки: любимая Жена и машина.
Про супругу секрет, а про Жужу (как мы ласково ее называем) вкратце расскажу.

Машина 1978 года.!!! Реэкспорт. Часть железа под капотом итальянского производства. Выдавались эти автомобили в то время по распределению только большим начальникам. Первый ее владелец ездил только летом по воскресеньям в огород, т.к. в то время ВАЗ 2106 был роскошью, затем его сын погонял чуток. И основную свою жизнь Жужа провисела в гараже на цепочках. Потом ее купил знакомый перекуп, подготовил к продаже и продал нам )).

 IMG_0381_thumb.jpg ( 784 килобайт ) Кол-во скачиваний: 448


Машина досталась почти в идеальном состоянии. Родной пробег 55 тысяч км. Не гнилая, не битая. КПП 4-х ступ. Что сделано:

Поставлены локера, чехлы, оплетка руля, сигналка, магнитола, динамики в двери, дворники от волги, ангельские глазки, реснички на фары, электрозамки на все двери, электрозамок багажника, подсветка замка зажигания, плафон салона от Калины, заменены лампочки на светодиодные в салоне по кругу, поставлен регулятор вентилятора печки от калины, кнопка отключения магнитолы, контроллер салонного освещения "Вежливая подсветка", поменяна обшивка багажника на велюровую, собственноручно поменяна кулиса КПП (чуть не умер но смог )))). Поставлены инерционные ремни безопасности передние и задние, зеркала в цвет кузова, поменял все патрубки системы охлаждения и тосол соответственно, новый аккум. Мутлу, установил размыкатель массы на аккум., поставил реле для автоматического отключения фар при выключении зажигания. В планах - датчик дождя, бортовой комп, стеклоподъемники.
Кстати, львина доля доделок и доработок взяты ИМЕННО С ЭТОГО ФОРУМА, за что всем ОГРОМНОЕ СПАСИБО!!!

В общем - как мне говорят друзья - делать тебе нечего - купил бы уже иномарку и не мучался ))). А мне ж интересно! Поэтому ни на что не променяю нашу Жужу, хоть и просит пятую передачу до ужаса! (а глядишь, и 5-ую скоро приделаю ей).

 SNC00262_thumb.jpg ( 149.27 килобайт ) Кол-во скачиваний: 195


Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 28.9.2010, 21:34

[Господин поручик]

Понятно...Второй только мешал поди? ) Тащи сам!

[Herokilah]

Вдвоем вытаскивали ))) У подъезда.
Роды какие то, а не снятие стартера...

Поздравляю, у вас родился... Стартер!? о_О

Ну вдвоем там право делать нечего - места мало для четырех рук. Я один снимал: болты открутил, потянул, немного повращал и вытащил. Аж сам удивился, что так быстро смог снять

[Valdemar2311]

Сегодня приехал к товарищу...
Но обо всем по порядку. Вчера вечером, после двухчасовых мучений около подъезда я прицепил таки плюсовой кабель с мамкой КУДА-ТО... С утра завелся - почувствовал запах горелой изоляции. Выдернул этот кабель на всякий случай. Повез дочу в садик и жену на работу страшно очкуя - ЛИШЬ бЫ НЕ ЗАГЛОХНУТЬ!!! Так как кабель не подцеплен, а коллектор вмиг нагревается ппц как! Повезло - довез - не заглох! У товарища покумекали - отвернули два болта крепления стартера (третий снизу выбросили в прошлый раз, чтоб полегче было). Выдвинули его вперед. Гляжу - пап на месте! УРРА! И как я и предпоалагал - втягивающее старого типа (Made in Italy) - у него дырка прямоугольная - и в глубине - папа! Поджал контакты - одел, прикрутил и поехал! АЛЛИЛУЙЯ!!! )))

[Valdemar2311]

Только вчера приехали из Турции. Ездили всей семьей. Загорели, наелись, напились, накупались )))
Машина две недели стояла под окном дома. Приехал - гляжу - грязная вся - жуть... Завелся без проблем (тьфу-тьфу), помылся. Обнаружились на кузове пятнышки ржавчины. На дверях, в водостоках, правом крыле и т.п. Потеплеет, куплю баллончик - буду подкрашивать...

[леха18]

Как в Турции? Домой хотелось - в нашу серость и убогость?

[Valdemar2311]

Как в Турции? Домой хотелось - в нашу серость и убогость?

В Турции из 11 дней отдыха - 3 дня шли дожди, море +19 градусов, поэтому не особо...
Так.. развеялись...
А домой хотелось ужас как!!! ))) Вот наконец дома!

[леха18]

Ну вот ты и дома - +10 градусов жары

[Valdemar2311]

Вчера загорелась лампа тормозухи, капот открыл - в двойном бачке одна половина ПУСТАЯ!!! (то который на передние тормоза). Глянул шланги - целые, оказалось треснул капроновый штуцер на главном цилиндре. Пришлось вчера ездить на задних тормозах. Сегодня купил штуцер и шланг подлиннее (а то видимо из-за короткого шланчика и отломило штуцер). Коя как снял фиксатор штуцера, расковыряв остатки старого. Воткнул, прикрутил, залил тормозуху. Вроде нормуль. Но прокачка тормозов походу мне предстоит, хотя... педаль в пол не проваливается вроде...

[Роман Петрович]

Прокочай лучше, делов на пол часа .

[леха18]

Вадим - тормоза качай - однозначно!

[Valdemar2311]

30 мая ставлю Жужу в гараж к мужичку. Будем менять кольца. Но он сказал, что голову тожа смотреть надо, раз уж разбирать. Обещал даже капиталить, если придется. Максимум, по его словам, ЕСЛИ БЕЗ РАСТОЧКИ, то 6000 руб. вместе с запчастями. Это дорого или как?

[Господин поручик]

... Это дорого или как?

Издеваешься, да ? Да б еще и сплясал ему за такую цену

[Valdemar2311]

... Это дорого или как?

Издеваешься, да ? Да б еще и сплясал ему за такую цену

Я правда понятия не имею сколько это стоит на самом деле. Вот поэтому и интересуюсь.

[Роман Кировоград]

И я бы сплясал.)

[Valdemar2311]

т.е. коммунистическая цена? ))

Сообщение отредактировал Valdemar2311 - 27.5.2011, 22:50

[леха18]

т.е. коммунистическая цена? ))

Я бы даже сказал что очень недорго.

[Valdemar2311]

а если только кольца поменять - это сколько обычно стоит?

[леха18]

а если только кольца поменять - это сколько обычно стоит?

Замена колец не на долго - элипс быстро их прикончит...

[Valdemar2311]

Вчера моторист скинул голову. Диагноз: обойдемся малой кровью - т.е. поршня в норме, задиров в цилиндрах нет, нагар уже почистил, клапана живые - не сношенные - будет притирать сегодня. Он купил все необходимые запчасти, прокладки в круг. Я сегодня сгонял на шихту - скрутил с шохи выпускной коллектор (ну или как его там), а то на моем три шпилки отломлены - высверливать дороже, там же снял два трамблера троешных - мой старый - без вакуумного привода, и снял тахометр со спидометром добрые - за все на шихте отдал 300 рублей. Надо бы еще резонатор с глушаком снять - в сборе отдают за 300 руб.
Вот такие дела. Пока скинута башка он мне поменял педаль газа - я нашел родную - добротную, а у меня стояла кооперативная - уже два раза варил. Поменяли заодно подушки движка обе. Короче сегодня будет лечить башку, завтра должно быть все готово. Масло купил Эссо Ультра 10W40, масляный фильтр FRAM.
Итого: масло с фильтром 830 руб. + вкладыши шатунные сам покупал 150 руб., 300 руб. на шихте, запчасти + работа около 6000 руб. = 7280 руб.

[Valdemar2311]

Ну вроде все сделали!!! ))
Жужа стала лучше на разгоне, двиг тише работать стал, поменяли мне жиклер до кучи в первой камере на 3 пункта меньше - чтобы бенз поэкономнее жрала, посмотрим как себя поведет.

Сделано: почищена поршневая группа, поменяны кольца, шатунные вкладыши, прокладки все, продефектирована башка, притерты клапаны, отрегулированы ес-сно, поменяны маслосъемные колпачки, поменян коллектор с прокладками, поменян трамблер на троешный, отрегулировано зажигание, заменена шестеренка ответная для трамблера, разборка-сборка ну и по мелочам.

Финальная калькуляция работ:
Мастеру за работу и запчасти, которые он сам купил - 5600 руб.
Масло + фильтр - 830 руб.
Коллектор, приборы, трамблер (все с шихты) - 300 руб.
Вкладыши шатунные - 150 руб.

Итого: 6880 руб...

буду теперь молиться ))