Сигнализация. Все проблемы... Опции

[Mitka]

откидывал сине-черный результат нулевой...

Посади его на "+", должно помочь... Если заработает, см. http://vaz-2106.ru/forum/index.php?showtop...st&p=424624

Сообщение отредактировал Mitka - 20.5.2011, 20:59

[Andrei476]

Сегодня пробовал и оба оранжевых отсоединять вместе с сине-черным эффект тот-же. Подсоединял тестер при охране 12,37 вольт и при снятой 12,37 вольт. При отсоединенной сигнализации 12,37 вольт

[Mitka]

Сегодня пробовал и оба оранжевых отсоединять вместе с сине-черным эффект тот-же. Подсоединял тестер при охране 12,37 вольт и при снятой 12,37 вольт. При отсоединенной сигнализации 12,37 вольт

Еще раз прочитай мое сообщение выше. АКБ - разряжена.

[Andrei476]

Сегодня пробовал и оба оранжевых отсоединять вместе с сине-черным эффект тот-же. Подсоединял тестер при охране 12,37 вольт и при снятой 12,37 вольт. При отсоединенной сигнализации 12,37 вольт

Еще раз прочитай мое сообщение выше. АКБ - разряжена.

Кидал сине-черный на плюс результат тот-же.

[Andrei476]

Заметил напругу на сине-черном 7 с копейками вольт! Такое нормально?

[Andrei476]

Заметил напругу на сине-черном 7 с копейками вольт! Такое нормально?

[payalnikk]

Нормально, должно быть 7-9 вольт (если ничего к нему не подключено).

[Saturday]

такая проблема: сигналка аллигатор м850 вырубает стартер при движении машины, те допустим на 30 и более минут работы дивагтеля, глушишь и все больше не заводится.. напрямую с аккума на втягивающее заводится.. машина постоит немного под охраной и снова заводится??? что это может быть?

[payalnikk]

К оранжевому проводу сиги подключено пяти контактное реле, проверь его, так же. не мешало бы проверить контакты замка зажигания 50 и 30.
Что бы ислючить саму сигу и проверить цепи блокировки, просто отсоедини оранжевый провод от реле блокировки.

[Saturday]

нету реле там... там в сиге встроенное реле оно к 50 контакту подключено

[payalnikk]

Не досмотрел :) Но это сути не меняет. Сигу сам ставил? Вот. Всеравно проверь куда подключен или не подключен оранжевый провод и что касается его в предыдущем посту. Только еще по встроенному реле, опять же отсоедини эти два черных провода и перемкни те провода к которым они были подключены, если збоя не будет, то скорее всего нужно проверить встроенное реле сиги.

[OPTIMUS PRIME]

Всем привет .Такой вопрос немогу настроить чуствительность встроеного двухзонового датчика удара .сига Шериф APS-2400.Непойму какая кнопка на брелке + а какая-.При регулировке указано проверять чуствительность ударом по стеклу.но она не реагирует на слабый удар а при сильном начинает орать во всю силу.Посоветуйте что нибудь толковое

[payalnikk]

Саму сигу, жестко прикрепи к кузову, кнопка минус - кнопка снятия с охраны, кнопка плюс - ch2.
И совет, по стеклу не бей, лучше по кузову (возле стекла).

[Mitka]

Всем привет .Такой вопрос немогу настроить чуствительность встроеного двухзонового датчика удара .сига Шериф APS-2400.Непойму какая кнопка на брелке + а какая-.При регулировке указано проверять чуствительность ударом по стеклу.но она не реагирует на слабый удар а при сильном начинает орать во всю силу.Посоветуйте что нибудь толковое

Если индикатор не мигает, а сига - орет, возможно ты не зашел в режим настройки:

2. Снимите систему с охраны.
3. Включите зажигание.
4. В течение 5 сек нажмите кнопку Valet 4 раза. Будет два коротких сигнала подтверждения сирены для выбора регулирования зоны подтверждения.
5. Или нажмите кнопку Valet 5 раз. Будет три коротких сигнала подтверждения сирены для выбора регулирования основной зоны.
6. В течение 5 сек выключите зажигание (один короткий затем длинный сигналы подтверждения сирены), а затем включите зажигание. Вы услышите N количество коротких сигналов сирены разного тона, соответствующих ранее выбранной настройке.

ИМХО, 2 - уменьшение, а 3 - увеличение... Следи за сигналами...

7. Кнопками 2 и 3 брелока вы можете уменьшать или увеличивать чувствительность настройки, что каждый раз будет подтверждаться сигналами сирены. Больше сигналов — больше чувствительность. При переходе через чувствительность 0 — отключение зоны — вы будете слышать длинный сигнал сирены.
Произведите контрольные по силе удары по кузову (лобовому стеклу — несильно!) автомобиля и контролируйте выбранную вами чувствительность по вспышкам светодиодного индикатора. Кнопками 2 и 3 доведите регулировку чувствительности выбранной вами зоны до требуемой.

[OPTIMUS PRIME]

Ребята, огромное спасибо!

[Saturday]

Не досмотрел :) Но это сути не меняет. Сигу сам ставил? Вот. Всеравно проверь куда подключен или не подключен оранжевый провод и что касается его в предыдущем посту. Только еще по встроенному реле, опять же отсоедини эти два черных провода и перемкни те провода к которым они были подключены, если збоя не будет, то скорее всего нужно проверить встроенное реле сиги.

перетряхнул все првода, все правильно подключено!! проблема не изчезла... хм

[Mitka]

Не досмотрел :) Но это сути не меняет. Сигу сам ставил? Вот. Всеравно проверь куда подключен или не подключен оранжевый провод и что касается его в предыдущем посту. Только еще по встроенному реле, опять же отсоедини эти два черных провода и перемкни те провода к которым они были подключены, если збоя не будет, то скорее всего нужно проверить встроенное реле сиги.

перетряхнул все првода, все правильно подключено!! проблема не изчезла... хм

Тебе же payalnikk сказал отключить реле блокировки: "отсоедини эти два черных провода и перемкни те провода к которым они были подключены". И посмотри, исчезнет ли проблема...

[devil90]

всем привет. Такая проблема, иногда ставлю машину на сигнализацию и она без звука закрывается, а через раз со звуком закрывается. И еще, раньше когда открывал машину пикала два раза, а теперь один. В чем проблема может быть?

[payalnikk]

А какая сигналка?
Может масса на сирене, может с сигой - или железная проблема или программная.

[devil90]

А какая сигналка?
Может масса на сирене, может с сигой - или железная проблема или программная.

сигналка шериф, это все что знаю