Та, что сводит с ума..., Восстановление классики 76г.в. Опции

[vampir_]

Вообщем приобрел машину весной 2008. Весьма спонтанно. Просто сказал друзьям, что хочу машину, тут же сели смотреть объявления и звонить. На следующий день пошли смотреть голубую шестерку, а еще через день оформили документы)) Состояние машины на момент покупки просто ужасное :) Единственное, что норм пахало - двигатель. Машина 1976 года, движка 1,6. В карбюраторе стоят нестандартные жихлеры (с большими отверстиями) и движка просто рвет. От перекрестка до перекрестка уделываю третьего гольфа 1,8 :) Да и на дороге газ в пол и полетели)) Правда жрет тоже без меры - 10-13 по городу смотря как ездить. С момента покупки три аварии: первая на парковке зажали между двух машин и когда я пытался выехать, машина откатилась назад (кочка была) и задела бампером другую шестерку. Впереди была мазда и газовать я побоялся, так как машина дикая. Вторая - не поделил дорогу с грузовиком. В итоге грузовик по касательной задел меня колесом - разбита форточка, помяты двери и крыло, разбита решетка. Третья - при повороте налево заклинило руль и я не смог выровнять машину. Зацепил ауди на встречке. В итоге штраф, ремонт по страховке, машина 11 месяцев простояла в гараже.
Ремонт: С момента покупки было много работ по кузову: поменя заднюю правую дверь на копеечную, поменял крылья (передние) и передний фартук, заварил торпеду и брызговики, поменял пороги (+усилители и новые поддомкратники), спереди поменял пол (точнее будет сказать поставил новый, так как подомной была труха вместо металла и монтажная пена, кресло фактически на одном болте держалось). Новое крыло (переднее правое) пережило две аварии) По салону ничего не делалось. По механике - в 2008 году поменял подшипники задних полуосей, немного подрегулировал клапана на двиге, поменял тормоза (из-за скрипа, от которого избавится не удалось), поменял нижний левый рычаг и там же салентблоки, заварил поддон двига (он был просто заклеен и на кочке заплатку оторавало), отрегулировал оптику (вообще в землю светило, 15 метров - предел) поменял рулевой вал, заменил бензонасос (Пекар), поставил новый глушитель. В этом году перебрал рулевую колонку и поменял червя (причина последней аварии), поменял замок зажигания сегодня. Осталось поменять все амортизаторы, поставить салентблоки на правый рычаг, поменять бензонасос (бензин не держит), проверить рулевое (тяги и прочее, а то как-то не ахти у них вид да и боязно), обновить салон, отремонтировать жопу (сгнила вся), полностью покрасить (пока балончиком только новые детали покрасил), поменять решетку (кузов заточен под хромированую и пластиковая не прокатит, а с хромом туго) разобраться с развалом/схождением, сделать аварийку (нужно провод нарастить), починить тормоза (подтекают), и еще кардан масло разбрызгивает и стучать на кочках стал. Вообщем это добро обошлось мне в 500 баксов + еще столько же на ремонт кузова и то пока не полностью.

Изменения:
поставил центральный замок на все двери.
UPD: снял так как сначала мощности на все двери не хватало, а потом и вовсе на задних дверях провода перебило :)

В остальном пока привожу в порядок.

В планах:
полное восстановление кузова (потихоньку продвигаюсь)
покраска
восстановление салона
эл.замок на багажник, бензобак
замены гены на более мощный
стеклоподъмники
магнитола
БСЗ
замена карба, на Солекс
установка заднего стекла с подогревом
амперметр на место часов

UPD: в планах полное восстановление до оригинального, заводского состояния

Фото до ремонта
 IMG_1393.jpg ( 289.24 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1213
 IMG_1394.jpg ( 271.64 килобайт ) Кол-во скачиваний: 926
 IMG_1395.jpg ( 265.54 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1440


UPD: Ремонт за три года

• Замена переднего фартука
• Замена передних крыльев
• Восстановление пола под водительским креслом и креслом переднего пассажира
• Восстановление моторного щита
• Восстановление передних брызговиков
• Замена порогов, усилителей порогов и поддомкратников
• Замена креплений водительского кресла
• Замена задней правой двери на б/у от копейки
• Обработка пола в салоне и днища мастикой
• Замена переднего левого крыла
• Восстановление капота
• Восстановление каркаса передней правой двери
• Замена накладки водительской двери
• Замена задних крыльев
• Замена задней панели
• Выставление зазоров по кругу
• Рихтовка крышки багажника
• Сварка лопнувших стоек по кругу (центральные и передние)
• Покраска в красный цвет "Реклама"

Также из наиболее крупного ремонта могу вспомнить:
Ремонт КПП (не мало нервов потратил и времени)
Ремонт переднего левого лонжерона - дважды (первый раз лопнул, второй раз вырвало болты крепления нижней балки)
Ремонт рулевого (ремонт редуктора обошелся примерно 80 баксов + замена почти всех рулевых тяг + замена рулевого вала)

Сообщение отредактировал vampir_ - 26.8.2011, 23:25

[vampir_]

Такой, такой))) Ну у меня не настолько все плохо, чтоб стаканы сходились. А стойки у них у всех лопаются, болезнь такая. Учитывая возраст моей машины это совсем не удивительно. Бросать сейчас - это как-то глупо. 80% пути уже пройдено и в принципе все что я сейчас делаю это в основном работа над внешним видом, то есть определенная веха уже достигнута и цель маячит на горизонте)

[Ролакс]

Если не забуксуеш на 80%-тогда добивай конечно.

[леха18]

я худею с вас ...кроме как общей тенденции зацепиться за слова я не заметил, хотя нет, была одна попытка и человек понял, что я подразумевал.
Если все такие грамотные, зачем плодить темы про настройку трамблеров и прокладку проводочков? Все, сорри за офф.

По теме...считаю, что на данном экземпляре игра не соит свеч...и так уже вымученый корявый кузов. Ну переваришь ты морду, поездишь годик и все поплывет. Начнет лопаться металл в нижней части стоек лобового, стаканы пружин сходиться начнут стопудово. Знаем, плавали. есть у меня один энтузиаст впуливающий деньги в ржавчину... У всех свой фетишь, конечно, не спорю, но насколько я понял автор темы не такой...или такой?)))))))))

С нас худеть не надо лучше поправляйся , а сейчас все понятно и грамотно высказал свою точку зрения.

[Vovan900]

собрался с мыслями же

По мне если делать классику, то брать норм кузов а там по ситуации, ибо морока с мега-старьем потом выходит периодичным покусыванием локтей при виде ацких зазоров, закусывающих дверей и скрипящего на ходу кузова)

[vampir_]

Сегодня купил прозрачный лак и ярко-красную краску в баллончиках и ... о боже... хром решетку радиатора. Пластиковую. Ездить без решетки надоело, поставлю пока такую. Покрою лаком, чтоб не облезла сразу. Хочу попробовать еще почистить бампер от ржавчины (по краю появился рыжий ободок) и тоже лаком покрыть. Надо еще купить черную краску, чтоб покрасить вентиляционные решетки на задних стойках. Главное чтобы пластиковая решетка без особого гемороя встала на место.

[леха18]

Бамперы из нутри обработай тоже - от туда весь геморой.

[vampir_]

Да, там ржавчина и лезет. Поражаюсь жадности людей - это ведь надо ставить дополнительное оборудование, разрабатывать новую технологию... а все для чего? Правильно, чтобы напылить хром только с одной стороны и сэкономить 100 грамм хрома.

[леха18]

Да, там ржавчина и лезет. Поражаюсь жадности людей - это ведь надо ставить дополнительное оборудование, разрабатывать новую технологию... а все для чего? Правильно, чтобы напылить хром только с одной стороны и сэкономить 100 грамм хрома.

Кто то за это рац (срац) предложение еще и премию не х...ю поимел...

[vampir_]

Решетка не подошла Совсем... Крепления нижние вообще не там где надо, а сверху за капот цепляется.


Контакт на датчике ХХ весь в бензине, походу течет сам датчик, так как он мокрый (но не там где резьба). Это плохо? Сам датчик работает (выдергивал провод - глохнет). Из-за него могут быть провалы?


Без комментариев

[Роман Кировоград]

Датчик лучше поменять, но можно и этот заделать герметиком.

Решетку неси назад, пусть деньги отдают...

[vampir_]

Она уже треснуть успела, пока я очки мерял(

[Роман Кировоград]

"Без коментариев"- грунта не обнаруженно?

[vampir_]

Еще у меня в бензобаке из вентиляционной трубки капает бенз... Бак практически пустой при этом

"Без коментариев"- грунта не обнаруженно?

Отлетел вместе с краской

[VAZ-74]

Датчик лутще поменяй если в нем есть бензин значит он не рабочий.

[vampir_]

Рабочий, я же проверил

[OPTIMUS PRIME]

Фшоке даже старую синюю краску не заматировали.Датчик замени от греха подальше

[VAZ-74]

Рабочий, я же проверил

А внутри бензин был? Если да то выкидывай его проще новый купить

[vampir_]

Раз из него сочится, то конечно он там есть)

[Ролакс]

Фшоке даже старую синюю краску не заматировали.Датчик замени от греха подальше

да,видно,синяя-блестит отлично,,потому то и проблемы..да и грунта не видно..видать девушка опыта поднабиралась..впринципе обвинять ее нельзя-просто на тот момент руку набивала..в этом году уже думаю можно ехать,но лучше не надо.
решетка не лезет,тк кузов ушли размеры,должна садиться спокойно без напряга..расточи дыры внизу и через переходники надень.

[vampir_]

Сегодня поехал на разборку -нужен был один молдинг на кромку двери. Увидел семерку на разборе и в результате домой увез полный комплект молдингов на двери почти в идеальном состоянии (практически без царапин, без вмятин) и вольтметр. У меня уже черный пояс по снятию молдингов) Только вот вольтметр на место часов не встал - дырка слишком большая Как вы его ставите все вместо часов?