Уже не мой бежевый бэтмобиль..., побитый жизнью, но крепкий!:) Опции

[yanizz]

Итак, начнем!
Еле-еле продавши чудо советского автопрома АЗЛК 2140 1978 года выпуска, первый свой автомобиль, на котором учился ездить (и ремонтировать) целых 4 месяца, сразу пересел на ВАЗ 21063 1985-го 8 августа 2008 года (08-08-08!!! По иронии судьбы, даже госномер заканчивается на 08!). Внешне он меня поначалу не очень радовал, обнадеживало только состояние ходовой и особенно двигателя. Вот он на второй (или третий - не помню) день покупки:
 Фото157.jpg ( 118.81 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1663
 Фото184.jpg ( 126.75 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1376

Немедленно были заменены разбитые в хлам зеркала и решетка радиатора, поцеплены очки (на фото уже новое всё). Предыдущий владелец был изрядный шумахер, думаю, это заметно по передку машины, особенно по передней правой стороне. Первые впечатления от езды - сплошной адреналин! Если раньше на москале я с трудом трогался и даже на небольшой подъём залазил лишь на первой, то бэтмобиль норовил заехать кому-нибудь в зад на каждом перекрестке! Я переучивался трогаться с места, т.е без шлифовки асфальта у меня поначалу не сразу получалось. И даже опытные жигулисты, садясь в мою машину, с удивлением отмечали прием и резвость разгона движки. Я в него не лазил и по сегодняшний день, не считая регулировки клапанов в январе 2009-го. Краткие характеристики на момент покупки:

объем 1.7 л., полностью откапиталенный, с популярной "тайговской" начинкой,
карб солекс 073, расточенный и доработанный,
бесконтактное зажигание,
генератор 55А от восьмерки,
КПП сток, 4-хступка,
инжекторный топливный фильтр (большой плюс - редко меняется),
расход 8-9-10, зависит конечно от манеры езды, минимум на трассе был 7.5,
литые диски 14", резина 185*60R14 good year exellence
ножевые предохранители,
передние стеклоподъемники, центральный замок, сигналка sheriff, интерфейс,
отсутствие бамперов, кое-каких молдингов, брызговиков, и всяких разных мелочей)))

А это он на сегодняшний день:
 Фото254.jpg ( 135.06 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1530
 Фото255.jpg ( 117.77 килобайт ) Кол-во скачиваний: 739

Проделанная работа:
заменены все передние суппорта тормозов (клинили до дыма), шланги, колодки, главный тормозной,
полностью поменяна оптика фар и частично (пластик) остальных фонарей,
заменены передние кресла на фордовские, ибо водительский сток был намертво приварен,
установлены бампера от пятёрки, они мне больше шестых нравятся, с новыми кронштейнами,
бачок и мотор омывателя поставил от восьмерки, поменял шланги с форсунками,
из ходовой поменял только правый передний подшипник ступицы,
противотуманки, навел порядок и усилил проводку, все мощные потребители включаются через реле,
в марте поставил ЭПХХ (только не уверен, работает или нет, руки не доходят индикатор поставить),
вставил музыку (свою бывший хозяин снял, но оставил ОБАЛДЕННУЮ акустическую проводку 2.5 мм2),
салон пока старый, стыдно даже фотать...

Позавчера решил проверить короба и легко воткнул отвертку вот сюда:  Фото253.jpg ( 151.59 килобайт ) Кол-во скачиваний: 875

Проверил, вроде дыры локальные и поехал лёгонько подвариться на СТО. Результат:  Фото258.jpg ( 107.4 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1565
 Фото259.jpg ( 94.94 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1101
 Фото260.jpg ( 105 килобайт ) Кол-во скачиваний: 1338

Куплен пол багажника, его усилитель, кронштейны глушителя, усилитель панели багажника, грунт, гравитекс, битумка. Поварено:
Обе передние стойки, залатаны короба, солдат, поменян пол багажника и залатана дырка над глушаком, приварен потерянный поддомкратник (у меня уже 8-е были), доварено полрамки под АКБ и заделана под ним дырка, отрихтовано несколько вмятин. Попутно сломали ключ зажигания и чуток прожгли седуху...))) Но в целом я доволен. хоть и расстался с 1600 гривасами ( где-то 200 баксов ).
Завтра буду все зачухивать и подкрашивать, благо баллончик бежевого 215 лака не отличишь от родной краски.
Процесс буду фоткать и выложу, если кому будет интересно. Пока все, жду замечаний и пожеланий!

Апрель, 2010, т.е. прошел год после презентации, мы еще не развалились :


Май 2011, после капиталки кузова:


Сообщение отредактировал yanizz - 3.7.2012, 20:12

[Роман Кировоград]

К этим резинкам шли крючечки в комплекте, цеплял как Леха сказал.

[миг]

Ага, ясно, поездим пока с родным , такие деньги есть куда на более важное потратить...)

У меня-то особо выбора нет...

Ян, с насосами ты не сталкивался, у вас в Харькове их делают, мне сливную яму откачивать...

Сталкивался только с говновозками))
Если серьезно, у нас есть грязевой насос (для перекачки жидкой глины при бурении), завтра спрошу, откуда и почем)

.... намана, брутальный потолок, с гламурным стилем хевиметалл.

[Роман Кировоград]

Люк так и просится "врежь меня".)

[Ролакс]

дырки в крыше заварить,ржа изза них..

[миг]

Люк так и просится "врежь меня".)

куда, куда ему врезать?

дырки в крыше заварить,ржа изза них..

...то душники и вытяжка.

[Ролакс]

...то душники и вытяжка.

все условия Ян для отдыха сделал))и на море не надо

[yanizz]

дырки в крыше заварить,ржа изза них..

Какие дырки??? Где ржа? Я видел только клей эдакого ржавого цвета...

[Ролакс]

Какие дырки??? Где ржа? Я видел только клей эдакого ржавого цвета...

Обрати внимание на усилитель (средняя стойка),на фоте видно..

[yanizz]

Обрати внимание на усилитель (средняя стойка),на фоте видно..

Центральный усилитель крыши? Это КЛЕЙ!

[Ролакс]

Центральный усилитель крыши? Это КЛЕЙ!

а откуда он взялся?рядом то нету

[yanizz]

Центральный усилитель крыши? Это КЛЕЙ!

а откуда он взялся?рядом то нету

Тю, йоперный театр))) Им, т.е. клеем, была обмазана вся крыша, на котором держалась древняя стекловата, такие сталактиты пришлось перед наклеиванием шумки отдирать... Между усилителями на фото ты видишь шумку (фольгированный изолон вроде), которая закрывает остатки остального клея) Поэтому так и режет глаз, спроси бывалых, ржавеет ли потолок в шахах?

[Ролакс]

спроси бывалых, ржавеет ли потолок в шахах?

шоха-машина уникальная))делалась на одном заводе..вот только ржавеет у всех по разному))и очень часто парадоксно-чем новей,тем ржавей))перл..
есть и экземпляры,редкие правда,вобще без иржы))у нас в городе 2-3 таких знаю..из клуба 2106

[Delink]

спроси бывалых, ржавеет ли потолок в шахах?

шоха-машина уникальная))делалась на одном заводе..вот только ржавеет у всех по разному))и очень часто парадоксно-чем новей,тем ржавей))перл..
есть и экземпляры,редкие правда,вобще без иржы))у нас в городе 2-3 таких знаю..из клуба 2106

Че далеко ходить у меня 2000 г. но ржавчина полезла после зимы капец!!!!

[yanizz]

Битому не ймётся...
Навёл справки, нашел суперкачественного и, к сожалению, супермедленного специалиста... Зачем, спросите вы? Дотянуть геометрию кузова... Уж больно режет глаз мне припавшая к земле морда, крылья под восьмерочным наклоном... Пытался, цуко, смириться, не получается Хоть и знаю, что перед придется перекрашивать...
Грядут тяжелые времена, ездить на машинке предстоит еще долго, только должна она всегда быть готова перейти к другому владельцу без обидных замечаний. Поэтому, доводка до идеала неизбежна) Выпрошу отпуск за свой счет, наконец...

[Господин поручик]

припавшая к земле морда, крылья под восьмерочным наклоном..

Это как? Чтойто на фотках я не увидел такого фэйслифтинга

[yanizz]

припавшая к земле морда, крылья под восьмерочным наклоном..

Это как? Чтойто на фотках я не увидел такого фэйслифтинга

Невнимательно смотрел... Фотки от 23.03 примерно 86-я страница. Наверное, я подсознательно некосячный ракурс подбирал... но он есть. 3 см минимум надо поднимать справа, т.е. ударенную сторону. Правая фара упёрлась регулировочным винтом вверх до упора, хоть и не хватает еще одного оборота...
Специалист сразу увидит...
Плевал я в следующий раз на недорого, качественно и быстро. Получилось как раз наоборот...
Между прочим, я пытался ругаться... но... нервы дороже... У каждого хвалёного специалиста есть предел мастерства..


Сообщение отредактировал yanizz - 17.4.2011, 20:47

[Господин поручик]

Ага...я посмотрел. Помню-грязь на порогах заметил, а этот наклон-нет. Неприятно...сам не люблю такое. Мне крыло сделали пузырем...кагбудто бомба в арке взорвалась)) исправлял сам.

[NeonKIR]

вы ща обсуждаете немного кривую морду ? или мне показалось ?

[Ролакс]

вы ща обсуждаете немного кривую морду ? или мне показалось ?

ага..

Дотянуть геометрию кузова... Уж больно режет глаз мне припавшая к земле морда, крылья под восьмерочным наклоном... Пытался, цуко, смириться, не получается
Грядут тяжелые времена, ездить на машинке предстоит еще долго, только должна она всегда быть готова перейти к другому владельцу без обидных замечаний. Поэтому, доводка до идеала неизбежна) Выпрошу отпуск за свой счет, наконец...

Однако,Ян,ты неправ..не те это машины и не те деньги..
я хочу сказать,что теперь ,пытаясь сделать до идеала,тем более своих не вернеш..думаю мысль ты понял.
мое мнение-ездь,а в случае чего не ломи,лучше чуть скинь-и избавься от головной(лично твоей)-боли..

[NeonKIR]

кстати часто видел такие кривые кузова, как будто жопа провисшая, всё потом свою осматривал нет ли у меня такого тфу тьфу тьфу