Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Роман Кировоград]

Что пил?)

[Delink]

Что пил?)

Отвердитель))))

[Ролакс]

первый или 3 круг?

Что ты имеешь в виду?..

96 или 296?

[Роман Кировоград]

Что пил?)

Отвердитель))))

Мобихел или Новол?)

[Delink]

Что пил?)

Отвердитель))))

Мобихел или Новол?)

[yanizz]

первый или 3 круг?

Что ты имеешь в виду?..

96 или 296?

Я думал ты о покраске))

Не первый точно, думаю третий, а там пёс его знает..

Пью токо пыво, завтра на работу. Отдохнул за выходные, ниче не скажешь)

Сообщение отредактировал yanizz - 29.5.2011, 23:35

[Господин поручик]

первый или 3 круг?

Ролакс чето знает.... Миш...а почему 1 или 3 ? А где 2?

[Ролакс]

Тут скорей предположение..либо машинка совсем мало ездила,у нас с Яном года щитай одинаковые,либо стандартно 10-15 тыс/год.
Второй вариант подпадает под статью.

[yanizz]

Тут скорей предположение..либо машинка совсем мало ездила,у нас с Яном года щитай одинаковые,либо стандартно 10-15 тыс/год.
Второй вариант подпадает под статью.

Почему ты считаешь, что она мало ездила? Только в моих руках за неполные 3 года она прошла более 60 тык...
Спидометр, кстати, был опломбирован, я в него первый залез.

Свои мысли могу скинуть только в личку)

[миг]

Почему ты считаешь, что она мало ездила? Только в моих руках за неполные 3 года она прошла более 60 тык...

...паслюшай дАрАгой,куда столько ездиш?

[yanizz]

...паслюшай дАрАгой,куда столько ездиш?

До толко на работа и абратна 50 кэмэ в дэн)) Не щитая остальных разъездов)


Забыл похвастать, на машин стали обращать внимание) Оглядуются, даже слышал слово "вах!"

[vadim-bagger]

Молоток!
Так держать!!

[yanizz]

Молоток!
Так держать!!

Спасибо, стараемсо!


Солнышко припекает: заметил, повыгорали полоска на лобовом и ветровички. Полоска была заводская коричневато-черная - стала голубая, ветровички ставил не в один день (правый задний 2 дня назад), тоже заметна разница




Еще интересует, куда применяются эти пластиковые шняжки:

[Ролакс]

Еще интересует, куда применяются эти пластиковые шняжки:

знакомая штучка,гдет видел такую,но не знаю что))а что на упаковке пишут?

[Delink]

Похоже на клипсочку которой тормозные трубки к кузову крепяться и бензопровод в багажнике точно такой пришпилен!!!

[IGORYAN]

Круглая это утеплитель капота,другая для крепления трубок!

[yanizz]

Пасибо всем, буду знать! А то в кулечке их навалом вперемешку, безо всяких объяснительных записок)

Выдалась минутка, сгонял на Лоск и прикупил немного мелочей:

кронштейны капота,
эластичную муфту,
воздушный фильтр (ура!)))
ограничитель открывания двери (на всем рынке нашел единственный заводской, пришпиленный к витрине, остальные оказались левым гуаном, еще и с продавцами ругался, интересные подробности поведаю, если кто попросит)
полировочный комплект (пора уже блеск наводить!)

Земляк Kraft, помнится, просил поведать о полиролях. Продавец, у которого я брал краску, посоветовал это и рассказал технологию:

[Роман Кировоград]

Ну так поведай, че там за секрет.)
И че ура воздушеому фильтру?

[yanizz]

Ну так поведай, че там за секрет.)
И че ура воздушеому фильтру?

Потому, что это мой склероз! Забываю менять вместе с маслом)

А секрет прост: на витрине висит человеческий ограничитель, продавец клянется, что все одинаково заводское. Я беру в руки выбрать 1 из 5 штук - все уродливо кривые ( кто менял, тот поймет). Так у трех человек, высказываю своё фэ - требуют вернуть товар со злобным видом. У последнего потребовал дать с витрины, он сказал... это будет чуть дороже)))
Я вспылил) В итоге забрал за ранее объявленную цену 15 грн.

Заводской стоит 30 грн... уродливый, с неправильной геометрией и короткие. Кооператив выглядит точно так же и чуть лучше, но 15. А на витрине висят иногда настоящие. И торгаши об этом знают)

Сообщение отредактировал yanizz - 2.6.2011, 21:58

[Ролакс]

а сродными что??они ж почти вечные))
а на твоем месте,если уж сломался,купил бы типа тех,что на 07 стоят..
вот там-действительно ограничитель двери-а не пародия та что у нас..