Моя полосатая машинка. Продолжение...., Теперь довожу до ума ВАЗ 21150 Рейтинг Опции

[Snake101]

Недавно стал обладателем ВАЗ 21150 1,5 8 клапанов. Пост 1739 страница 87 с этого и начнём.

<img src="http://s017.radikal.ru/i436/1312/5d/83d556dea133.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s09.radikal.ru/i182/1312/d7/3454c00cebd2.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://i011.radikal.ru/1312/dd/e44998825c94.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s017.radikal.ru/i442/1312/38/87f32c281643.jpg" border="0" class="linked-image" />

<img src="http://s53.radikal.ru/i139/1312/f7/60c371d2d4c4.jpg" border="0" class="linked-image" />

Довожу машинку до ума.
Установлено:
-еврокнопка аварийки;
-полиуриетановые пыльники ШРУСов;
-пластиковый кожух двигателя;
-броня;
-фаркоп;
-ксенон в ПТФ;
-светодиоды в передние габариты;
-светодиоды в подсветке салона и багажника;
-синие светодиоды в подсветке окошек приборов;
-заменена подсветка кнопок (белый в значках, синий в индикации);
-установлен расширитель с датчиком;
-установлена радиостанция MegaJet MJ-300;
-один ключ от зажигания, дверей, бензобака

В планах:
-ПОЛОСКИ (золотистый карбон);
-клапанная крышка ВАЗ 2111;
-термостат 2110;
-датчик фаз;
-газовое оборудование (распределённый впрыск газа);
-сигналка с автозапуском;
-поменять передние поворотники на белые;
-поставить колодки с датчиком износа;
-шумо-вибро изоляция;
-тонировка;
-газовые упоры капота;
-газовые упоры багажника;
-подсветка в ноги переднего пассажира и водителя;
-подсветка в ноги при открытой двери;
-передняя растяжка;
-полиуриетан в подвеску;
- двигатель 1,6 16 клапанов

и много много всего........








Была у меня 21063 1987г.в. пробег 588000 км. Машина наша с завода, сначала хозяином был Отец, теперь во я.
Сразу скажу, пробег реальный. менялось наверное всё, что можно и нельзя поменять. Три капиталки двигателя (последняя в прошлом году) Две серьёзных аварии после которых подумывали машину в утиль, но восстанавливали. причем не очень хорошо- так сказать на год, край два.
на момент аварии были установлены:
-багажник с кнопки,
-стёкла 2107 и питерские 07 зеркала,
-парктроник в салонном зеркале
-реллинги, фаркоп, бортотбойники,
-задняя оптика pro Sport,
- ДХО;
-ксенон на дальний,
-тонировка задних стёкол(шелкография),
-литые диски RS-768 (лето),
-ГБО(италия, датчик газа на штатный прибор),
-евроручки,
-КПП-5,
-ножевые преды,
-бесконтактное зажигание,
-Солекс,
-подшипники ступиц от 2108,
-генератор 21214,
-ковка на зиму, резина AMTEL,
-сиденья передние ГАЗ 3110 (тут),
-термостат Шнива,
-стартер Шнива,
-разрезная шестерня РВ сам распред 21213,
-сигнализация PHANTOM с обратной связью;
-электромотор охлаждения от газели+ крыльчатка 2110,
-парктроник,
-ЭСП на передние стёкла,
-Полная шумо-вибро изоляция;
В планах-

-ксенон на задний ход (в процессе),
-управление зажиганием на базе МИКАС,
-изменение выхлопа (чтоб было тише),
-просадить ГБЦ и её лёгкий тюнинг (в процессе),
-съёмный багажник на реллинги,
-частичная подкраска косяков (в процессе),
-кенгурятник на передний бампер,
-небольшой ремонт кузова (В процессе),
-перетяжка сидений в кожу ну или какие нибудь чехлы,
-зубильный замок зажигания на штатное место,
-ЭПХХ на бенз и пропан(ждёт установки, пылясь в шкафу),
-электропомпа от Газели,
-капот и решётку радиатора как у 2106-полседьмого... и ещё много всего...


П.С. 24.08.2013 попал в страшную аварию. Итог- машина почти полностью уничтожена. Сам жив- здоров.

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2016, 12:35

[Snake101]

Это если на родные крепления ставить. Можно их срезать, и сделать ту высоту которая нужна. А многие сидения от ино вообще имеют регулировку по высоте.

Седьмые не из за высоты не хочу. Просто ездил на семёрке друга- после часа езды спина ох-ла, да и механизм регулирования наклона спинки многим знаком, то же Г что и на всей классике.

Сообщение отредактировал Snake101 - 10.5.2011, 18:08

[Snake101]

Сегодня прикупил сидения.

Правда сидения сильно подраны- разбитая машина стояла во дворе, короче шпана, дождь, снег, и всё такое....

Одно радует, сиденья от Волги 3110, даже когда то были кожаные, достались за 500 рублей пара вместе с креплениями.


Ещё особо радует наличие огромного двора, двух гаражей, и двух сараев под мои железки.

А тем временем хламу в гараже всё прибывает...


а там моя любимая машинка..



Кстати, у кого стояли подобные сигналы?

У меня по зиме компрессор сгорел, отдельно искал, нет нигде. Кто что подскажет? желательно вообще сделать воздушную сиитему с выходом для подкачи и т.п.

[леха18]

Ни чего себе у тебя творческий беспорядок!!!!
Сиденья класс, только отреставрировать надо!

[Snake101]

отреставрирую. у меня даже знакомая швея есть- обещала помочь. осталось найти кожу. Сидухи очень удобные. Наверное в них ещё и подогрев поставлю. и высоту под себя сделаю.

[Mr. Freeman]

Зачетные сидухи, твоя 5-я точка будет довольна)) А беспорядок дак это нормальная рабочая обстановка уважающего себя гаражника)

[Ролакс]

Нива твоя?Порядок обалденный))

[Snake101]

Нива была моя, теперь отдал жене

. Всё таки машина отличная, неубиваемая, на газе, плюс я за ней смотрю- в ней всё работает как надо. да и для девочки считаю самое то, всё же живу то я в деревне. А так зимой голова не болит.

[Ролакс]

Да,для деревни то что надо.
эхх..места много,мне бы столько))ты местным наверно машины делаеш?

[Snake101]

Ну да, иногда делаю левые машины. но всё больше друзьям помогаю. мне не жалко, места всем хватает. тем более, что это не весь двор на фото- примерно половина за кадром осталась. и пара "лишних машин не заметна в общей картине, тем более, что места у нас спокойные, а вся территория огорожена. да и до города 12 км. и местность песчаная.

Кстати, на счёт дудки, есть мысли????

А то не охото снимать, а не рабочую держать тоже не айс

Кста, движка на фото, так вот, после капиталки(почти уже2 года назад была) ни разу не мыл, не чистил. Как есть, так и ездию. А пробег после капиталки уже 34547км. Ттык вот...

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2011, 0:39

[Snake101]

наконец то сегодня удалось заправить углекислоту. Афигеть, большой баллон вышел в 1400 рублей!! при том, что весь город вдоль и поперёк искатал в поисках СО2. Да ещё и болгарка сегодня приказала долго жить, млин.

[леха18]

наконец то сегодня удалось заправить углекислоту. Афигеть, большой баллон вышел в 1400 рублей!! при том, что весь город вдоль и поперёк искатал в поисках СО2. Да ещё и болгарка сегодня приказала долго жить, млин.

Чё задумал то - напомни.

[Snake101]

Варить домик. так и не сделал ведь. срезал, а приварить нечем- углекислоты нет для полуавтомата. почти два месяца не мог заправить. Машина так и стоит в гараже без передней подвески. Заодно и сидения вварю.

Да и так мыслей много. Капот хочу сделать как у 2106- полседьмого. Тут тоже, млин, тупик. Не могу найти капот от семёрки чтоб срезать с него горбик под решётку. Б.У. нет нигде, а новый дорого очень.

[леха18]

Кстати..реклама в газете - на ниву ступицы с потшипником 08 плюс откл. передок, думаю хабы чтоли вкорячили?

[Snake101]

Подшипник 08 на ниву- тема! хотя, тоже вопрос спорный, на ступичные подшипники у нивы нагрузка в разы больше нежели на зубилке. Сравнить хотябы вес колёс, вес самих машин. да и подвеска на нивах на много жёсче- тоже не в лучшую сторону скажется на жизни подшипника. Думаю, что дольше жить он не будет, чем нивский, скорее наоборот. Но зато его замена и сам ремонт машины будет в разы дешевле. Да и регулировать ничего не надо. Вообще, где то читал, что идеальный вариант- подшипник от грузовика IVEKO.

[леха18]

Написано не регулируемый потшипник , откл. передок и карданы на ШРУСах на все модели Нива.
Завтра ради интереса позвоню , а то на шниве мне ети ступицы весь мозг выели в былые времена.

[Snake101]

с Ивековским подшипником даже видел в продаже ступицы, сделанные заводом. Если память не изменяет, то пол года назад цена была чуть выше 10000р. Но подшипник там стоял огромный, да и сделан по принципу зубильного!

[леха18]

Вот бы на 06 такую стапицу с ниворычагами - про узел можно забыть!

[Snake101]

Тоже ступицы достали жутко! На автоВАЗе понабрали инженеров- уродов, которые и придумали такой жуткий узел. И ладно бы ещё если б запчасти были б дешёвые, ан нет- в разы дороже! ремонт ступиц на ниву офигеть сколько стоит!

Вот бы на 06 такую стапицу с ниворычагами - про узел можно забыть!

Ну зубильный подшипник у меня уже стоит, а для классики его вполне достаточно. За рычаги не уверен, всё же классический кузов слабоват. Лучше уж пусть рычаг погнёт, нежели удар на кузов перейдёт. Рычаги то легче поменять. А вот за расположение шаровых как на ниве(сверху вниз, работающих на сжатие) я двумя руками за.

Сообщение отредактировал Snake101 - 12.5.2011, 22:09

[Snake101]

Сегодня начал собирать тормоза. Точнее менять передние рабочие цилиндры.. ВСЕ! А им год всего. Никогда не берите фирму FENOX- два потекли, два заклинили. взял на пробу левую сторону- Базальт (пр-во Челябинск), правую- ОАО АВТОВАЗ (пр-во Тольятти)

По деньгам все в районе 200 р за один. На вид Челябинск даже получше сделаны, встали без проблем. А вот в Тольяттинских пришлось чуть рассверлить дырки под штопоры. Не лезли ни в какую.

И ещё с базальтом вместе в комплекте шёл болт с шайбами под тормозной шланг, но не было резиновых колпачков на штуцер покачки.

[IGORYAN]

А я всегда знал ,что Фенокс гээээ!