Требуется дельный совет!, 17 лет стажа и я в шоке! Опции

[bav.smol]

Мужики , с наступающим! Но я не по празднику( просьба убедительная к модератарам сразу не удалять тему, проблемка не требует отлагательства!)
Вообщем поменял головку движка ( перебраны направляющие клапанов, сами клапаны новые, после притирки проверял на протечку керосином- все в норме, ни капли не ушло ), ставлю на движку все чин по чину, даже на крайняк в книжку заглянул для пущей уверенности, клапана сначала регулировал по щупу а потом, ,для болей точности, по второму кругу, с приспособой, типа миктрометр,-и вроде все в ажуре -но вот беда:( первый раз в моей практике) движок заводится с "пол-тыка" ,но идет какое-то "сцыкание"(уж не знаю как обозвать), вроде как стравливает воздух (на впускном-выпускном коллекторе зазоров нет, даже бензом проверял, равно как и на пркладке карба), плюс ко всему черезмерная "гулкость" работы движка, и что самое странное-при заглушке движка идет какое-то остаточное стравливание воздуха, с харатерным звуком спускающего воздушного шарика.
ТАК ВОТ ВОПРОС К ЗНАТОКАМ!
Могут ли подобные симптомы быть причиной "пережатия" какого либо из клапанов? Или есть другие дельные советы по сим причинам? Просто ранее ни на одной из других машин с подобным не сталкивался...а хочется самому "вылечить".....