Распредвал, посоветуйте какой, и как настроить. Опции

[alexey-leontyev2...]

Я в движках тоже не спец, но перебрать сам смог. Вот и экспериментирую. То карб 21083-й поставил, теперь 213 распред. Пробую грм настраивать и цепь перекидываю туда сюда. Может из-за длинной цепи и классической звезды ушло на 2 зуба
Скорей всего у тебя 213, у него еще 2 шестигранника между кулачками, а у стандартного 1.

[aleksandrj8]

вскрытие покажет! у меня на третьей передаче с горем пополам 5000 оборотов набирает и дальше не крутится в принципе больше то и не надо но всё равно не нравится как она работает наверно пока с ней разберусь уже продавать надо будет

[alexey-leontyev2...]

вскрытие покажет! у меня на третьей передаче с горем пополам 5000 оборотов набирает и дальше не крутится в принципе больше то и не надо но всё равно не нравится как она работает наверно пока с ней разберусь уже продавать надо будет

А что именно не нравится? Что ездит так-же как у меня?

[tuner]

alexey-leontyev2008
на 03 и 06 блоке цепь одинаковая-длинная
на 01 и 011 блоке-короткая
так что нормальная цепь у тебя стоит

[alexey-leontyev2...]

alexey-leontyev2008
на 03 и 06 блоке цепь одинаковая-длинная
на 01 и 011 блоке-короткая
так что нормальная цепь у тебя стоит

Прет "tunner"? опять ты меня успокоил. Продавцам в магазе верить вообще нельзя, говорят что на 03 ставится короткая от 01, а на 06 длинная. Только почему метки не совпадают как на классическом так и на 213 распреде, звезда корявая, что-ли?
Можно без покупки 213 звезды настроить классическую, просто перекинуть на зуб или два вперед? бог с меткой, пусть и при правильно настроенном ГРМ будет не совпадать, главное что поршня с клапанами не встретились, если на 2 зуба вперед, а то щас на один сделал, как ты и говорил, а всеравно динамика разгона хуже чем с классической.

[bismark]

Здравствуйте.Скажите пожалуйста для распредвала 680 окб двигатель обязательно применять дюралевые(титановые)тарелки или можно ставить облегченные стандартные.

[tuner]

Только почему метки не совпадают как на классическом так и на 213 распреде, звезда корявая, что-ли?

может звезды остальные не новые,может голова фрезерована,может и цепь такая,это не принципиально
оставь пока как есть и попробуй подстроить зажигание и карб,и зазоры в клапанах проверь
bismark
не обязательно,можно оставить стандартные

[pipa86]

Парни купите себе разрез. звездочки и не мучайте голову, не дорого же стоит. а толк с ней даже на сток р/в есть и забудете о перекидывании цепи.

[aleksandrj8]

в нашем чаморном городишке сей девайс как разрезная звезда на классику это из мира фантастики ! я уже замучался в своей машине искать причины тупости двига ! сегодня прокатился на стоковой семёрке она обороты развивает лучше чем моя с редуктором 4.3 и кпп R-1 я совсем расстроился какой дурак чего в ней намутил?

[pipa86]

в нашем чаморном городишке сей девайс как разрезная звезда на классику это из мира фантастики ! я уже замучался в своей машине искать причины тупости двига ! сегодня прокатился на стоковой семёрке она обороты развивает лучше чем моя с редуктором 4.3 и кпп R-1 я совсем расстроился какой дурак чего в ней намутил?

Я тоже не в мегаполисе живу, интернет тебе в помощь, или у Вас почты нет? Люди блоки по инету покупают и не сильно разорятся, а тут звездочка какая то.
На счет тупости, ты зажигалку и карб нормально отстроил? может причина в этом?

[aleksandrj8]

да всё крутили настраивали! карб прям с рабочей снимал ставил один хрен очучение такое как будто на зуб перекинуто пробовал перебрасывать туда сюда только хуже становится ! вот и думаю может вал 213 а звезда родная? и при снятой крышке я не определю наверно какой вал стоит ? наверно снимать придётся? кто скажет? заранее спасибо! ещё думаю не может ли она через впускной коллектор воздух подсасывать ?

Сообщение отредактировал aleksandrj8 - 26.4.2011, 22:25

[SMF777]

всем кто сомневается в настройке 213 вала-настройка имеет смысл!
поставил щас низ 21213 на обкатку+пиленую башку-но не в этом соль
стоит 213 распред,я его крутанул на зуб(примерно на опережение)-так прет до 3000 как дура!!!при том что гбц пиленная и потеря момента на низах обеспечена.рёва мотора нет но зато тянет что писец.трогаюсь с любой передачи.и это всё на обычном стоковом озоне.правда одно не радует-расход 15-16 литров,пытаюсь настроить но чёто либо свечи чёрные либо белые-короче надо нормальный карб ставить.
объясняю для новичков-хотите верха крутите вал в запаздывание на зуб,хотите низа-соответствено на опережение.

[aleksandrj8]

а у тебя звезда 213 или классическая?

[SMF777]

а у тебя звезда 213 или классическая?

не знаю,так как покупал б/у.сравнивал со старой там на пол зуба разница(куда не помню)

[svska]

наконец обкатал новый низ
1800 на 21213 блоке.
колено 2130 стальное
шатун 213
поршни тдмк 82,4
вывешин кшм.каждый палец поршень шатун 1180г
облегчен маховик отбалансирован вместе с коленом
ревизия головы(колпачки рокера пружинки)
голова таже клапана паджеро 41 36
бронзовые направляшки
титановые тарелки
вал 11,2 279 фаза звезда
БСЗ
выхлоп 4-1 далее 51мм до конца

на старом моторе(1451куб) мотор вёз 2ю передачю в дрифте(вал стоял +"3-4"грудуса)..вяленько но вёз.щас новый низ везёт немного лучше....ожидал большего
ввопрос такой..грешу на вал....как щас его поставить попробывать??как лучше? или может дело в карбе?
появился момент нормальный но верха бы добить кропаль( 4500 и пипец((скучно

[tuner]

правильное питание и вал решат тебе верха

[svska]

дак куда вал то двигать?? в +??
с питанием ваще беда...незнаю я как жики подбирать незнаю...руки уже опускаються.....стока раз уже тыкал мыкал...что боюсь лезть опять

[tuner]

вал в запаздывание
с карбом на таком моторе сложно-он даже распиленный будет затычкой,попробуй побольше точнуть дифы в 27х29 и побольше топлива,но мотор себя все равно не раскроет
нужны горизонталки/инж на рессивере/дросселя и валик с фазой за 300°, тогда хорошо поедет

[svska]

вал в запаздывание
с карбом на таком моторе сложно-он даже распиленный будет затычкой,попробуй побольше точнуть дифы в 27х29 и побольше топлива,но мотор себя все равно не раскроет
нужны горизонталки/инж на рессивере/дросселя и валик с фазой за 300°, тогда хорошо поедет

турбоинж я буду собирать пожже..пока покупаю по тихой.....хочю на карбе нормально поехать

[Vovan900]

читал я последние несколько страниц...
Ребят, че мучать жопу? 213 вал такой же овощ как сток. думаете что увеличеный на 1мм подьем впускного клапана сильно что-то решит? сам по себе вал НИЗОВОЙ, какие запаздывания, опережния? там как такого перекрытия то и нет...
пилите головы, ставте валы пошире - будет верх.