 Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся |
|
|
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
  |
 12.4.2011, 16:26
Сообщение
#601
|
|
 Зампотех ♏  Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза  |
Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:21)  втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит... ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало. там такой люфт.. что я думаю бесполезно уже.. |
 |
 
|
|
12.4.2011, 16:29
Сообщение
#602
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ  Группа: Жигулисты Сообщений: 932 Регистрация: 17.2.2010 Из: Бийск Пользователь №: 27021 Машина:Ваз-21061 Цвет:Рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Warrior @ 4.4.2011, 19:53) Цитата(чехов @ 4.4.2011, 22:50) я 176 в машине сижу отлично + зазор до потолка см 5 точно есть. ловкий тюнинг ручки кпп.Теперь я понял почему она не мерзнет у тебя зимой))))))))))))) Кто не мерзнет? Боюсь даже предположить.. =) мех на ручке кпп... попробуй.может поможет. но что-то год очень мало сколько это тысячь 15 ?? |
|
|
|
|
12.4.2011, 16:32
Сообщение
#603
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:29) Цитата(Warrior @ 4.4.2011, 19:53) Цитата(чехов @ 4.4.2011, 22:50) я 176 в машине сижу отлично + зазор до потолка см 5 точно есть. ловкий тюнинг ручки кпп.Теперь я понял почему она не мерзнет у тебя зимой))))))))))))) Кто не мерзнет? Боюсь даже предположить.. =) мех на ручке кпп... Цитата Этот МЕНАТЮнинг от прошлого хозяина. Видимо он так делал шумоизоляцию. попробуй.может поможет. но что-то год очень мало сколько это тысячь 15 ?? Ну где-то так. . Сообщение отредактировал Warrior - 12.4.2011, 16:37 |
|
|
|
|
12.4.2011, 16:37
Сообщение
#604
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 16:26) Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:21) втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит... ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало. там такой люфт.. что я думаю бесполезно уже.. та же фигня с маятником втулковым, отходил год, заменил втулки - отходил зиму и снова болтанка(( сейчас взял на роликовых подшипниках подольский, по цене у нас стоит так же как и на втулках, говорят ходят достойно, ну а как будет поглядим) на шариковых подшипниках - гуамно редкое, правда цена в два раза дешевле стокового |
|
|
|
|
12.4.2011, 16:39
Сообщение
#605
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 20:37) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 16:26) Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:21) втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит... ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало. там такой люфт.. что я думаю бесполезно уже.. та же фигня с маятником втулковым, отходил год, заменил втулки - отходил зиму и снова болтанка(( сейчас взял на роликовых подшипниках подольский, по цене у нас стоит так же как и на втулках, говорят ходят достойно, ну а как будет поглядим) на шариковых подшипниках - гуамно редкое, правда цена в два раза дешевле стокового Пока думаю - поменять втулки. Это же реально их заменить не снимая маятник? |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:00
Сообщение
#606
|
|
|
Отпетый ЖигулистЪ Группа: Жигулисты Сообщений: 932 Регистрация: 17.2.2010 Из: Бийск Пользователь №: 27021 Машина:Ваз-21061 Цвет:Рубин Год Выпуска: 1995 Спасибо сказали: 0 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:39) Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 20:37) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 16:26) Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:21) втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит... ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало. там такой люфт.. что я думаю бесполезно уже.. та же фигня с маятником втулковым, отходил год, заменил втулки - отходил зиму и снова болтанка(( сейчас взял на роликовых подшипниках подольский, по цене у нас стоит так же как и на втулках, говорят ходят достойно, ну а как будет поглядим) на шариковых подшипниках - гуамно редкое, правда цена в два раза дешевле стокового Пока думаю - поменять втулки. Это же реально их заменить не снимая маятник? а чего сложного снять маятник??? |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:04
Сообщение
#607
|
|
|
¯\_(ツ)_/¯  Группа: V.I.P. Имя: Ник Сообщений: 11674 Регистрация: 17.8.2008 Из: Мой дом Пользователь №: 4374 Машина:Атлас, третья Ока, моты Цвет:разный Год Выпуска: старый Спасибо сказали: 79 раз |
Плюсадин. Я бы маятник снял...
|
|
|
|
|
12.4.2011, 17:09
Сообщение
#608
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 16:39) Пока думаю - поменять втулки. Это же реально их заменить не снимая маятник? ну можно сошку от тяг не откручиать, или корпус от лонжерона) где-то что-то все равно снять придется) |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:18
Сообщение
#609
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(чехов @ 12.4.2011, 21:00) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:39) Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 20:37) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 16:26) Цитата(чехов @ 12.4.2011, 20:21) втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит... ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало. там такой люфт.. что я думаю бесполезно уже.. та же фигня с маятником втулковым, отходил год, заменил втулки - отходил зиму и снова болтанка(( сейчас взял на роликовых подшипниках подольский, по цене у нас стоит так же как и на втулках, говорят ходят достойно, ну а как будет поглядим) на шариковых подшипниках - гуамно редкое, правда цена в два раза дешевле стокового Пока думаю - поменять втулки. Это же реально их заменить не снимая маятник? а чего сложного снять маятник??? Ну во первых сошку открутить еще нужно. Нужен сьемник. Во вторых - последний раз, когда мастер на СТО менял маятник он его еле прикрутил, т.ч боюсь что этот раз может стать последним.. В третьих - замена маятника в сборе может повлечь изменение геометрии. Нужно будет ехать на СТО. |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:25
Сообщение
#610
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:18) Ну во первых сошку открутить еще нужно. Нужен сьемник. Во вторых - последний раз, когда мастер на СТО менял маятник он его еле прикрутил, т.ч боюсь что этот раз может стать последним.. В третьих - замена маятника в сборе может повлечь изменение геометрии. Нужно будет ехать на СТО. 1 - согласен 2 - дык там болты сквозные, я у себя вообще собрал на шпильках и с двух сторон гайки))) 3 - не может а повлечет 100% |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:28
Сообщение
#611
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:25) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:18) Ну во первых сошку открутить еще нужно. Нужен сьемник. Во вторых - последний раз, когда мастер на СТО менял маятник он его еле прикрутил, т.ч боюсь что этот раз может стать последним.. В третьих - замена маятника в сборе может повлечь изменение геометрии. Нужно будет ехать на СТО. 1 - согласен 2 - дык там болты сквозные, я у себя вообще собрал на шпильках и с двух сторон гайки))) 3 - не может а повлечет 100% насчет второго - мастер никак не мог болт вставить, говорил что дырки не совпадают и он закрутил наискось. Это настораживает. А зачем мне снимать маятник, если мне нужно поменять верхнюю втулку, которая меняется без полного разбора узла? |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:30
Сообщение
#612
|
|
|
Жигулеша Группа: Жигулисты Сообщений: 441 Регистрация: 6.1.2011 Из: Днепропетровск Пользователь №: 44912 Машина:2106 Цвет:Серебристый Год Выпуска: 2000 Спасибо сказали: 1 раз |
Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!!
|
|
|
|
|
12.4.2011, 17:32
Сообщение
#613
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:28) насчет второго - мастер никак не мог болт вставить, говорил что дырки не совпадают и он закрутил наискось. Это настораживает. странно.... отверстия в лонжероне и маятнике не совпадали? действительно настораживает Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:28) А зачем мне снимать маятник, если мне нужно поменять верхнюю втулку, которая меняется без полного разбора узла? для одной втулки не нужно, а ты уверен что нижняя хорошая? я бы менял парой |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:33
Сообщение
#614
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Delink @ 12.4.2011, 21:30) Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!! Видимо повезло. |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:33
Сообщение
#615
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Delink @ 12.4.2011, 17:30) Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!! ну это как повезет) а по цене - дороговато что-то |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:38
Сообщение
#616
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:32) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:28) насчет второго - мастер никак не мог болт вставить, говорил что дырки не совпадают и он закрутил наискось. Это настораживает. странно.... отверстия в лонжероне и маятнике не совпадали? действительно настораживает Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:28) А зачем мне снимать маятник, если мне нужно поменять верхнюю втулку, которая меняется без полного разбора узла? для одной втулки не нужно, а ты уверен что нижняя хорошая? я бы менял парой Да конечно нужно менять парой. Но даже ради этого совсем не обязательно откручивать корпус маятника и снимать сошку. Откручиваем гайку, снимаем шайбы и вытаскиваем ось маятника вместе с сошкой вниз. Сборка в обратной последовательности. Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:33) Цитата(Delink @ 12.4.2011, 17:30) Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!! ну это как повезет) а по цене - дороговато что-то А чего дорого? У нас например проверка геометрии - 600 руб |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:40
Сообщение
#617
|
|
|
эх матрешка... / раздолбай Группа: Жигулисты Сообщений: 9510 Регистрация: 14.4.2009 Из: Донецк, некогда СССР Пользователь №: 12436 Машина:ВАЗ 21065 / ЗАЗ Lanos / MAZDA 3 BJM3-EAP Цвет:Белый/Гранат/Синий 42B Год Выпуска: 98/12/13 Спасибо сказали: 150 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:38) Да конечно нужно менять парой. Но даже ради этого совсем не обязательно откручивать корпус маятника и снимать сошку. Откручиваем гайку, снимаем шайбы и вытаскиваем ось маятника вместе с сошкой вниз. Сборка в обратной последовательности. Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:33) Цитата(Delink @ 12.4.2011, 17:30) Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!! ну это как повезет) а по цене - дороговато что-то А чего дорого? У нас например проверка геометрии - 600 руб я за 60 грн(примерно 240р) делал развал себе, правда года полтора назад))) у меня не вышло вытянуть пока корпус не открутил, не помню что но что-то мешало) да я и не особо парился))) |
|
|
|
|
12.4.2011, 17:42
Сообщение
#618
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:40) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 17:38) Да конечно нужно менять парой. Но даже ради этого совсем не обязательно откручивать корпус маятника и снимать сошку. Откручиваем гайку, снимаем шайбы и вытаскиваем ось маятника вместе с сошкой вниз. Сборка в обратной последовательности. Цитата(sedoy @ 12.4.2011, 21:33) Цитата(Delink @ 12.4.2011, 17:30) Я себе менял со втулочного маятника на подшипниковый в сборе ,так схождение не сбилось вообще !!! Проехал наверное 5 тыс. а мысли в голове (думаю надо проверить) отдал 120 грн. а он не сбился ни грамма!!!! ну это как повезет) а по цене - дороговато что-то А чего дорого? У нас например проверка геометрии - 600 руб я за 60 грн(примерно 240р) делал развал себе, правда года полтора назад))) у меня не вышло вытянуть пока корпус не открутил, не помню что но что-то мешало) да я и не особо парился))) Ну да, будут мешать штаны, но это решаемо.. |
|
|
|
|
13.4.2011, 9:24
Сообщение
#619
|
|
|
Истинный жигулистЪ Группа: Жигулисты Имя: Виталий Сообщений: 4976 Регистрация: 1.9.2009 Из: г.Оренбург Пользователь №: 18484 Машина:ВАЗ 2106 GTI Цвет:Белый Год Выпуска: 1996 Спасибо сказали: 29 раз |
Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 19:03) - Обнаружил болтающийся маятник, на выходных буду менять. Кстати вопрос, какой все-таки маятник порекомендуете брать? На втулках или на подшипниках? Втулочный отходил год. у меня стоит маятниковый на подшипниках...ходит уже 4 сезон.....ни люфта ничего нет...... |
|
|
|
|
13.4.2011, 9:56
Сообщение
#620
|
|
|
Зампотех ♏ Группа: Жигуляторы Имя: Александр Михайлович Сообщений: 15074 Регистрация: 8.10.2008 Из: СССР, Барнаул Пользователь №: 5008 Машина:ВАЗ-21061 Цвет:Белый Год Выпуска: 1997 Спасибо сказали: 1242 раза |
Цитата(Виталио 473 @ 13.4.2011, 13:24) Цитата(Warrior @ 12.4.2011, 19:03) - Обнаружил болтающийся маятник, на выходных буду менять. Кстати вопрос, какой все-таки маятник порекомендуете брать? На втулках или на подшипниках? Втулочный отходил год. у меня стоит маятниковый на подшипниках...ходит уже 4 сезон.....ни люфта ничего нет...... Судя по инфолрмации из Интернет - как повезет. Есть герметичные, а есть такие, что вода легко попасть может в подшипник. Народ. А какие поршневые кольца сейчас стоит брать при капиталке? Это нужно не мне, товарищь на 2109 собирается менять. В раздумьях. |
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
Текстовая версия | Сейчас: 24.7.2025, 1:53 |