Барнаульский "Танк", Танки грязи не боятся Опции

[Warrior]

О машине:
цвет: белый
год выпуска: 1997
Двигатель - 2103 (1.5 л)
Машина куплена в 2008 году за 50 тыс. руб. Порадовало то, что для своих лет довольно устойчивая работа двигателя, и сносное состояние корпуса. Видимо сказалось на том, что была проантикорена, установлены локеры и эксплуатировалась в основном в сельской местности. На момент продажи была уже установлена сигнализация с обратной связью, что тоже повлияло на ее выбор. Вообще, на рынке присматривался к "Четверкам" и "Семеркам", "Шестерки" в тот момент не особо нравились. Уже потом я в нее можно сказать "влюбился". Как раз, за неделю до этого получил права и хотелось побыстрее приобрести практику вождения. Опытный родственник, которого я взял на рынок в качестве консультанта обратил мое внимание на эту машинку. В принципе, я тогда мало понимал на что обращать внимание, доверился ему.. Передние колеса были со сьеденными "боками", с нарушенной геометрией, задние тоже почти сношенные. На спидометре стояло 55 тыс. км. Не знаю, на какой круг пошел счетчик за 11 лет. В некоторых местах было видно замазанные краской перед продажей царапины. Ни инструмента, ни домкрата, ни насоса. Но это не остановило.. Я осознано покупал машину - конструктор. Все равно бы занялся "кастомайзингом" под себя.
 P1030340.jpg ( 171.45 килобайт ) Кол-во скачиваний: 903

Вид спереди.

Первым делом загнал машину в сервис на диагностику и проверку геометрии. Там перетряхнули переднюю подвеску, поменяли подшипник полуоси и пробитый резонатор. При проверки геометрии, на мой вопрос, мол как была выставлена геометрия мастер сказал, "Чего? Никакой геометрией там и не пахло". В общем выставили развал-схождение, машинка стала немного более управляемой. Как раз уже стало темнеть. Включил фары - задние габариты не горят. Включаю "аварийку" и потихоньку в обьезд "по Калинина" тащусь домой.
Сразу после этого решил навести порядок с электрикой. Поменял все лампочки в машинке и предохранители. Блок предохранителей стоял стоковый, весь сплавленный. Соседние контакты, чтоб не замыкать были проложены бумажками. Впоследствии блок предохранителей быд заменен на блок от Волги. Больше в предохранителях усомниться не приходилось. Снял защиту с фар, т.к. сильно снижался световой поток на ближнем свете. Сразу же заметил, что правые фары немного смещены вниз. Видимо из-за бокового удара. Заменил все шины на колесах на новые, так как старые не обеспечивали безопасность.
 P1030341.JPG ( 187.83 килобайт ) Кол-во скачиваний: 629

Вид сбоку.

Первое время часто садился аккумулятор. Бывало даже останавливался на светофоре, загорались стоп-фонари и двигатель сразу глох. Родного генератора не хватало на одновременную работу фар, магнитофона, печки и зажигания. Зачастую приходилось заводиться с "толкача". Даже жену свою обучил как сидеть за рулем и какие педали нажимать, пока я ее толкаю.. Так долго продолжаться не может, решил я и для начала купил новый аккумулятор. С месяц ездил нормально, потом опять почти полный разряд. Стало ясно, что идеальным вариантом будет замена на генератор большей мощности, тем более что в планах на будущее была установка БСЗ, заднее стекло с подогревом, противотуманные фары и другое, энергоемкое оборудование. На нашем форуме выяснил, что оптимальным для меня будет генератор от инжекторной "Нивы". Поменял и обрадовался. Фары стали светить ярким, белым светом, вместо желтизны. И АКБ загорелся зеленым глазком!

 P1030342.JPG ( 288.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1709

Блок предохранителей.

Итого было сделано:
- Замена всех ламп.
- Заменил маленький руль на стоковый. Из-за малого руля пару раз на парковке цеплял соседние машины.
- Установка БСЗ.
- Замена блока предохранителей на "Волговский".
- Карбюратор 21073.
- Замена генератора на гену от "Нивы"
- Замена Главного и рабочего цилиндра сцепления
- Замена томозных колодок (передних и задних).
- Замена троса ручника (старый закис и не двигался).
- Замена тормозных дисков и барабанов.
- Замена ступицы переднего колеса.
- Замена тормозных цилиндров (передних и задних).
- Заварен лопнувший передний лонжерон.
- Установлено и подключено стекло с обогревом.
- Замена амортизаторов (передних и задних) со втулками и сайлентами.
- Заменен передний бампер (учил жену ездить, хватило 3 метров).
- Заменил все личинки в дверях и на багажнике.
- Установка электровентилятора вместо механического на помпе.
- Установлен бортовой компьютер БК-21, впоследствии после выхода из строя был заменен на БК-51
- CD-магнитола Sony
- GPS - навигатор
- Заменен полностью привод ГРМ (цепь, звезды, натяжитель и успокоитель).
- Установка микропроцессорного зажигания MPSZ-ZH
- Для МПСЗ была заменена крышка на крышку с приливом для ДПКВ и реперный шкив с демпфером; таким образом зажигание переведено на управление от ДХ трамблера на ДПКВ.

 P1030343.JPG ( 272.52 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1727

Вид в салоне. Прошу прощения за грязь, но весна дает о себе знать.. .

Было еще много чего сделано, но об этом в следующий раз.
Принимайте в клуб!!!

Сообщение отредактировал Warrior - 24.8.2016, 18:29

[чехов]

в целом получилось неплохо.Но вот видимо качество чехлов оставляет желать лучшего.!!!

Это почему еще? Что тебе не понравилось?

по фотом как то так.... надо в реале оценить

Ну.. оценишь. Еще не раз наверное на них посидишь.. =))

конечно..да самое главное что-бы удобно было...

[Warrior]

конечно..да самое главное что-бы удобно было...

Да поди уж удобнее чем сидя на полу и с торчащей спицей в седалище..

[чехов]

конечно..да самое главное что-бы удобно было...

Да поди уж удобнее чем сидя на полу и с торчащей спицей в седалище..

ну ты прям сравнил....

[Ролакс]

Норм.чехлы/сидухи,теперь главное-испытать на дальняк,если хотя б 4 часа без перерыва выдержиш-ОНО.
Что у тебя вторая лампа тормозухи делает?
ps ручник подтяни,я и не знал,что так высоко бывает

[Warrior]

Норм.чехлы/сидухи,теперь главное-испытать на дальняк,если хотя б 4 часа без перерыва выдержиш-ОНО.
Что у тебя вторая лампа тормозухи делает?
ps ручник подтяни,я и не знал,что так высоко бывает

Вторая "лампа тормозухи", как ты сказал - это лампочка "Джеки чан" (Check engine). Сигнализирует о неисправности двигателя. А насчет ручника все нормально. Специально настроено чтоб фиксировало на 4 щелчке. Держит намертво.
ЗЫ: Насчет сидени-чехлов. Спина теперь отдыхает, но.. Шея теперь затекает. Тяжело ехать с пригнутой головой, упираясь в потолок. Теперь надеюсь что сиденья немного просядут и будет все ОК. Или позу придется подбирать оптимальную.

Сообщение отредактировал Warrior - 4.4.2011, 8:59

[Ролакс]

Не одно так другое..а без чехла достаеш?

[Warrior]

Не одно так другое..а без чехла достаеш?

И без чехла достаю. Но с чехлом надежнее... =)))

[pipa86]

Норм.чехлы/сидухи,теперь главное-испытать на дальняк,если хотя б 4 часа без перерыва выдержиш-ОНО.
Что у тебя вторая лампа тормозухи делает?
ps ручник подтяни,я и не знал,что так высоко бывает

Вторая "лампа тормозухи", как ты сказал - это лампочка "Джеки чан" (Check engine). Сигнализирует о неисправности двигателя. А насчет ручника все нормально. Специально настроено чтоб фиксировало на 4 щелчке. Держит намертво.
ЗЫ: Насчет сидени-чехлов. Спина теперь отдыхает, но.. Шея теперь затекает. Тяжело ехать с пригнутой головой, упираясь в потолок. Теперь надеюсь что сиденья немного просядут и будет все ОК. Или позу придется подбирать оптимальную.

Вот блин у вас проблемы, как мне повезло с моим ростом в 170см

[Ролакс]

Я как ни странно,не достаю,хотя сидухи нисколько не просажены+деревяшки(выше).Даже в шапке..тут дело наверно в 07 сиденьях,выше стоят,хотя в четверке не припомню тоже чтоб задевал наверно там крепежка ниже была.

[Роман Кировоград]

07 намного выше стоят, там спинку надо откидывать назад, чтоб до потолка не доставать, или стричся на лысо, чтоб волосы дыбом не вставли.)

[Warrior]

07 намного выше стоят, там спинку надо откидывать назад, чтоб до потолка не доставать, или стричся на лысо, чтоб волосы дыбом не вставли.)

У меня и так сейча короткая стрижка, но.. И на продавленных шестых сиденьях я задевал головой потолок. Именно задевал, а сейчас я в него упираюсь со всей силы..

Норм.чехлы/сидухи,теперь главное-испытать на дальняк,если хотя б 4 часа без перерыва выдержиш-ОНО.
Что у тебя вторая лампа тормозухи делает?
ps ручник подтяни,я и не знал,что так высоко бывает

Вторая "лампа тормозухи", как ты сказал - это лампочка "Джеки чан" (Check engine). Сигнализирует о неисправности двигателя. А насчет ручника все нормально. Специально настроено чтоб фиксировало на 4 щелчке. Держит намертво.
ЗЫ: Насчет сидений-чехлов. Спина теперь отдыхает, но.. Шея теперь затекает. Тяжело ехать с пригнутой головой, упираясь в потолок. Теперь надеюсь что сиденья немного просядут и будет все ОК. Или позу придется подбирать оптимальную.

Вот блин у вас проблемы, как мне повезло с моим ростом в 170см

Везет. Хорошо быть маленьким

А в шапке я вообще никогда не мог залезть. Она у меня сразу автоматически снималась крышей =)
Блин, все время гордился что в шестерке, в отличии от иномарки высокие потолки. Все, кончилась халява.. В Иномары я вообще не влажу. Голова сразу в переднюю стойку идет и потом отклоняясь в крышу. Как было здорово на Урале в армии гонять. Входил практически не пригибаясь..

Сообщение отредактировал Warrior - 4.4.2011, 16:41

[чехов]

я 176 в машине сижу отлично + зазор до потолка см 5 точно есть.
ловкий тюнинг ручки кпп.Теперь я понял почему она не мерзнет у тебя зимой)))))))))))))

Сообщение отредактировал чехов - 4.4.2011, 18:52

[Warrior]

я 176 в машине сижу отлично + зазор до потолка см 5 точно есть.
ловкий тюнинг ручки кпп.Теперь я понял почему она не мерзнет у тебя зимой)))))))))))))

Кто не мерзнет? Боюсь даже предположить.. =)

[Warrior]

Толи кресо промялось под моими 100 кг, то ли я стал меньше, а може просто привык. Но .. Сидеть стало удобнее. Теперь я просто достаю головой потолок, не пригибаясь. Начинаю привыкать. Спина говорит спасибо! =)

[Ролакс]

кресло форму начинает принимать..скоро опять будеш гордиться шестеркой=)

[Warrior]

кресло форму начинает принимать..скоро опять будеш гордиться шестеркой=)

Ты хотел сказать принимать форму пятой точки? =)
Ну да. Как продавится до пола снова можно будет смотреть вдаль, а не только на то, что делается перед бампером! =)))

[Роман Кировоград]

Главное что спина благодарна, а глаза привыкнут.)

[Warrior]

Главное что спина благодарна, а глаза привыкнут.)

Согласен. Глаза уже привыкли..

[Warrior]

- На выходных:
- поменял кран печки
- Навел порядок с проводкой
- Поставил несколько дополнительных реле
- Восстановил работу доводчика стекл
- Восстановил реле "автосвета"
- Восстановил правильную работу реле реле стеклоочистителя с регулируемой задержкой
- Перепрошил автоподсос
- Заменил раздавленный жиклер ХХ
- Поменял все фильтры
- Поменял масло в двигателе. (Масло BP Visco 3000, Лукойл - овно)
- Вывел на блок предохранителей с сигналки силовой провод для подключения приборов (печка, магнитола) в режим "Accessories"
- Наконец-то зафиксировал нормально датчик автоподсоса на тосольном шланге.
- Прикрутил и подключил кнопки автоподсоса на место бывшего тросика подсоса.
- Обнаружил болтающийся маятник, на выходных буду менять.
Кстати вопрос, какой все-таки маятник порекомендуете брать? На втулках или на подшипниках? Втулочный отходил год.

[чехов]

втулочный говорят понадежнее.. у меня втулочный стоит...

ты попробуй подтяни его я подтянул и все норм стало.