Битая, крашеная, без магнитолы. Опции

[jeniok]

Вот и я решил создать тему о своей мафынке. Создаю не для того, что бы покрасоваться, а что бы задавать кучу вопросов, которые у меня возникили.

Начну:
ВАЗ 21063, 1986 года выпуска, с двигателем 1,3 литра. На багажнике гордо красутеся (ржавая) надпись LADA 1300 SL.
Купил я его за 1400 уе. Пробег хз.. 22000 . Надеюсь что по второму кругу)
Состояние, я, как абсолютно новичек в сфере авто, могу оценить, как чучуть ниже среднего. Салон неухоженый, все кругом прикручено саморезами, разрывы в обшивке.
Кузов, как константировал мой друг с которым я выбирал авто, в хорошем состоянии. Не гнилой, без дырок. Есть несколько малюсеньких очагов коррозии, ну такие рыжие несквозные точечки.
Приборы все работают, все мигает, светится, дворники бегают, омывайка брызжет.

Двигатель... ну вроде в нормальном состоянии. Я не знаю, как должно быть правильно. Заводится после ночного простоя со второго раза. При прогреве, на оборотах ниже 1300 норовит заглохнуть, и опускаясь ниже этого уровня что-то тарахтит и вибрирует.
После прогрева-все симптомы пропадают. Но нужно показать знающему человеку.

Коробка передач. Ну что тут говорить. Все передачи четко включаются.
Как я уже писал в флудилке, есть щелчек в заднем мосту при трогании.

Фотки снаружи:




Что думаю делать? Я абсолютный ноль в этом, поэтому первое- разбираться в конструкции, узнавать, что и почему, поэтому ничего грандиозного, типа растачивать двиг до 1,6 для повышения мощи не предвидется пока что.
1) Решить вопрос с задним мостом, думаю стук это не есть хорошо.
2) Сделать развал-схождение. Владелец мягко два раза намекнул, что его бы желательно сделать.
3) Владелец автомобилю, я так понял, ничего кроме замены масла (и новых ВВ проводов) не делал. Друг сказал, что в будущем нужно и карбюратор прочистить, и прокладку блока поменять, так как двигатель немного в масле.
4) Обработать мелкие кузовные дефекты, дабы ржавчина не распространялась.
5) Привести в порядок салон.
[b]

Сообщение отредактировал jeniok - 30.5.2013, 14:57

[леха18]

Смешивать ОЖ можно не по цвету а на одной основе ( этикетка на обратной стороне банки)
Старую каку надо слить , промыть систему водой , устранить течи ,заменить шланги и патрубки , хомуты , в идеале кран отопителя и залить свежачок.

[jeniok]

Спасибо! Все так и сделаю.

[леха18]

Спасибо! Все так и сделаю.

При заливке воздух выгнать не забудь! Удачи!!

[jeniok]

Хотел еще пожалеться на то как авто заводится.
В три этапа)
Попытка первая: страртер крутит, почти заводится(тоесть схватывает), но как будто захлебывается и глохнет.
Попытка вторая: стартер тупо крутит, не заводится.
Третья - заводится.
Иногда заводится во время второй попытки.
Что смотреть, на что грешить?

[Роман Кировоград]

Перед заводкой попробуй ручной подкачкой бензонасоса подкачать.

[jeniok]

Перед заводкой попробуй ручной подкачкой бензонасоса подкачать.

Благодарю!
Подкачал ручками. Завелась с пол оборота на холодную. Обычно с третьего раза...
А какая тогда причина отсутствия бензина, как лечить?

Сообщение отредактировал jeniok - 18.4.2011, 18:36

[Ролакс]

А какая тогда причина отсутствия бензина, как лечить?

поставь новый б/фильтр До насоса и выставь правильный вылет штока http://car-exotic.com/vaz-cars/vaz-lada-2106-engine-53.html

[jeniok]

Бензофильтр, это тот что я показал белой стреклой? Или в самом бензонасосе тоже есть фильтр?

И еще , обвел черным - к датчику "недостаточного уровня тормозухи" идет три провода, один оторван - припаять? Я почему спрашиваю, в авто столько "лишних" проводов, куча проводов висято просто так.
Вот пол часа сидел клацал, искал, что включает эта кнопка:

И нашел!А нихрена она не включает. Тупо висит...


Сообщение отредактировал jeniok - 18.4.2011, 19:30

[Alighieri]

Бензофильтр, это тот что я показал белой стреклой? Или в самом бензонасосе тоже есть фильтр?
......
И еще , обвел черным - к датчику "недостаточного уровня тормозухи" идет три провода, один оторван - припаять? Я почему спрашиваю, в авто столько "лишних" проводов, куча проводов висято просто так.
Вот пол часа сидел клацал, искал, что включает эта кнопка:
......
И нашел!А нихрена она не включает. Тупо висит...

Топливный фильтр один, он висит на шланге, у меня он на видном месте, ну да наверное там где стрелка. Кстати советую заменить его.
У меня кнопка включает фары, почему у тебя не работает, это вопрос.

[Mr. Freeman]

Под белой стрелкой да это бензофильтр, в бензонасосе нет стоит фильтрующая сетка. Провод конечно припаяй там еще 1 оранжевый должен быть. А к кнопке ищи колодку внутри

[Роман Кировоград]

Фильтр не причина, причитна в самом насосе точнее в его клапанах, он не держит бензин который стекает в бак во время стоянки авто.

[jeniok]

Приветствую. Подскажите пожалуйста:
Здесь правильные номиналы предохранителей? http://www.welove2106.narod.ru/electro/block.htm

И как определить, БСЗ или КСЗ на автомобиле, так как прочитал, что свечи разные (с разным зазором).
Соответственно, вопрос, какие свечи брать?

Сообщение отредактировал jeniok - 22.4.2011, 17:57

[super_gut]

1. Правильные.
2. У тебя КСЗ. Скинь крышку трамблёра, там прерыватель увидиш и бегунок. Свечи, тут на любителя, кому какие нравяться. Зазор 0,8мм. Или меньше сделай. Сам езжу на 1мм, всё ОК.

Сообщение отредактировал dikobrazzoff - 22.4.2011, 19:47

[jeniok]

Защитные пыльники рулевых тяг и шаровых опор полностью изничтожены. Хочу их поменять.
Какую смазку рекомендуется использовать в даных элементах?

На фото я обозначил два пыльника, это все, или еще есть такие же места, которые требуют ухода?

[NeonKIR]

обычно когда пыльники рвутся уже и самим пальцам конец а это в классике первое по замене !

Сообщение отредактировал NeonKIR - 23.4.2011, 10:39

[Роман Кировоград]

Смазка ШРБ , или Шруз.

[леха18]

Обрати внимание на плоскости куда упирается пыльник. Когда выбивают шаровую или палец молотком образуютса наплывы металла с острыми краями , они и рвут пыльник. Напильник помогает.

[jeniok]

dikobrazzoff, NeonKIR, ROMAN KIROVOGRAD, леха18 - спасибо!

Кстати звук в заднем мосту при трогании пропал абсолютно. Наверное имеет значение манера езды. А то при покупке когда я волок ее домой никак не мог привыкнуть к сцеплению, и все время разу его бросал.
Сейчас 100 км откатано - никаких звуков.
Но все равно надо заглянуть.
Все накапливаю и накапливаю себе работы. Все жду, пока прийдет халявный домкрат и нормальный инструмент

w4e4wet4ewt4etetpiuegierjighrighrjkhgjrhgjrhgjrhgjhrjghrjghrjhgjrhgjrhg
jrhgjrhjhgrjghjrhgjrhgjrhgjrhgjrhjghrjhgrgrgrgrgrg
dJCTVM

Сообщение отредактировал jeniok - 24.4.2011, 12:00

[леха18]

Дня за два перед ремонтом облей ВЭДЭХой - открутиш легко.

[jeniok]

Снял вчера кастрюлю, заглянул в карбюратор - там все покрыто серо-черным бархатистым налетом сажи или грязи.
Наверное нужно промыть-прочистить? Или "не мешай машине работать?"

И насчет кастрюли(тама де воздушный фильтр стоит): никаких меток там уже нету. Тоесть для зимы нужно что бы перекрывающая заслонка на крышке закрывала патрубок, что смотрит на аккамулятор, а на летом заслонка должна перекрывать патрубок который смотрит "вниз"?

Сообщение отредактировал jeniok - 25.4.2011, 10:51