Сумасшедшая Шестерка:), Фары Е34, сиденья Vectra, сигналка с автозапуском, 2 усилка и тд... Опции

[sedoy]

От все таки решился и я на этот поступок)

Вкратце о истории моей 65той.
ВАЗ 21065
ДВС 2103
КПП 5ст

была куплена новой в сентябре 97го в Москве отцом, буквально за год до кризиса, оформив ее загнал на СТО для антикора, сигналки и музычки, там и обнаружилось что она уже была ударенной (телевизор был подкрашен из баллончика, а решетка радиатора вместе с очками местами прикручена саморезами).
до 2003 года она успешно бегала по дорогам Москвы, России и Украины, намотав за эти 6 лет не много ни мало а где то примерно тыщ 700км (отсчет примерный так как временами спидометр не работал). первый раз двиг попал на капиталку через 340тыс.км. до этого пару раз делался по мелочам.
а вот КПП начала клепать мозг буквально через полтора года, и дальше очень часто. постоянно накрывалась 4я передача. причину долго не могли найти.
за это время делалось все кроме кузова, по принципу главное чтобы ездила.
в 2003 году отец переехал назад в Донецк привезя с собой уже порядком уставшую машинку, и ставя ее в Донецке на учет выяснился интересный факт, укр гайцы наотрез отказались регистрировать ее 97 годом, объясняя что серия кузова уже 98 года, значит на заводе не правильно в ПТС вписали год выпуска))) ну 98 так 98, поставили на учет и загнали в гараж. раз в год ее выгоняли сьездить на море или еще куда и назад.
Гараж тек, московские соли + постоянная влага - совсем одолели кузов....
в январе 2007 я ее таки забрал себе. и началось...)

за 4 года не лазил только в редуктор заднего моста и рулевой редуктор (последний уже менять надо но руки все не дойдут)

Вот такими мы были до декабря 2009 года))0
 1.jpg ( 98.33 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752

 2.jpg ( 50.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 520

это после того как в мороз -25 прокатился по горячей воде и бросил под окнами на ночь)))
 monstr1.jpg ( 70.89 килобайт ) Кол-во скачиваний: 769

2 года назад была переоформлена, на транзитах катался вместо месяца пол года)))
 pereof.jpg ( 66.01 килобайт ) Кол-во скачиваний: 752


на сегодня:
- БСЗ (было)
- Генератор 2108 (Было)
- Заменен радиатор (был аллюминиевый который потек) на медный
- Откапиталил двиг расточив блок до 79
- Откапиталил КПП заменив весь корпус, вечная проблема с 4й передачей закончилась, КПП работает как часы.
- В декабре прошлого года, после двойного марш броска в Москву и обратно была поставлена на сварочно покрасочные работы, правда сделали очень плохо((( боков многа, но в любом случае лучше чем было))) при сварке были заменены пороги, части днища, крылья, накладки дверей, морда (телевизор + фартук) задняя часть ну и лобовая рамка.
- Установлен новый карб ДААЗ 2107...20
- Заменена полностью тормозная кроме ВУТа, все сток кроме колодок.
- Сцепление LUK
- задние амортизаторы от Шеви Нивы
- Шаровые MOOG
- Сигналка двухсторонняя с автозапуском
- Руль Mountney
- Ксянон в заднем ходу (H3)
- Он же и в головном свете (H4+H1) - хоть пинайте хоть нет - устал я ездить с галогеном, в дождь ничерта не видно.
- Заменил крыльчатку вентилятора на эл. вентилятор (у отца когдато закончился и была крыльчатка вкорячена)

В планах
надо разобраться с печкой
стартером
рулевым редуктором
отрегулировать сцепление.
поменять салон

ну вот как-то так для начала, текущие фотки выложу чуть позже)

Сообщение отредактировал Ролакс - 28.7.2012, 0:59

[Ролакс]

ортофосфорную не мог поменьше взять,почем она?у меня кстати 3 вида есть,скажеш если че.
в желтом баллоне что?

[sedoy]

ортофосфорную не мог поменьше взять,почем она?у меня кстати 3 вида есть,скажеш если че.
в желтом баллоне что?

эта мега ацкая большая бутылка ортофосфорной - пятерка) думаю должно хватить - тосол уходит крайне медленно и то только на горячем двиге
в желтом баллоне - высокотемпературная смазка (аля литол)

Сообщение отредактировал sedoy - 19.3.2011, 22:44

[Ролакс]

не понял,а что ортофосфор помогает тосолу не уходить?

[yanizz]

не понял,а что ортофосфор помогает тосолу не уходить?

Тоже не понял, кислота заделывает течи?))
У меня на пайку радиатора ушло не больше 5 мл..

[sedoy]

не понял,а что ортофосфор помогает тосолу не уходить?

Тоже не понял, кислота заделывает течи?))

если приглядеться внизу лежит пруток припоя)

Сообщение отредактировал sedoy - 19.3.2011, 22:58

[Ролакс]

ясно)гайки взял левую/правую?а чего просто подшипник не поменять,или посадочное разбито?

[sedoy]

ясно)гайки взял левую/правую?а чего просто подшипник не поменять,или посадочное разбито?

гайки левую и правую, комплект подшипников + ступица в сборе) (я пока ниче не разбирал и не знаю надо ли там чивонить менять)))) прошлым летом заменил подшипники с обоих сторон, пробег около 15т.км, посему и взял 1 ступицу на всякий
искать буду тот долбанутый звук, ежели вдруг ступичные подшипники не при делах - во вторник верну назад)

[sedoy]

Сделал сегодня диагностику ходовой. результат - умерли подшипники ступицы с левой стороны (а ведь в сентябре ставил новые...) и маятниковый рычаг (1,5 года назад ставил новый, затем осенью менял втулки)
купил сегодня новые дворники чемпионы распаровку 41см и 38см (для пасс стороны) и сдал ступицу в сборе которую в субботу покупал

[Сержик]

Блин, ну и детали щас производят....

[sedoy]

Блин, ну и детали щас производят....

не то слово, подждшипнки были вроде как Самарские. а маятник вроде заводской
завтра должны привезти Подольский маятник на роликовых подшипниках. поставим - посмотрим.
еще хотел новый провод плюсовой взять от АКБ до гены и стартера так как у моего оплетка уже вся по пересыхала и полопалась, но глянув на его диаметр (новый с инжевой семерки) решил старому проводу заколхозить новую оплетку, так как мой реально раза в два толще)

[Роман Кировоград]

Производят может где-то и хорошие , но у нас торгуют только дерьмом.

Подшипниковый маятник у меня ходит уже 8 лет.

[sedoy]

Производят может где-то и хорошие , но у нас торгуют только дерьмом.

Подшипниковый маятник у меня ходит уже 8 лет.

Ром а у тя на роликовых или на обычных подшипниках?

[Роман Кировоград]

О, вот это уже не знаю, на обычных наверно, там они закрытые стоят.

[sedoy]

О, вот это уже не знаю, на обычных наверно, там они закрытые стоят.

ясно)

кстати а кто помнит с какой стороны лучше подлазить чтоб заменить болт крепления рулевого штока к рулевому редуктору?
а то задолбался руль болтаться (если на себя потянуть)

[Роман Кировоград]

Так там не удобно, я не менял но подтягивал не раз уже, то с матюками под вакуум лез ключом перед этим выставив руль в самое удобное положение чтоб болт достать.

перед этим руль вниз подбей руками ...

[Ролакс]

кстати а кто помнит с какой стороны лучше подлазить чтоб заменить болт крепления рулевого штока к рулевому редуктору?

С левой стороны.Тебе надо торцевой на 13,удлин.см на 15,можно с карданом можно без.Токо руль надо ставить в одно-единственное положение.Попробуй затянуть для начала,не получится-меняй.

Забыл,гемора будет гораздо меньше если ключ будет с трещеткой.

[Роман Кировоград]

Он то подтягивается, но со временем отходит, лучше поменять, там спец болт какой то , каленый и резьба не стандартная кажись.

[sedoy]

родной я давно выкинул - у него половины резьбы уже не было, вкрутил другой года два назад, при покупке обещали что нужный) новым затянуть вообще не вышло, сегодня подкинули настоящий, от хочу заменить)))
болт там каленый, резьба на нем обычная. руль мне подбивать смысла нет так как вниз он сам падает

[Роман Кировоград]

А . ну то вообще капец, у меня задерживался в двух положениях.)

[sedoy]

А . ну то вообще капец, у меня задерживался в двух положениях.)

да меня в принципе не сильно напрягает ибо баранку на себя не тяну) не удобно только когда снимаешь баранку с вала)))