Инжектор, Все об инжекторе и его установке Опции

[Radiovandal]

Есть попарно-параллельный (это сток инжектор на классике), а есть фазированный (нива-шевроле, 2112 современные) на основе датчика фаз (установлен в ГБЦ) или датчика Холла (устанавливается в трамблере).
За один оборот распредвала коленвал делает 2 оборота.
Если попарно-параллельный впрыск - то одновременно в 2 цилиндра впрыскивается бензин, т.к без датчика фаз определить положение распревала по положению коленвала невозможно.
Если впрыск фазированный, то ЭБУ уже понимает, в какой фазе находится распредвал и впрыскивает бензин именно в тот цилиндр, в который нужно.

Отсюда могу сделать вывод - если поставить разрезную шестерню лишь для того, чтобы найти максимальное перекрытие (т.е. повернуть её чуть-чуть), то ничего страшного, это заложено в картах и поверхностях управления в ЭБУ, А вот если с не сток валом, да искать фазы - то прошивку придётся править специалисту.

А нужна ли разрезная на фазированном впрыске? Сомневаюсь...

Ну ЭБУ вал в перекрытие не поставит))) Вообще ДФ работать будет при РШ, там высокая точность не требуется(да и нету её у стандартного ДФ, там всего один зуб и погрешность там не меньше 10 градусов).

Сообщение отредактировал Radiovandal - 27.11.2010, 21:01

[V@K@]

Ребят вопрос собствено в чем я хочу поставить спорт валик сответствено с ним нада ставить РШ они есть и с метками под датчик фаз но один человек сказал мне что типа будет не совпадать метки по датчику!!! Я не знаю что мне делать??? От фазированого впрыска отказыватса не хочу!!! Будет ли ето все вместе работать??? Заране благодарен!!!

[_Игорь_]

Не видел такие в продаже, но где метки на шестерне расположены? На самом "валу" или на "шестерне", которая относительно вала подвижна?

[Enkei]

А в чем конечная разница между попарно-параллельным и фазированным впрыском? Дурь различается там или расход?

[Warrior]

А в чем конечная разница между попарно-параллельным и фазированным впрыском? Дурь различается там или расход?

Ну расходом точно отличается. В попарно-параллельном топливо подается сразу в 2 цилиндра, а в фазированном только в тот который надо..

[Enkei]

Интересно, почему? Впрыск то идет до клапана. Если в нужный цилиндр топливо подается в фазе впуска, то в парный подастся в фазе рабочего хода. В течение рабочего хода впускной клапан закрыт, в течение выпуска - тоже. Топливо в трубу не летит...

[_Игорь_]

Разница в расходе топлива порядка 3..5% в зависимости от оборотов и объема двигателя.
А фишка тут не в топливной экономии, а в защите окружающей среды. Меньше топлива - меньше выбросов. Двигатели нивы и так еле-еле под Евро-3 запихали.

[Enkei]

А, ну тогда пофиг.

[Indigos.net]

DimCa, как бы тебе проблем с этим двигателем не огрести... понимаю, новый, но 20 тысяч тоже деньги немалые...

Я по специальности программист , и меня интересуют мозги, которые можно менять, прошивать, и зная как писать самому, конечно 20 это дорого, но собрать и поставить можно!
Нет никаких подводных камней по установке на 2106 с движком 2103?
Какой примерно расход будет?

[ЮрОк78]

взбесился мой инжектор:периодически скачут обороты хх,то нормально,то 1500 держит,то ваще непрекращая сам газует 1500-2500
с классическими инжами раньше дел никаких не имел,так что надеюсь на подсказку
может такая хрень быть из-за дроссельного устройства?
да,еще,если газануть обороты падают через пару секунд

[varvar-s]

взбесился мой инжектор:периодически скачут обороты хх,то нормально,то 1500 держит,то ваще непрекращая сам газует 1500-2500
с классическими инжами раньше дел никаких не имел,так что надеюсь на подсказку
может такая хрень быть из-за дроссельного устройства?
да,еще,если газануть обороты падают через пару секунд

заедь на диагностику-все сразу и узнаешь- про свой мозг в машине,все датчики и прочие беды. потом уж решай-у них делать или сам справишься...

[чехов]

самое что накрывается это датчик массового расхода воздуха. У соседа было такое. Только наоборот заливала.Ну тобишь как на подсосе ездила.

[ingaming]

взбесился мой инжектор:периодически скачут обороты хх,то нормально,то 1500 держит,то ваще непрекращая сам газует 1500-2500
с классическими инжами раньше дел никаких не имел,так что надеюсь на подсказку
может такая хрень быть из-за дроссельного устройства?
да,еще,если газануть обороты падают через пару секунд

возможно подсос воздуха через дроссель - неплотно закрывается заслонка
да и толку тут что то советовать, так и так на диагностику)

[ЮрОк78]

взбесился мой инжектор:периодически скачут обороты хх,то нормально,то 1500 держит,то ваще непрекращая сам газует 1500-2500
с классическими инжами раньше дел никаких не имел,так что надеюсь на подсказку
может такая хрень быть из-за дроссельного устройства?
да,еще,если газануть обороты падают через пару секунд

возможно подсос воздуха через дроссель - неплотно закрывается заслонка
да и толку тут что то советовать, так и так на диагностику)

про диагностику и так понятно,просто может у кого такое было?

[ingaming]

про диагностику и так понятно,просто может у кого такое было?

к нам на работу часто приезжают с подобными симптомами, и только диагностика показывает
в данном случае здесь может быть - подсос воздуха, неисправность датчика: воздуха, кислорода, холостого хода
если говоришь, что нажатие на педаль газа решает иногда проблему возможно неполное закрытие дроссельной заслонки ну или датчик хх дурит.
попробуй: когда обороты начнут гулять, пережми шланг к датчику ХХ, машина должна заглохнуть, если ХХ уменьшатся значит подсос через дроссель, если без изменений - чудид датчик

Сообщение отредактировал ingaming - 3.4.2011, 19:32

[IGORYAN]

Есть ли в продаже проводка ваз 2106 инж..как ее корячить ,новую от 5-7 покупать или как?

[ingaming]

Есть ли в продаже проводка ваз 2106 инж..как ее корячить ,новую от 5-7 покупать или как?

нет, в продаже такой не существует

[IGORYAN]

Так как тогда делалась проводка на ваз 21067 ?Как сделать проводку для инжектора ,если штатная для карба?

[Radiovandal]

Есть проводка на инжевую 7 ку. Сейчас они идут с январь 7.2(7.2+) Но лучше купить проводку от 2115, т.к. на ней есть вся приблуда для организации фазированного впрыска.
***
Жгут инжа по сути не связан с осветительной проводкой, поэтому пофиг с какой машины его брать.

Сообщение отредактировал Radiovandal - 8.4.2011, 19:41

[ЮрОк78]

про диагностику и так понятно,просто может у кого такое было?

к нам на работу часто приезжают с подобными симптомами, и только диагностика показывает
в данном случае здесь может быть - подсос воздуха, неисправность датчика: воздуха, кислорода, холостого хода
если говоришь, что нажатие на педаль газа решает иногда проблему возможно неполное закрытие дроссельной заслонки ну или датчик хх дурит.
попробуй: когда обороты начнут гулять, пережми шланг к датчику ХХ, машина должна заглохнуть, если ХХ уменьшатся значит подсос через дроссель, если без изменений - чудид датчик

спасиб за инфу,попробую