Масла и фильтра, у кого что, Голосование Опции

[k200v3]

Чтобы через каждые 20 новых тем не создавалась новая тема про то какое масло брать, предлагаю поместить эту тему в топ ветки.
Да и читать тему про масла на 9 страниц не очень удобно.

В самой теме предлагаю писать только отрицательный опыт пользования каким либо маслом, чтобы тема не забивалась сообщениями вроде "Лью масло ХХХ - проблем нет".

Так же писать о подделках с указанием места покупки, и (если таковые имеются) способами распознать подделку.

[INVICTUS]

Вот таким было двигло после Esso Ultra п/с 10w40.

Даа, страшно что-то, у меня таким мотор был после Лукойл люкс. Кстати после него на шелл перешел, первый раз готовься сменить его через 3 тыщи)) почернеет ужасно, все будет блестеть после 3-й смены примерно.

Сообщение отредактировал INVICTUS - 31.5.2011, 11:22

[INVICTUS]

Такс, сегодня регулировал клапана, заодно сфоткал как поживает мотор с маслом Эльф. Пробег 3 т.км.:


До этого был Шелл, тоже неплохо:

А масло само вот такое лью сейчас:

[Виталио 473]

масло Зик пробег 2,5 тыс.км

Сообщение отредактировал Виталио 473 - 31.5.2011, 15:05

[vw81]

хочу перейти с esso 10w-40 на масло zik 10w-40 перед сменой надо ли промыть??

[INVICTUS]

Кстати неплохая тенденция наметилась) Не впустую обсуждать масла и говнить или рекомендовать, а прилагать фото моторов работающих на этих маслах. Информативней в сто раз. Только чтоб фотки свои были, а то я видел на форуме ссылку на какой то ресурс и там были фотки моторов на разных маслах, так вот я вам скажу одно, там подавляющее число моторов с просрочками по замене масел, так что полезности эти фотки не несут никакой.

[alexey-leontyev2...]

Вот сегодня залил вместо ESSO п/с 10W40, Mobil минералку 15W40. Как думайте, на лето потянет (менял в основном из-за промаргивания лампы давления масла)
З.Ы. С ESSO движок был как отполированный.

Сообщение отредактировал alexey-leontyev2008 - 31.5.2011, 21:30

[Роман Кировоград]

Потянет, может и на зиму тоже...

[Enkei]

Вот таким было двигло после Esso Ultra п/с 10w40.

Даа, страшно что-то, у меня таким мотор был после Лукойл люкс. Кстати после него на шелл перешел, первый раз готовься сменить его через 3 тыщи)) почернеет ужасно, все будет блестеть после 3-й смены примерно.

Я Эссо один раз заливал всего. На чем до меня машина ездила - не знаю, весьма вероятно что на каком-нибудь говне.

Действительно, есть предложение. Раз уж мы сами ковыряем моторы, и я уверен, что большинство совмещает замену масла с регулировкой клапанов, давайте будем постить фото своих движков. Что за масло, которая заливка, что лилось раньше, в каком режиме используется двигатель.

Кто за, кто против?

Залил я Shell HX7 10w40 п/с. Что-то пока не очень рад - давление маловато, на Esso было больше. Говорят, в них загустители слабые еще. Посмотрим, но похоже долго не продержится.

Enkei сколько у тебя давление было на холодную с Esso П/С 10W-40 примерно на 2000....2500 об/мин? На горячую сколько?
Оч интересно. Почему спросил, недавно после капиталки, залил это масло и всё писец. На холодную давка замечательная, как прогреваеться, то как вода становиться и лампа недостаточного давления загоралась. Решил немного поездить и слить. Не тут то было, через некоторое время заметил что давка нормализовалась, на горячий двиг уже больше ниразу лампа не загоралась.
Ну и вощем до сих пор благополучно езжу на Esso П/С 10W-40.

На холодную на 2500 было в районе 3 точно. На горячую на холостом 0.5-1. Сейчас на Шелле на горячую ближе к нулю, но лампа не загоралась ни разу. На холодную примерно так же.

[Enkei]

Предлагаю вообще запретить какие-либо рекомендации/антирекомендации без фото движка в целом и поврежденных деталей, если таковые имеются.

[Сержик]

Никит, не у всех есть фото внутренностей двигателся, хотя бы по той причине, что кто-то в него ещё даже не лазил.
P.S. как мне кажется, эта тема как пословица: "каждый кулик, хвалит своё болото"...

[Enkei]

Вот для объективности, а не болота, и предлагаю.
А если в движок не лазил - откуда тебе знать как там в нем дела обстоят тогда? А значит нечего и масла хвалить/хаять. Только дезинформация одна.
"Идет мягче, крутится легче, бла-бла-бла..." Фото движка, а особенно трущихся поверхностей, например пары распредвал-рокер скажут о масле куда больше чем такие бредни.

[INVICTUS]

Никит, не у всех есть фото внутренностей двигателся, хотя бы по той причине, что кто-то в него ещё даже не лазил.
P.S. как мне кажется, эта тема как пословица: "каждый кулик, хвалит своё болото"...

Ну ведь тогда и нет смысла ругать или хвалить какое либо масло если ты не знаешь что творится у тебя в моторе. Логично?
Я поддерживаю идею Никиты. Пусть тема не будет такой большой как сейчас и не будет возможности кому угодно вставить свои 5 копеек, которые могут сбить с толку другого человека, зато она станет информативней и понятней в разы, да и вопросов типа: "Посоветуйте масло и тд" станет меньше, открыл, посмотрел фото и описания и сделал выбор. Достаточно прикрепить фото, пробег, давление, марку фильтра и масла, ну краткие данные вобщем, не обязательно строг по списку, можно и свои параметры вписать.

[DAVIK]

Вы забываете , что многие вообще не представляют ка работает система смазки и какова функия масла в двигателе!!!( ну это....типа смазывает)
Они и рассчитывают получить от вас консультацию......какое лучше а какое дешевле ....фото под клапанной крышкой выложит каждый двадцатый а спросит каждый второй! Насчёт того кулика который своё болото хвалит я никому не предлагал и тем более не хвалил тот продукт который представляю на рынке-(EXXON MOBIL) хотя качество отменное - каждый сам решает!

[lavr06]

И обязательно к фоткам надо добавить в каком диапозоне движок эксплуатировали. А то может один на лукойле выкручивал под 7000, а другой на шелле только до 3000.

[super_gut]

На холодную на 2500 было в районе 3 точно. На горячую на холостом 0.5-1. Сейчас на Шелле на горячую ближе к нулю, но лампа не загоралась ни разу. На холодную примерно так же.

Ясно. На холодную при 2500 об почти на 4 стрелка доходит (если не вру про обороты). Ну видимо колено норм шлифанули, вкладыши... На горячий не скажу сколько на ХХ, не подмечал. Если погазовать, не сильно конечн - то до 3 примерно показует.

Потом посомтрим в каком состоянии РВ визуально. Enkei да наверно не многие будут снимать РВ и фоткать то.. . Мне конечн не особо волнует в какой оценке чистоты двиг, самое главное другие св-ва..

[Виталио 473]

Идея никиты мне нравится.распишу по порядку.залито зик 10в40,пробег на данном масле составляет 2.5 тыс.км,до этого было залито мобил 1 10в60.при прогреве утром на подсосе обороты 1600.давление почти 2 очка.на горячую стрелка указателя давления чуть отходит от нуля.движок работает в диапазоне от 980 до 4000 оборотов

[Enkei]

Потом посомтрим в каком состоянии РВ визуально. Enkei да наверно не многие будут снимать РВ и фоткать то.. . Мне конечн не особо волнует в какой оценке чистоты двиг, самое главное другие св-ва..

Кто снимет РВ и сфоткает его - хуже точно не сделает.

[alexey-leontyev2...]

Недавно масло менял, а через 2 дня пришлось и клапана регулировать (все вместе не успел).
Было п/с ESSO Ultra 10W40, а залил Mobil минералка 15W40. На ESSO проехал 2000км и решил поменять, давление было маленькое, но движок был чистый, по сравнению с предыдущим ТНК. С Mobil давление стало получше и работает потише. 2 дня конечно не показатель, но движок был чистым как с ESSO.






Сообщение отредактировал alexey-leontyev2008 - 2.6.2011, 20:00

[super_gut]

Ээмм, распредвал менял недавно ??

[alexey-leontyev2...]

Ээмм, распредвал менял недавно ??

Сдаюсь, спалили недавно еще и двиган перебирал и почистил там все. После лил ТНК и движок немножко подзасрался, даже и распредвал новый и с новым ТНК не чистился, а после езды на ESSO, стал чистиньким