Все проблемы с КПП. Опции

[Владимир73]

Кулису видимо не так собрал, рычаг утапливается при включении задней? или ее просто нет?

Рычаг не утапливается.

[Владимир73]

Кулису видимо не так собрал, рычаг утапливается при включении задней? или ее просто нет?

Рычаг не утапливается.

Ой, сам дятел - нельзя на разных машинах ездить постоянно! Все в норме. Покатался вдоль бокса сегодня!!!!!! Наконец-то моя жужа поехала!

[dog77331]

Есть отличная пятиступка..

[M7514]

Добрый всем день.
Поскольку открывать новую тему еще не имею права, пишу сюда (более подходящего раздела не нашел).
Возникла следующая проблема. Сейчас нет доступа ни к яме, ни к эстакаде. Надо поменять масло. В двигателе я все сделал, там все достаточно удобно расположено. К мосту я думаю тоже дотянусь. Проблема с коробкой. Поделитесь пожалуйста, как лучше для этого приподнять машину в пределах гаража. Имеются четыре стойки (колеса разгрузить), но я как-то не уверен, что удастся их высоко поднять без риска завалить машину.
Какие существуют варианты, кроме как съездить на станцию тех. обслуживания. Понятно, что при отсутствии вариантов придется съездить туда, но хотелось бы своими руками. Кроме того хотелось бы в принципе продумать какой-нибудь вариант на случай что-то сделать снизу машины.
Спасибо.

[sedoy]

Добрый всем день.
Поскольку открывать новую тему еще не имею права, пишу сюда (более подходящего раздела не нашел).
Возникла следующая проблема. Сейчас нет доступа ни к яме, ни к эстакаде. Надо поменять масло. В двигателе я все сделал, там все достаточно удобно расположено. К мосту я думаю тоже дотянусь. Проблема с коробкой. Поделитесь пожалуйста, как лучше для этого приподнять машину в пределах гаража. Имеются четыре стойки (колеса разгрузить), но я как-то не уверен, что удастся их высоко поднять без риска завалить машину.
Какие существуют варианты, кроме как съездить на станцию тех. обслуживания. Понятно, что при отсутствии вариантов придется съездить туда, но хотелось бы своими руками. Кроме того хотелось бы в принципе продумать какой-нибудь вариант на случай что-то сделать снизу машины.
Спасибо.

ээээ, я спокойно открывал колеса сантиметров на 10 от земли с помощью подкатного домкрата, иногда двух подкатников, этого более чем достаточно чтоб под лазить под машину для любых работ. на яме / эстакаде / подъемнике конечно удобней, но если таковых нет и денег на СТО тоже нет - выбора не остается

[Владимир73]

Добрый всем день.
Поскольку открывать новую тему еще не имею права, пишу сюда (более подходящего раздела не нашел).
Возникла следующая проблема. Сейчас нет доступа ни к яме, ни к эстакаде. Надо поменять масло. В двигателе я все сделал, там все достаточно удобно расположено. К мосту я думаю тоже дотянусь. Проблема с коробкой. Поделитесь пожалуйста, как лучше для этого приподнять машину в пределах гаража. Имеются четыре стойки (колеса разгрузить), но я как-то не уверен, что удастся их высоко поднять без риска завалить машину.
Какие существуют варианты, кроме как съездить на станцию тех. обслуживания. Понятно, что при отсутствии вариантов придется съездить туда, но хотелось бы своими руками. Кроме того хотелось бы в принципе продумать какой-нибудь вариант на случай что-то сделать снизу машины.
Спасибо.

Такая же ситуация была - поднимал передок как можно выше (с перестановкой домкрата - кирпичи добавлял по высоте) НО необходимо надежно фиксировать машину - не ДАЙ БОГ качнуть неустойчивую. Постепенно поднимаешь и стойки или пдставляешь чурки или т.п. Так я сам "откапиталил" свою машину со съемом коробки и двигателя. Не удобно, конечно - не яма и не подъемник, но - вариант! Удачи и АККУРАТНО и ОСТОРОЖНО, не забываем заклинивать задние колеса В ОБЕ стороны качения!

Сообщение отредактировал Владимир73 - 16.5.2011, 19:14

[sterx334]

Добрый день .
Подскажите. что может быть при скорости от 45 и до 80 появляется сильный гул в районе КПП . Появился гул странным образом, решил своей старушке продуть поршня разогнал до 130 и включил нейтраль вот тут и всё началось когда машина сбросила скорость до 80. До 45 и после 80 гула нет. Машина 85 года. Поменял после этого Редуктор(был от 03 поставил от 06), крестовины, подвесной. Уже думаю КПП разбирать (очень не хочется так, как не знаю как там должно быть при исправной КПП ).

[Роман Кировоград]

Подвесной подшипник кардана проверял, тоже петь может.

[Владимир73]

А точно - от коробки гул идет, не со стороны гены?

[Fozzy7474]

Ребята, простите за такие детские вопросы, но я еще не совсем разобрался.
А в КПП нужно заливать масло? Или оно туда заливается из общего резервуара, который находится под капотом? И нужно вообще туда его заливать?
После недавнего случая перегрева, о котором я писал выше, куда-то делось масло в движке. Долил немного, щуп показал, что максимум, проехался - стало на середине.
При езде индикатор при перегреве (от 110 где-то) падает на 0 и горит лампочка. Когда температура падает - стрелка становится на место.

Проблемы с КПП - хруст, о котором тоже писал выше - появляется после 90-100 градусов по датчику, как я заметил.

[Роман Кировоград]

Конечно в коробку отдельно льется, еще и совсем другое масло.
Проблема со включением передач при нагреве кроется в сцеплении.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/ вот поизучай для начала...

[Fozzy7474]

Конечно в коробку отдельно льется, еще и совсем другое масло.
Проблема со включением передач при нагреве кроется в сцеплении.

http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhiguli/ вот поизучай для начала...

проблем с переключением нет, оно просто на передаче или на нейтралке во время поворота начинает хрипеть, крягтеть...

а как туда его заливать?)
и какое масло?)
если можно, то выложите фотки)

[Mitka]

а как туда его заливать?)
и какое масло?)
если можно, то выложите фотки)

Тебе же дали ссылку на хороший сайт, там все есть:
Про применяемые масла и смазки: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...-zhidkosti.html
Проверка и замена масла в КПП: http://www.autoprospect.ru/vaz/2106-zhigul...e-peredach.html

[Владимир73]

Ну, во-первых - надо, думаю, глядеть на машину снизу(яма, эстакада). Заливная пробка - сбоку коробки либо - как болт выглядит, либо под шестигранник. Забей в поисковике "замена масла в кпп" - можно найти фото всего процесса. Масло я заливаю спец. шприцом - в магазине спроси - подскажут, только открути пробку сливную - внизу, не перепутаешь - она на днище коробки - одна. И подставь какой - либо тазик под масло, если оно там осталось. Заворачиваешь сливную. Заливаешь трансмиссионное - выбор в магазинах богатый, я лью Лукойл. Ну, где-то так, что ли... К стати, ссылки, (пока писал) что дали - правильные, сам пользуюсь.

Сообщение отредактировал Владимир73 - 17.5.2011, 21:46

[Fozzy7474]

Да, Mitka, за ссылки большое спасибо! теперь я понял всё, завтра буду експериментировать)
Владимир73, ни ямы, ни естакады нету, на домкрат не ставлю так как в местах установки подгнивший металл. Когда менял выхлопную систему, тпросто так залазил, выхода нет) спасибо за подсказки)

[Господин поручик]

...., оно просто на передаче или на нейтралке во время поворота начинает хрипеть, крягтеть...

Коробка крягтит на поворотах?? Что-то новенькое... Может у тебя колесо цеплянт за арку или подшипник ступичный развалился?

[Владимир73]

Хотябы имитацию эстакады сделай, но понадежней, чтобы не "свалиться", можно доски на диски или колеса (если есть) положить. Вобщем - фантазируй, выход есть всегда! Кстати - может за антикор (если тот отвалился, но не весь) колесо цепляет? Ну, это так - мысли вслух:).

Сообщение отредактировал Владимир73 - 17.5.2011, 22:00

[Artig]

всем привет! Сегодня поменял коробку. За полтора часа с другом перекинули :-) все шло ништяк, но потом начался гемор. Когда пяти ступку снимали с четверки , ручку не просто снял, чтоб осталась эта коряга, а открутил с корня три гайки и снял, как позже выяснилось нужно было снимать не внутренние три, а которые дальше, большую железяку чтоб снять. Ближе к делу. Поставил, нужно ставить ручку, и у меня пружинки торчат, я в первый раз, думаю так может и есть, сую эту хрень, задняя не входит. Потом доперло, все это дело разобрал, собрал. С коробки достал две пружины и два цилиндрика, собрал поставил, все ок. Но при движений на малых есть шум, будто что-то задевает. Выжим сцепления, звук пропадает на накате. Уж не оставил ли я там пружинку господа?? Там для 4 пружин место есть.. Но два места пустуют.

[Mr. Freeman]

Срочно снимай смотри где пружинки, а то заклинит! или поддон скинь если не найдешь

[Крэйзик]

Привет всем.
Недавно стал обладателем ВАЗ 21060 1994 года.
Проблема появилась с КПП.
Она очень сильно гудит, когда едешь на нейтралке или накатом на передаче машину пускаешь (при накате гудит сильней).
Когда давишь на газульку - гудения нет.
Начинается гудение при 20 км\ч и пропадает(может просто не слышно) на 110 км\ч.
Заливали масло для кпп грузовых авто "чтобы не гудела" не помогло.
Подскажите, что делать? Напрягает этот звук.

Сообщение отредактировал Крэйзик - 18.5.2011, 21:24