Нужен ли в приоре кондиционер?, хочу купить авто помогите определиться Опции

[Fatal1ty]

Доброй ночи всем!
Такой вопрос меня терзает уже несколько дней.
Хочу купить недорогой поддержаный авто, приглянулась приора седан, но есть одно НО! По деньгам жутко ограничен, по этому за ту сумму что хочу брать всего 3-4 штуки с кондиционером, и общее состяние несколько хуже чем за приору без оного (без кондиционера на эту сумму выбор достаточно большой), которая при этом тысяч на 20 подешевле. Собственно так ли нужен кондиционер, стоит ли переплачивать 20 тысяч за автомобиль с более плохим общем состоянием (царапинки по кузову, немного покоцаная борода у приборной панели и т.д.), но с кондиционером.

Заранее извиняюсь за глупый вопрос, просто уже весь измучался, а автомобиль хочу уже купить))

Сообщение отредактировал Fatal1ty - 20.5.2011, 8:38

[Господин поручик]

Бери с кондиционером...а то потом себя корить будешь. Ваще принцип такой -"нравится? Бери!"

[сделано в России]

Наверняка там не только от кондюка такая разница. они же в разных комплектациях идут.. (люкс, полу-люкс) в них, по мимо кондиционера, пичкают разные прибомбасы.. подушки безопасности, датчики света, датчик дождя, климат контроль, материал салона.. вообщем тут надо ездить, узнавать и выбирать.. Удачи!

[IGORYAN]

Конешн кондей нужная вещь,не знаю конечно как они работают в рашн авто.....))

[Sprpddr]

Раз в бабле ограничен, то лучше взять машину в лучшем техническом состоянии, но кондёр это такой неописуемый кайф...

[Neo34.rus]

ездил на приоре с кандером,вполне приемлемо! машина уже 2.5 года отбегала,проблем не возникло.

[Fatal1ty]

сделано в России
Ну там обычно бывают еще задние электростеклоподъемники и противотуманки, кондиционер может быть даже в комплектации норма, проверял по автовазу... Из действительно нужного в других комплектациях это только подушка безопасности пассажира, а все остальное просто приятные мелочи)


Вобще я живу в Санкт-Петербурге. По идее северный город, тут по-настоящему жарко бывает от силы 2 недели... Но вот после прошлого лета я что-то уже про 2 недели и сомневаюсь...


Бюджет максимум 230-240, но хотелось бы подешевле, что-то в районе 220 тысяч рублей.

Я очень много объявлений уже просмотрел, из того что понравилось и по бюджету подходит:
1)Ford Focus 1, но авто достаточно старые 8-10 летние с большим пробегом, порой очень большим (250 тыс. км.) и хотелось бы что-то поновее.
2)Всякий китай по типу Chery Fora, где есть даже !боковые подушки безопасности, но китай смущает...
3)Приора, выглядит неплохо, максимум что может быть 3-4 летка (производится с 2007), но вот без кондиционера и в достаточно скудной комплектации. Но плюсом может служить то что запчасти дешевые и есть везде, большинство вобще от 110 семейства подойдут (:
Ну или же искать с кондиционером в более плохом общем состоянии.

Вобщем вот как-то так...

Сообщение отредактировал Fatal1ty - 20.5.2011, 8:37

[Techno]

сделано в России
Ну там обычно бывают еще задние электростеклоподъемники и противотуманки, кондиционер может быть даже в комплектации норма, проверял по автовазу... Из действительно нужного в других комплектациях это только подушка безопасности пассажира, а все остальное просто приятные мелочи)


Вобще я живу в Санкт-Петербурге. По идее северный город, тут по-настоящему жарко бывает от силы 2 недели... Но вот после прошлого лета я что-то уже про 2 недели и сомневаюсь...


Бюджет максимум 230-240, но хотелось бы подешевле, что-то в районе 220 тысяч рублей.

Я очень много объявлений уже просмотрел, из того что понравилось и по бюджету подходит:
1)Ford Focus 1, но авто достаточно старые 8-10 летние с большим пробегом, порой очень большим (250 тыс. км.) и хотелось бы что-то поновее.
2)Всякий китай по типу Chery Fora, где есть даже !боковые подушки безопасности, но китай смущает...
3)Приора, выглядит неплохо, максимум что может быть 3-4 летка (производится с 2007), но вот без кондиционера и в достаточно скудной комплектации. Но плюсом может служить то что запчасти дешевые и есть везде, большинство вобще от 110 семейства подойдут (:
Ну или же искать с кондиционером в более плохом общем состоянии.

Вобщем вот как-то так...

Добрый день! А японский автопром ты не рассматриваешь? (Ниссан, тойота, митсубиси)??? Или не хочешь правый руль?
Ford не бери, очень уж они становяться прихотливыми после 6 лет эксплуатации.
Можно KIA spectra с кондеем и левым рулем, от 220000!!! Выбор всегда есть, торопиться только не надо))) Удачи с покупкой!

[сделано в России]

я бы остановился на приоре.. Ибо если бюджет не позволяет "хорошую" иномарку взять, то и думать не надо!! Если иномарка за 220 000, то это или "ветеран" 80-90 годов, или праворукий японец, или не качественный китаец... Вообще иномарку в возрасте стремно брать.. хотя бы из-за дефицита с деталями.. Если иномарка, то европейца не старше 10 лет.. но опять же если есть средства на ее содержание... А по теме: много людей знакомых, которые приобрели поддержанные приорки и щас очень довольны выбором....

[>BOSYAK<]

я бы остановился на приоре.. Ибо если бюджет не позволяет "хорошую" иномарку взять, то и думать не надо!! Если иномарка за 220 000, то это или "ветеран" 80-90 годов, или праворукий японец, или не качественный китаец... Вообще иномарку в возрасте стремно брать.. хотя бы из-за дефицита с деталями.. Если иномарка, то европейца не старше 10 лет.. но опять же если есть средства на ее содержание... А по теме: много людей знакомых, которые приобрели поддержанные приорки и щас очень довольны выбором....

Бери без кондея, в любом случае если потом ну уж очень приспичит можно его будет установить.

[Сержик]

Вообще иномарку в возрасте стремно брать.. хотя бы из-за дефицита с деталями

Фигня это всё. Деталей навалом, как бэушных так и новых, как неоригинальных так и оригинальных. Купить можно всё, даже до сверх мелочей. Это говорю опираясь на свой опыт.

[Волкодав]

Добрый день! А японский автопром ты не рассматриваешь? (Ниссан, тойота, митсубиси)??? Или не хочешь правый руль?

Как владелец (помимо Ваз 2106) владею еще ваз 2111 (десятка-универсал) без кондея и праворульным митсубиси Лансер 98 г с кондеем, я могу посоветовать, конечно праворульного японца. ВЫШЕ НА ГОЛОВУ во всем! Но надо смотртеь состояние, бывают ушатанные. Этот разорит.
Теперь по поводу приоры - должен уточнить - те машины, что с кондеем, имеют длинную рейку без гидроусилителя! Те что без кондея, могут иметь как короткую рейку с гидроусилителем, так и длинную, без оного. Связано это с тем, что они НЕ СМОГЛИ, сделать привод ремнями от коленвала одновременно и генератора и насоса гидроусилителия и компрессора кондиционера! То что Митсубиси делала еще в конце 80-ых! У моего и гидроусилитель и кондей, и генератор, все приводится и нормально работает! Тоесть ты должен понять, что для тебя важнее - гидроуселок, с короткой рейкой, делающей 3 оборота от упора до упора или кондей, но с длинной рейкой, делающей 4 оборота от упора до упора, что конечно менее удобно...
Теперь далее, по поводу системы вентиляции Ваз 2110-Приора. Это самое слабое место данной модели. Правильнее было бы сказать, что вентиляция в них отсутствует! Почему? А нет вытяжки из задней части салона. Помните, на Ваз 2106, за задними дверьми, на стойках стоят пластиковые решеточки, это вытяжные окна! Воздух заходя в салон через печку, вытягивается в данные окошки, под действием разряжения, во время движения. А в десятках, эти окна находятся в задних дверях, и по сути работают неэффективно. В результате воздух просто гоняет по салону, но вытяжки нет! Отсюда в этих машинах всегда холодно зимой, а очень жарко - летом. Я езжу по очереди на ваз 2106, ваз 2111 и лансере. Так вот когда после 11-ой, садишься в шестерку, и ездишь день, кажется, что на улице похолодало на 10 градусов! Настолько там прохладнее, благодаря просто наличию ВЫТЯЖКИ! Когда-то читал в журнале За рулем, они еще в начале 2000-ых поставили в ваз 2110 кондей. Так вот стало прохладнее, лучше, но был сделан вывод, без нормальной вытяжки, кондей малоэффективен!!! Ему требовалось длительное время, чтобы охладить тот спертый, застоявшийся воздух, который ну никак не хотел выходить из салона.
Ну и когда потом садишься в лансер, где и вытяжка нормальная, и кондей и печка работают афигенно - первый момент, просто накатывают слезы радости и восторга! (А купил я его за 100 тыс руб!!!!)
Удачи.

Сообщение отредактировал Волкодав - 20.5.2011, 13:04

[varvar-s]

Санкт-Петербурге. По идее северный город, тут по-настоящему жарко бывает от силы 2 недели... Но вот после прошлого лета я что-то уже про 2 недели и сомневаюсь...

вот сам же все правильно мыслишь. я тож рядом в области. в нашем климате кондей нужен как собаке пятая нога. пол года зима,еще пара месяцев межсезонья,затем переход в лето и обратно. и там только в летЕ некоторое время бывает жара... прошлый сезон не в счет-он не как обычно. и зачем из за нескольких недель брать прибамбас который будет просто присутствовать. к тому же он требует обслуги .еще и за бабки. я лично не стал бы и раздумывать на твоем месте.

....Бюджет максимум 230-240, но хотелось бы подешевле, что-то в районе 220 тысяч рублей.

а в такой бюджет влазит новая Нексия -не рассматривал ее как вариант. хоть и неоднократно рестайлинговый опель, но она все ж качественней 10 семейства. к тому же новая... о деталях думать не трэба...
в общем проблема выбора за тобой. что купишь-похвастай потом тут нам. удачи. и не спеши-потом можно не раз проклянуть себя за спешку.

Сообщение отредактировал varvar-s - 20.5.2011, 13:06

[Волкодав]

в нашем климате кондей нужен как собаке пятая нога. пол года зима,

Эх-ма, ну зачем так категорично? Пользуюсь им марта по октябрь. Зачем? Да он отлично осушает воздух, когда стекла запотевают в сырую погоду. А сырая погода у нас (в Москве) можно сказать 250 дней в году. А в Питере - все 300! Так что...

а в такой бюджет влазит новая Нексия

Вот здесь соглашусь, но почитай отзывы в ЗР и Авторевю, в последнее время качество несколько упало... Но по моему 8-ми клапанный мотор по прежнему держится молодцом. Если заинтересует, поищу ссылки на статьи.

[mik58]

to Волкодав
на приорах электроуселитель идет (были правда и с ГУР)
кондиционер наверное нужен
следует понимать что на 16 клапанных приорах гнет клапана

[varvar-s]

в нашем климате кондей нужен как собаке пятая нога. пол года зима,

Эх-ма, ну зачем так категорично? Пользуюсь им марта по октябрь. Зачем? Да он отлично осушает воздух, когда стекла запотевают в сырую погоду. А сырая погода у нас (в Москве) можно сказать 250 дней в году. А в Питере - все 300! Так что...

а в такой бюджет влазит новая Нексия

Вот здесь соглашусь, но почитай отзывы в ЗР и Авторевю, в последнее время качество несколько упало... Но по моему 8-ми клапанный мотор по прежнему держится молодцом. Если заинтересует, поищу ссылки на статьи.

да что отзывы там виртуальные. я знаю людей которые пересели на Б/у нексии. довольны как удавы.

[Волкодав]

следует понимать что на 16 клапанных приорах гнет клапана

Ну во первых, только если объем 1,5 л. На 1,6 не гнет, в т.ч. и на 16 клап. Учитывая паршивое качество ремней и особенно роликов, это важное свойство.
ЭУР, насколько я помню ставится на калины....
P.S. А да, есть одна модификация Приоры с ЭУР. Все остальные - с гидроусилителем.

Сообщение отредактировал Волкодав - 20.5.2011, 14:40

[Сержик]

Модификаций Приор, с двигателем 1500 - не существует.
На Приорах устанавливаются движки рабочим обьёмом 1600. С 8-ми (ВАЗ-21118) и 16-ти (ВАЗ 21126) клапанной головой.
Клапана загибает у последнего, в лучшем случае

[Fatal1ty]

а в такой бюджет влазит новая Нексия -не рассматривал ее как вариант. хоть и неоднократно рестайлинговый опель, но она все ж качественней 10 семейства. к тому же новая... о деталях думать не трэба...
в общем проблема выбора за тобой. что купишь-похвастай потом тут нам. удачи. и не спеши-потом можно не раз проклянуть себя за спешку.

Нексия вроде от 242 начинается, голая абсолютно, даже без усилителя вроде как... Читал обзоры недавно где нексию и приору сравнивали, отделка того же салона у нексии была просто ужасная, все как-то криво, щели большие. (может конечно экземпляр был не удачный). Да и внешне мне что-то не очень нравятся нексии, после рестайлинга зад как-то стремно стал выглядить.

А десятку очень неплохо переделали, приора мне очень и внешне и внутренне нравится. Вопрос только вот в кондиционере, кто-то говорит что без него невозможно ездить летом (в том числе и мой друг, у которого шевроле лачетти), кто-то говорит что в нашем северном городе он не особо нужен...

Вобщем наверное буду брать без кондера, тк выбор гораздо больше, а цена пониже... Но боюсь потом пожалеть об этом... Доустановить можно конечно, но цена кондера даже б.у. велика + еще за установку, тк, наверное самому это не под силу.

Сообщение отредактировал Fatal1ty - 20.5.2011, 20:12

[Господин поручик]

наверное буду брать без кондера, ... Но боюсь потом пожалеть об этом...

Конечно пожалеешь....Кондей это не только приятная опция, но и фактор безопасности. Меньше устаешь за рулем...голова лучше соображает...не то что, в раскаленной духовке.. Не жмись на безопасность)